皓月心得摳皮大請進 - 機車

我是改223套件的

也有騎過223整顆上去 基本上差異不太大

當初有想要上整顆，可是礙於隨時有可能被派出國外假如要賣掉會有驗車問題

所以就選了套件，選套件還可以保留油冷排

那騎起來的感覺?

我原本的200豹小吃機油，上到5000轉就感覺要命了吼的亂七八糟

套件換上去之後扭力完全不一樣，用某田離合器配上他附贈的離合器片一檔完全抓不住

離合器和油門要抓得很細膩不然很快就燒了 (所以之後換了FCC)

然後轉速域整個變很大，從3000-8000轉都還算隨心所欲

馬力的話網路上都號稱20p 不過仔細看一下他的最大馬力是在12000轉

223算是長行程，我覺得9k轉幾乎就是極限了，所以大概頂多17-18p吧

(是有拉到紅線區過啦，不過要好長的路)

假如喜歡拉轉不如改190的那顆，基本上223轉速還是有限制，所以尾速不會太快

況且200豹的體質我也沒那個心臟拉太快

自強隧道口0開始快到出洞口表速150左右吧，感覺還有點餘裕不過洞口有照相機我提早放


震動小很多，鳥仔聲小很多，RV起來挺不錯，年紀有一點了又沒餅乾帥，摔一下就沒老婆

要嫁了，所以也很少去拉轉


不過改這顆強力建議把變速齒輪也都換掉，前齒也加大

我就是不信邪，把頭好壯壯的原廠齒輪硬撐，騎個2000不到就崩了


ps.我推文提到這幾批公差有點大是同時從幾位有在改這顆的店家或是工作室提到的

大概是從去年年底到今年年初的這幾批貨曲軸都傳出比較多災情，我不知道過了幾個月

那邊有沒有改善了，不過大陸貨嘛，敢用就是不要怕，大不了全部打光光重弄


騎了幾個月後，其實動力很快又麻痺了，然後就開始逛逛進口黃牌紅牌流口水


※ 引述《freen16 (甘醇順口青草茶)》之銘言：
: 這顆引擎基本上也是CG系，聽說大陸都是拿這顆下場
: 要上國產動物系或是KTR都是修一下吊架就搞定
: 然後520前後齒比聽說要調
: 優點：安靜 加速快 六片離合 缸頭有散熱通道
: 缺點：價格 驗車 安裝
: 試騎比較：車行豹in皓月223 VS 原po豹in67缸 (都是30大王化
: 心得：皓月真的蠻靜的，但有可能是OHV騎習慣了突然換SOHC的反差
: 動力上我有點想哭呵呵...皓月轉速拉的快速度也衝的快...
: 當初3檔崩掉一怒之下就整組升到67，在屏東某處拉過GPS137(夢中拉的不要問
: 雖然沒騎去拉但皓月很明顯的更加兇殘，而且是輕鬆多了的那種
: 直線(100m)我是從頭被放到尾的，不信邪車主交換騎結果差不多
: 實務上來講如果買車就是打算大改的建議有錢有能力不怕驗車就...改下去吧
: 沒太多銀彈的就...將就一下囉

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