前陣子在路上看到一台帥帥的小車，不知道為啥就點起了打檔魂
(其實就是喜歡打檔時哪種咖答咖答的感覺 )
後來回家一查，是Honda的輕檔車 MSX 125
然後查完的當下是...好貴，一台要15萬，因為沒代理
而且超小台，我住外面感覺哪天就被人牽走了
當然這完全不能澆熄我想咖答咖答的心，再加上最近看了侏儸紀世界
雖然小藍很正可視旁邊更吸睛的是主角那台檔車
接下來就一發不可收拾，整天都再爬文看哪台車秀擱大碗
也約了要看車...
但是我完全不會騎啊! 我就只有在路上偷觀察別人怎麼踩而已
於是今天下班後又開始查哪邊可以租車來練習...選擇實在不多
後來瞄到一家重車出租，剛好名單有做夢都會流口水的MSX 125
心一橫就殺過去租了，然後騎到剛剛回家
---以上廢話很長
檔車騎了四個多小時心得:
一開始蝦咪都不會，大概就只知道壓離合 => 發動 =>踩一檔 => 稍微放鬆到車會動
補油門 =>車就會動了
結果騎上去才發現靠杯，我只會一檔，跟郭靖一開始紙繪一招亢龍有悔一樣
亢龍有悔很強，但是一檔頂多到20km就上不去了，根本沒用
後來就ㄧ個人在路邊東摸西摸，用手機惡補一下，才發現用腳勾才是進檔，踩下去是退檔
因為我之前偷看的都是騎循環檔，所以不太一樣
發車起步會了，進退檔(包括進N檔)會了，就慢慢嚕回家
洗個澡後在家附近練習，小弟住汐止，附近要山路有山路，要大馬路也有大馬路
得出ㄧ點心得，有錯還請糾正:
1. 起步要不熄火，基本上就是半含離合器，稍微補油門滑到7,8km放開就可以了
2. ㄧ檔就是起步用，稍微壓一下油門到20km就要進二檔了(不知道跟車有沒有關)
3. 二檔也不會停留太長時間，基本上只有在多紅綠燈跟車多區段慢慢滑行用到
4. 約35km就換三檔了，MSX 125雖然二檔可以上到40沒問題，但是提早換感覺加速
比較順，我比較喜歡早點入檔
5. 四檔約50km up入，我不喜歡飆太快，油門沒到底就有80km的速度了
大約60~70之間我覺得是動力最好的速度範圍
6. 退檔好難 ，我退檔離合器都長壓放很慢，等大概退到入該檔時初速才慢慢鬆開補油門
(EX : 3退到2檔，就大概2檔初始速度22km左右才開始補油) 這樣感覺頓挫感最低
我不清楚這樣傷不傷離合器，不過至少我不會被檔煞彈出去
7. 稍微爬了一下山路，我想如果我再上坡熄火，要重新起步最好的方法
應該是車稍微打橫比較有足夠了動力滑動
(還蠻怕爆衝的，題外話:如果是汽車的話很好奇在陡坡要怎麼起步，緩坡還好
陡坡ㄧ鬆剎車就往下衝了啊)
8. 起步都比別人慢，ㄧ檔到二檔最常用到但是也最難勾，不知道是不是速度不夠的關係
2檔以後都是離合壓一下，腳抬一下就進去了
MSX 125的ㄧ些騎乘心得:
車子真的小又漂亮，ㄧ開始整體給我的感覺很像ㄧ隻蜻蜓
單人OK，雙載超擠。 長途的話坐墊有點太硬，短程的話騎乘姿勢不會太累
非常適合用來通勤，車小好停，超低油耗，不錯的動力等等
不過ㄧ切在沒有代理的情況下，ㄧ台約15萬的價格就有點...
最後題外話，考量到價錢跟舒適性後，目前是在 雲豹200 跟 MY150 再考慮
因為兩台的方向性差太多了結果反而有點難取捨這樣
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