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現在電動機車又要重新洗牌了嗎? - 機車

Cara avatarCara · 2022-10-18

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早上看到Ionex 3.0跟新車的消息
我個人是沒什麼預設立場 有新的東西我都抱持著可能會不錯的想法
換電站的部分還需要時間去建置
所以我比較關注在新車搭載8.3kW馬達的部分
這個確實就有跟目前PBGN車系拉開一點差距了
似乎也補上了一些人覺得電動車的動力還是不太夠的問題
蠻好奇電動機車會因為這樣重新洗牌嗎?
狗肉就不用說已經經營非常久了 宏佳騰也累積了一些成績
對現有電動機車市場(主要是對PBGN陣營)會造成什麼影響嗎?

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All Comments

Donna avatarDonna2022-10-17
動力再好 續航力不足也是白搭
Iris avatarIris2022-10-20
I don't care ，七期New Nex 繼續騎，好
車正該如此。（別提笑死人的部門無法統合
電動機車電池充電的國家規格出來，實在無
能 笑死）
Puput avatarPuput2022-10-17
狗牌電池老舊的問題很難一朝一夕改善
，再來就是工作電壓偏低，功率也拉不
上去
這算是系統先天限制
Iris avatarIris2022-10-20
但是洗牌很難啦，悠遊卡再爛還是儲值
卡第一名
Rebecca avatarRebecca2022-10-17
PBGN還是主流 比較有影響的是車廠市占吧
賣最久的狗肉跟宏佳騰 我覺得會買的就是
會買
Rosalind avatarRosalind2022-10-20
現在某牌推廣大師是自詡電動車界一卡
通了？ icash還差不多吧 再加油喔
Eden avatarEden2022-10-17
除非電池技術能有突破 不然狗肉會遇到
的問題光陽也會遇到
Hedy avatarHedy2022-10-20
駐板大使的加封進爵承受不起XD
Noah avatarNoah2022-10-17
對...狗牌所有的問題光陽約在五年後勢
必會面臨...
Selena avatarSelena2022-10-20
但是電池週轉率愈高老化的愈快，現在
的車口數可能會讓電池壽命拉長XD
Elvira avatarElvira2022-10-17
分食狗勾市場？
Audriana avatarAudriana2022-10-20
對我來說沒影響 要我重選我還是選宏佳騰
Ina avatarIna2022-10-17
過兩三年之後再來說吧 才剛有消息而已
PBGN換電站還是有數量上的絕對優勢
Christine avatarChristine2022-10-20
電黑表示不care,快又跑不遠
Thomas avatarThomas2022-10-17
越做越有競爭力對市場絕對是好事
Edith avatarEdith2022-10-20
有競爭才有便宜實惠的產品。自從全聯穩
定打下市場之後，沒競爭對手就不便宜了
Selena avatarSelena2022-10-17
有競爭都是好事 獨大向來對消費者沒好處
Madame avatarMadame2022-10-20
光陽一堆換電站在車行，不好找又不好
停
Isla avatarIsla2022-10-17
差不了多少 基本的續航力問題還是擺在那
Audriana avatarAudriana2022-10-20
政府不像對岸那樣禁油車 電車永遠也不會
有市場規模啊
Kyle avatarKyle2022-10-17
如果說換電站數量能跟加油站那麼多
那電車就有機會了
Thomas avatarThomas2022-10-20
內鬥內行，哪天外來的把兩個都收掉就好笑
了
Damian avatarDamian2022-10-17
這時候就國產車的保護跟台灣特別法規。
技術性地讓外國不想來台
Aaliyah avatarAaliyah2022-10-20
高層也有些人脈
Ophelia avatarOphelia2022-10-17
狗牌號稱換電站數目超過加油站了啊...
Candice avatarCandice2022-10-20
gogoro吃到飽沒了，外送員商用市場應該
會洗牌，一般民眾市場就別想了
Jack avatarJack2022-10-17
那個180km續航就等非業配實測結果了，雖
然馬力換算類kiwi70概念
Kristin avatarKristin2022-10-20
i-One 0-50加速時間媲美GP喔....
Enid avatarEnid2022-10-17
180那台的續航CNS認證是111，實際騎乘
大概落在90-110公里間
John avatarJohn2022-10-20
信仰電車
Olga avatarOlga2022-10-17
AE8 看看能不能突破
Ina avatarIna2022-10-20
狗肉外送員市場不會沒了…吃到飽只影響
還沒用吃到飽方案的人
Ina avatarIna2022-10-17
我覺得台灣主流的電動車應該是外籍移
工的 好看又好騎 光是後雙避震就贏了
很多台灣的機車 還可以自己換喜歡的
顏色 哪裡都可以充電不用被綁架 哪邊
壞自己都可以修 料件沒被鎖
Kumar avatarKumar2022-10-20
180里程實際有100以上真的很有競爭力。我
狗肉實際在65-85間。
但換電站太少是硬傷。
Donna avatarDonna2022-10-17
FLY才有那種里程，FLY極速比較低，我猜
加速上應該也不快
Heather avatarHeather2022-10-20
新的S6S7系統資料是92-95
Ursula avatarUrsula2022-10-17
實際上可能就80上下，喜歡油門灌到底的
會在少一點
Anthony avatarAnthony2022-10-20
方格騎開下去怎麼可能80
Jessica avatarJessica2022-10-17
樓上在說啥？
Necoo avatarNecoo2022-10-20
老話一句 首先你要找得到換電站
那種一站只有4顆的 就不用拿來濫竽充
數
Sarah avatarSarah2022-10-17
狗肉是還不錯
Anthony avatarAnthony2022-10-20
覺得i3車子不錯 但我還是買油車
Lucy avatarLucy2022-10-17
電車問題根本就不是動力，電池技術才
是瓶頸
Zenobia avatarZenobia2022-10-20
騎乘舒適度以外的都是問題
Hedy avatarHedy2022-10-17
3.0的電車比好像才1：2...另一家最慘
時到1：8去了...XD
Christine avatarChristine2022-10-20
只有洗洗睡 想洗牌全車系先砍二萬吧...
Rae avatarRae2022-10-17
用送的都不一定有人要
Charlotte avatarCharlotte2022-10-20
實在不懂，每次都有人說騎不快，請問到
底要騎多快？
Olivia avatarOlivia2022-10-17
加速屌打油車
尾速被油車屌打
Audriana avatarAudriana2022-10-20
電車最重要的是電池跟換電站不能出包
Frederic avatarFrederic2022-10-17
主要是車要能動，不然馬達多快都是屁
Steve avatarSteve2022-10-20
斷電門＆電池荒狗肉已經遇過一輪了
Audriana avatarAudriana2022-10-17
羊的系統不知道有沒有收集數據功能？
James avatarJames2022-10-20
光陽的系統脆弱多了
John avatarJohn2022-10-17
只有市內通勤沒問題，多了就不建議
Lauren avatarLauren2022-10-20
蒐集數據遠端遙控3.0都有了
Isabella avatarIsabella2022-10-17
有競爭很好啊 總比一家獨爛來的好 要
電動機車一起進步
Valerie avatarValerie2022-10-20
2.0的舊車可以升級3.0了，或許哪天可
以看到狗肉舊車換裝光陽電池（或反之
），那電動車就真的進入競爭時代了
John avatarJohn2022-10-17
信仰
Aaliyah avatarAaliyah2022-10-20
To perseus請問移工的電動車是能過安規
嗎？拿那種不安全的垃圾來比較，是贏了
什麼？我只看到輸了社會成本
Margaret avatarMargaret2022-10-17
每次只要討論到電動機車就有人會拿移工
那種垃圾出來說嘴，對用路人的安全置若
罔聞，會騎這種非法改裝的就是「以天下大
亂為己仁，置他人生死於度外」的垃圾
Puput avatarPuput2022-10-20
推樓上 一堆改裝的安全問題很大
Ursula avatarUrsula2022-10-17
除了規格之外還要看外型啊 目前我覺得
最好看的電動車還是ai-1 ultra
Puput avatarPuput2022-10-20
電動車近年比較用心發展的還是宏佳騰
狗肉則是有一些新技術
要吃這兩家的市場得要有點真本事
Frederic avatarFrederic2022-10-17
每次看到推移工電車的發言白眼都翻到後腦勺
Gary avatarGary2022-10-20
就雲車主啊 整天只會講在家充電 買那
種電動車才是被綁在家裡附近 不是時
速只能25不然就是違法改裝高速度但是
續航力大概只有2.30 再來就是把整棟
樓燒掉 真的在家充電這麼方便 換點系
統就不會佔比90%電動車銷量了
Olive avatarOlive2022-10-17
https://youtu.be/HjEGFEpnMww
Noah avatarNoah2022-10-20
下去，換電站少又小，光想換個電池都
找半天
Emma avatarEmma2022-10-17
電自的活車估計破40萬輛，領證已經破6
0萬輛了...比狗肉還多喔
Vanessa avatarVanessa2022-10-20
真的那麼會燒新聞不會那麼少...亂改問
題比較大
Donna avatarDonna2022-10-17
但掛牌下去會讓很多灰色車退場
Tom avatarTom2022-10-20
gogoro電池沒有老舊吧，蠻積極在投放新
電池的啊
Lydia avatarLydia2022-10-17
重點是那些老電池還混在裡面...
Valerie avatarValerie2022-10-20
早就沒一代電池了 都是二代三代
一代二代外觀一樣
Freda avatarFreda2022-10-17
狗肉電池壽命定8年，一代還沒到...
Caitlin avatarCaitlin2022-10-20
不知道YAMAHA的E01會不會花錢做TES檢驗
，進口車驗了也無法申請購車補助
Olivia avatarOlivia2022-10-17
當年的zero s 也是沒經過TES檢驗的
Erin avatarErin2022-10-20
外勞車一些是電池老舊繼續用，充一充就
Ida avatarIda2022-10-17
燒起來了
要說這點GGR也有換電站燒起來的新聞啊
Ursula avatarUrsula2022-10-20
型就ai1belt最好 但被ggr鎖屎 可憐
你吉陽出一台類似的我就買
Christine avatarChristine2022-10-17
充電的優勢在於可以不用為了方便換電而
用很大顆的電池
Margaret avatarMargaret2022-10-20
IE125只是沒這樣做，因為要這樣做不是犧
牲腳踏就是犧牲置物箱空間
Poppy avatarPoppy2022-10-17
IE125用CVT，耗電量又會比較兇
Eartha avatarEartha2022-10-20
不是有人魔改iE馬桶塞滿電池，續航力
超級長的
Victoria avatarVictoria2022-10-17
嚴格來說就是在置物箱並聯一顆電池
Olga avatarOlga2022-10-20
控制器只吃原廠電池訊號，所以只能用並
聯的方式
Blanche avatarBlanche2022-10-17
副油箱的意思
James avatarJames2022-10-20
SOCO控制器對岸有破解零件可買
所以就直接換更大的電池了
Margaret avatarMargaret2022-10-17
不過經銷商會直接推薦你換控制器
Jessica avatarJessica2022-10-20
燒你家跟你鄰居的家比燒換電站哪個好
應該很明顯吧
Susan avatarSusan2022-10-17
換電站不是有些在加油站裡面，樓上你說燒
哪個比較好呢？
Catherine avatarCatherine2022-10-20
原來狗主眼中電池充電設備是嫌惡設施X
D 還要勉強自己騎電車也太辛苦
Edith avatarEdith2022-10-17
也是 在加油站旁邊確實比較容易燒 新
聞看多了 加油站常出事油車好危險
Edwina avatarEdwina2022-10-20
如何從上面推文得出換電站是嫌惡設施
是柯董教你的嗎 邏輯要再精進喔
Rae avatarRae2022-10-17
動不動就燒來燒去的還不夠嫌惡啊？？
Ursula avatarUrsula2022-10-20
原來你是這樣看你支持的光陽換電站啊
我倒是沒說很容易燒呢
Robert avatarRobert2022-10-17
我說的話哪裡提到光陽我怎麼不知道？
引導技巧太拙劣了XD
我只有提到狗主欸XD