環署怒了！超吵改裝車5月起拍照留證 - 機車

※ 引述《boafans (包子不理狗)》之銘言：


這沒啥八卦啊，你看有些車監理站照片有防燙蓋，交車時都沒有，一樣道理。

所以有沒有車原廠驗不過的例子？當然有啊，有的新車沒幾個月就驗不過了
，有的好幾年車況差之後就驗不過了。

一堆人覺得原廠就是神就是棒就是會驗過噪音，其實只是沒被檢舉罷了。

實際看最近幾年的發展也很明顯，在音量上的限制也是越來越來寬鬆。

以前三代戰4250轉要86(還87？忘了)分貝，現在四代戰3750卻要90分貝，為
什麼環保法規越定越嚴，新的車子還用比以前更大聲的標準？

批踢踢很喜歡提國外月亮多圓多美好，那國外通過歐盟或日本自己認證過的
排氣管，來到台灣還不是被打槍。
(不過以現在比較寬鬆的標準來看，有幾支管應該都能驗過)

一堆人在笑台灣對於路權觀念有多落後時，也沒想過台灣對改裝這塊的觀念
有多落後，難道全世界只有台灣人怕噪音？還是外國人對於噪音容忍程度比
較高，不然他們的產品怎麼會設定在那個分貝數？

再配上現在越來越寬鬆的標準，很多事情如果你願意動腦想一想，其中有很
多東西都是很有趣的。

只是相對於每天有感的路權問題，真正在意改裝這種小眾市場的人有多少？
對改裝抱持著扭曲觀念的又有多少？

有很多人說排氣管大聲吵死人，這我沒意見，因為以前觀念落後嘛。沒人在
意這塊，那當然大家都管它去死。就像你不強制戴安全帽時，有多少人覺得
戴安全帽重要的？

那現在強制幾十年了，你都還能看到一堆不戴安全帽的在亂騎亂跑，以市場
成熟度來說，大家對於噪音的觀念進步已經相對算快了。畢竟抓得嚴，現在
的廠商又都願意配合，店家也是開始推廣靜音取向的排氣管。

既然願意營造這樣的風氣，那來討論法規的合理性跟缺失又有何問題？

只是每次要討論時，就一定會被貼標遷、扣帽子，像這樣


反正啦，我覺得在合理標準下去討論跟爭取沒啥好被酸的，就像台灣現在禁
行機車，還不是一堆人騎的很高興，然後怪法規不合理。就像排氣管很吵，
有人覺得擾民一樣。
(可是你看，一堆開車的是不是也覺得騎車的騎在禁行機車道很擾民？)

當然，我百分之百同意噪音管要被禁止，但這中間的過程、標準、邏輯必須
要合理合情合法，不然也只是畸形法規。

最重要的是宣導要確實，都2017年了，還一堆人說不能改排氣管，甚至連執
法單位都不少人這麼覺得，也難怪普羅大眾對改裝的誤解會這麼的深。

大概就這樣。

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