: 目前傾向於用3x8速系統
: 但上官網看了一下發現altus也有3x9系統
: 不曉得3x8跟3x9在都市騎乘是否有這個系統升級的需要性?
目前島野家改款進度差不多到叫得出名字的套件全面9速化的程度了,加上主流套件
MTB那一線也都進入10速,所以很多舊年份的高級9速零件價格都已經十分親切,除
非你對8速很有愛或是剛好有可以弄到完整的8速套件,不然我個人會建議你用9速。
: 另外前齒盤也有四方孔五通跟八爪式的差異
: 在踩踏效能方面不知道是否有其影響??
效能當然有差,但通勤車的話我會建議你從價格面考量,以好取得的為主,其他的
不用多想。理論上四方孔的價格還是比較優秀一點,維修件也比較好取得。再不然
就是往上拉到一體式的。現在不管是OCT或是ISIS用在通勤車都有點不上不下的。
: 另外也想請各位建議一下不錯的國產雙層框
: 感謝
你要26吋還是700C?
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: 但上官網看了一下發現altus也有3x9系統
: 不曉得3x8跟3x9在都市騎乘是否有這個系統升級的需要性?
目前島野家改款進度差不多到叫得出名字的套件全面9速化的程度了,加上主流套件
MTB那一線也都進入10速,所以很多舊年份的高級9速零件價格都已經十分親切,除
非你對8速很有愛或是剛好有可以弄到完整的8速套件,不然我個人會建議你用9速。
: 另外前齒盤也有四方孔五通跟八爪式的差異
: 在踩踏效能方面不知道是否有其影響??
效能當然有差,但通勤車的話我會建議你從價格面考量,以好取得的為主,其他的
不用多想。理論上四方孔的價格還是比較優秀一點,維修件也比較好取得。再不然
就是往上拉到一體式的。現在不管是OCT或是ISIS用在通勤車都有點不上不下的。
: 另外也想請各位建議一下不錯的國產雙層框
: 感謝
你要26吋還是700C?
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