環島1號線 - 公路車

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※ 引述《SethSpeak (靈魂永生)》之銘言:
: 最近騎河濱自行車道看到地上有標註環島1號線的標誌
: 想問環島1號線已經全數建制完成了嗎
: 沿著標誌走真的可以完成環島嗎
: 會不會有的縣市路段沒有標示之類的?

這禮拜才從台中騎去高雄找朋友

想說試試這條路線

但是發現沿路關鍵轉彎的地方都沒標示

不如自己看台一線的路標或是google


還有路上標誌其實還沒全數完工

剛好有看到正在噴漆

還有隔開機車道的盆栽很多也還沒種下去

也是有看到工程車在挖洞除草


再來路的品質

因為是小面積重鋪 沒有壓得很確實 所以騎公路車的話還蠻震的

還有少數柏油面已經因為樹根凸起了

人孔蓋也集中在腳踏車道

但是沒想像中的多 應該是有整合?

然後蠻多地方其實已逕被攤販佔住

或是當成住戶的停車場

又或者是阿婆機車逆向的好地方


另外車道設施方面

路上有蠻多木製平台可以供休息

等日後行道樹的葉子長出來就可以乘涼了(目前只能當在做日光浴)

還有路上也坐了蠻多木製的上下坡

讓你在路上騎乘可以消耗你的力氣(或是不會無聊?)

結論是做這條車道立意良善 但是執行不確實

以上是台中往南兩百公里的心得

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All Comments

Lucy avatarLucy2015-11-27
立意良善我都要打個問號 何況是執行成效
Queena avatarQueena2015-11-29
個人有騎過桃竹苗的段落,發現問題同上,另外就是苗
栗段有個問題,就是部分段落原本應該是機車專用道
所在地,可能為了配合政策規劃故將地面標示用柏油蓋
掉(但還是可以看出機車圖樣ORZ),路面就變得凹凸
不平,更別提雖然蓋掉機車圖樣,還是有一堆機車在上
面跑,汽車當它做停車格的亂象了...
Hazel avatarHazel2015-11-29
此種硬性劃分的政策,配套措施我不了解,但國家疏
於管理之所在,往往就是國賠之所在(遠目
Carolina Franco avatarCarolina Franco2015-12-02
為了做而做的半吊子政策
Poppy avatarPoppy2015-12-06
不這樣哪有工程回扣可拿