空運戰駒比機票貴 車手心痛買單 - 單車

空運戰駒比機票貴 車手心痛買單

http://sports.ltn.com.tw/news/paper/1068176

前自由車國手朱梵心上週赴重慶參加中國聯賽年度最終站，搭乘四川航空，卻因裝載自由
車的箱子總長超過40公分，而被加收鉅額費用，他無奈表示，機票4500元，但加收車的費
用卻要5200元，與地勤和台灣代理溝通解釋，也無法得到通融，最後只能自行買單。

朱梵心近年轉戰中國聯賽發展，他強調，近3年搭飛機征戰各地，從未被刁難，認為台灣
大眾運輸對於選手並不友善；四川航空台灣服務處則回應，一切按照規定行事，只要超過
尺寸或重量，都會按比例加收額外費用。

台灣一哥馮俊凱過去也曾有類似經驗，他認為，選手出國比賽是為國爭光，但運輸常成為
棘手的問題，車袋尺寸較容易控制在規定範圍內，但車體加上硬殼車袋的重量，很容易超
過上限，僅有少數航空公司願意通融。

國手黃文忠則於2016年環台賽後搭乘台鐵遭拒，原因是單車並未裝於車袋內，且長度超過
150公分的限制。黃文忠解釋，「比賽結束臨時決定搭乘台鐵，才未準備車袋，最後只好
轉搭允許使用一般袋子的高鐵。」

單車未裝袋 台鐵拒載

近年政府提倡單車運動，全台自行車道已超過336.67公里，根據體育署運動城市調查結果
，105年台灣從事自行車運動的人口達195萬人，騎車登山、環島成為國人熱門的戶外休閒
活動，但缺乏便民的運輸環境，是政府亟需解決的課題。

前自由車國手張偉顗認為，鐵路是涵蓋率最高的大眾運輸之一，但台鐵規定嚴苛，若遇到
爆胎、天候等不可預測的因素，腳踏車運送將非常不便，畢竟民眾鮮少會隨身攜帶車袋，
或事先預約單車託運。

--