※ 引述《raymondhsu (小姐妳好 我叫金城武)》之銘言:
: 想請問各位騎重機朋友 因為從小到大都是通勤族
: 大學時代也都是捷運加公車 上班後大部分也都坐捷運加偶而計程車
: 最近因為工作需求 需要買一台機車代步 目前只有一般重型駕照(白牌)
: 在想要不要去考張重機駕照直上黃牌
: 因為目前通勤或跑業務都是集中在中和到新莊板橋一帶
: 走64真的很方便 但很怕若不常騎機車 直上黃牌會不會很危險
: 因為平常騎同事機車時速都在60以內 且不搶道不鑽縫都騎在慢車道最邊邊
: 若換黃牌勢必不能慢慢騎 但又想到其實黃牌不能鑽機車道 是不是會更安全
: 想請問若經濟許可下 純粹以安全考量 黃牌跟白牌哪個比較安全
: 我安全的定義是 我若穩穩走在自己車道 不會被逼車 不會有三寶突然衝出來
: 也不會有路人或計程車突然撇到我面前 以及若騎黃牌走高架道路會不會需跟汽車搶道
: 因為本身社區有汽車位可停重機所以停車不是問題 只是想問純粹以行車安全
: 請問大家推薦是白牌還是黃牌
以純粹安全考量 請開車或搭大眾運輸工具
機車的目的就是為了機動 方便 肉包鐵只要有意外先天就是吃虧
以現行法規和實際道路狀況來說來說
白牌:車小比較靈活 市區操控輕鬆 可鑽車(沒人管)可亂停(同左)可停機車格
罰單比較便宜(如果都守法當然不用擔心)
黃牌:車大台比較穩 但是犧牲靈活性 理論上以同樣時速行駛 重機比較穩定安全
可上快速道路和行駛快車道 算是隱藏的安全加值 因為不用在慢車道
不用和機慢車/公車/小黃/違停亂開門的汽車/巷子竄出的三寶 爭道
缺點是要找汽車停車格 維護與使用成本較高
以雙北來說 我會推黃牌 因為雙北有很多快速道路 能節省許多時間
連接雙北的各大橋樑也明顯歧視機車 如果黃牌就比較沒這問題
但無論如何 建議還是把白牌摸熟了再騎大重
自己的騎車觀念和技術 就是行車安全最重要的保障
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: 想請問各位騎重機朋友 因為從小到大都是通勤族
: 大學時代也都是捷運加公車 上班後大部分也都坐捷運加偶而計程車
: 最近因為工作需求 需要買一台機車代步 目前只有一般重型駕照(白牌)
: 在想要不要去考張重機駕照直上黃牌
: 因為目前通勤或跑業務都是集中在中和到新莊板橋一帶
: 走64真的很方便 但很怕若不常騎機車 直上黃牌會不會很危險
: 因為平常騎同事機車時速都在60以內 且不搶道不鑽縫都騎在慢車道最邊邊
: 若換黃牌勢必不能慢慢騎 但又想到其實黃牌不能鑽機車道 是不是會更安全
: 想請問若經濟許可下 純粹以安全考量 黃牌跟白牌哪個比較安全
: 我安全的定義是 我若穩穩走在自己車道 不會被逼車 不會有三寶突然衝出來
: 也不會有路人或計程車突然撇到我面前 以及若騎黃牌走高架道路會不會需跟汽車搶道
: 因為本身社區有汽車位可停重機所以停車不是問題 只是想問純粹以行車安全
: 請問大家推薦是白牌還是黃牌
以純粹安全考量 請開車或搭大眾運輸工具
機車的目的就是為了機動 方便 肉包鐵只要有意外先天就是吃虧
以現行法規和實際道路狀況來說來說
白牌:車小比較靈活 市區操控輕鬆 可鑽車(沒人管)可亂停(同左)可停機車格
罰單比較便宜(如果都守法當然不用擔心)
黃牌:車大台比較穩 但是犧牲靈活性 理論上以同樣時速行駛 重機比較穩定安全
可上快速道路和行駛快車道 算是隱藏的安全加值 因為不用在慢車道
不用和機慢車/公車/小黃/違停亂開門的汽車/巷子竄出的三寶 爭道
缺點是要找汽車停車格 維護與使用成本較高
以雙北來說 我會推黃牌 因為雙北有很多快速道路 能節省許多時間
連接雙北的各大橋樑也明顯歧視機車 如果黃牌就比較沒這問題
但無論如何 建議還是把白牌摸熟了再騎大重
自己的騎車觀念和技術 就是行車安全最重要的保障
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