現在追風RZR RZX還有得玩嘛? - 機車
By Eartha
at 2013-09-20T22:20
at 2013-09-20T22:20
Table of Contents
※ 引述《Zahnarzt (.......................)》之銘言:
: biker追風文好少
: 想說能不能拋磚引玉一下
: 看有沒有隱藏的追風板友在這邊
: 小弟本身騎愛將SR150
: 當初買愛將就已經把2T車屏除在外
: 也是跟很多人一樣不喜歡噴煙
: 但是經過幾年的聽聽看看
: 發現路上奔馳的2T車還是很多也可以做到不太噴煙
噴煙其實是單純是屬於引擎調校的問題跟車種無關
以前常常會聽到2T不噴煙就是危險.引擎會縮掉等等之類的
事實上 噴煙的車子不代表引擎就健康或是運轉壽命長
相反的 沒噴煙或少噴煙的2T車也不代表它的引擎壽命就岌岌可危
噴煙部分可以靠引擎化油器調校或噴合用油的種類來加以改善
但是唯一無法改善的就是機油燃燒的氣味
: 又發現70年代~80年代那段檔車的美好歲月
: 台北市大度路 台中市文心路
: 王牌大戰追風
: 追風大戰NSR
: NSR就別大戰FZR了2T跟4T真的不能比
: 不過現在的SRV也不見得會輸了
: 爬過好多文發現追風這台車真的是很多人的夢
: 外觀好像愛將但是卻有22匹馬力
: 而且大家對他的記憶都是非常美好的
: 雖然輸給NSR但是憑著本身簡單的構造
: 反而現在我覺得追風還是非常活絡的老車
: 而NSR大家都想要一期 只是RC電腦 水冷系統 還有油耗
: 使得還在玩的人有很大一部分轉往泰國NSR SP
: 雖然追風也有馬來西亞姐妹車RZX不少東西也是直上
: 但是大家還是愛原本的追風 我看改大馬版的著實不多
: 近期終於下定決心想一睹追風當年的風采
: 買了一台老RZR
歡迎加入錢坑:)
: 1.想問說追風的分享資源還有哪裡有???
: 我也有上當年的東吳機研也是個凋零的版了
: 爬著當年的文章就好像自己生在那個時代
: 只是一回頭上網拍雖然大部分料件都有
: 但是像整流罩這種似乎非常難找
目前非東機BBS以外的網路據點 只剩下FB目前還有3.4個相關於追風的社團
Z版.小老婆.輕檔車.m01.觀音山黑熊等都只剩下零星的文章跟討論
如果您要找的資源是屬於心得.文章之類的 東吳機研仍然是最好的選擇
雖然RZ版早年歷經了一些事件 據我所知有一些更早的文章因為那事件關係而消失
現在留存下來的文章跟精華區 要感謝當時無數版主的努力跟備份
使得大部分的有用文章得以保存下來 當然也要感謝開站的布魯克站長
FB上面的文章洗得太快 好文保留不易
如果您要找的資源是屬於料件.改裝品等等的東西
FB上應該是不錯的選擇 但是一些追風專用的稀有品可遇不可求
各地都有不少掃料的魔人在 手腳慢一點可能就會被搶得先機
多多認識各地車友有時也可以意外問到好料
像那些改裝整流罩基本上也不太會有人賣啦 就算有的買也請先問問自己荷包
: 2.也想問一下大家當年的山本山還有南興雙圓燈罩
: 大家喜歡哪一個?
以前有過南興整流罩 很可惜摔掉了
山本山跟南興的雙燈罩 主要差異在上罩兩邊面頰跟下罩進氣道的設計
其餘的大體上都差不多 不過裝了騎乘姿勢會更趴一點
以南興來說 裝了就必須要把手把下移上三角台下面約5cm處 不然把手會打罩體
據我所知只有仿原廠的雙燈罩才不用移手把
: 3.配色的話大家喜歡哪種?紅白 藍白 黑銀 我也不知道還有哪幾種配色...
: 目前很常看到就這幾種
以原廠配色來說就紅白.藍白.紅黑白.藍黃白.黑金紅為大宗
剩下比較稀有的就是資生堂.黑色卡蹦.酒紅色卡蹦等限量版的配色
: 自己私心覺得現在台灣車廠的白牌檔車幾乎都是商用取向
: 幾種看起來比較年輕的車款酷龍 T1 雲豹 野狼
: 說穿了也都不是真的pure sport bike
: 看看以前的FZR NSR RZR HX
: 這些雖然有人說血統不正但是看看他們的引擎輸出取向
: 還有配備會覺得現在台灣的車廠真的誠意不太夠
: 當然我也知道市場很小就是有這種難處啦
速可達的便利性無可取代 檔車在這點上終究是沒得比
檔車在台灣機車市場中的比例可以說是小到不能在小
要讓廠商投入市場開發 基本上是屬於萬幸了 別說他們要拿什麼誠意出來
除非這部車子後頭還有別的市場在支撐開發跟銷售的成本
想近年來幾家新興廠商回頭賣車 也都是靠著外銷.代工的市場在打底
商人終究是要賺錢的 能賺錢才第一要務
無法銷售或銷售量低的車種就算規格在好也不是件"好的商品"
台灣檔車發展也只能說是在市場機制的影響下被慢慢的淘汰掉
可以預期的是接下來的輕檔車可能只會愈來愈昂貴
至於大家關注的品質呢 東西大都是從對岸過來的 現在段我想應該不會有所提升吧
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: biker追風文好少
: 想說能不能拋磚引玉一下
: 看有沒有隱藏的追風板友在這邊
: 小弟本身騎愛將SR150
: 當初買愛將就已經把2T車屏除在外
: 也是跟很多人一樣不喜歡噴煙
: 但是經過幾年的聽聽看看
: 發現路上奔馳的2T車還是很多也可以做到不太噴煙
噴煙其實是單純是屬於引擎調校的問題跟車種無關
以前常常會聽到2T不噴煙就是危險.引擎會縮掉等等之類的
事實上 噴煙的車子不代表引擎就健康或是運轉壽命長
相反的 沒噴煙或少噴煙的2T車也不代表它的引擎壽命就岌岌可危
噴煙部分可以靠引擎化油器調校或噴合用油的種類來加以改善
但是唯一無法改善的就是機油燃燒的氣味
: 又發現70年代~80年代那段檔車的美好歲月
: 台北市大度路 台中市文心路
: 王牌大戰追風
: 追風大戰NSR
: NSR就別大戰FZR了2T跟4T真的不能比
: 不過現在的SRV也不見得會輸了
: 爬過好多文發現追風這台車真的是很多人的夢
: 外觀好像愛將但是卻有22匹馬力
: 而且大家對他的記憶都是非常美好的
: 雖然輸給NSR但是憑著本身簡單的構造
: 反而現在我覺得追風還是非常活絡的老車
: 而NSR大家都想要一期 只是RC電腦 水冷系統 還有油耗
: 使得還在玩的人有很大一部分轉往泰國NSR SP
: 雖然追風也有馬來西亞姐妹車RZX不少東西也是直上
: 但是大家還是愛原本的追風 我看改大馬版的著實不多
: 近期終於下定決心想一睹追風當年的風采
: 買了一台老RZR
歡迎加入錢坑:)
: 1.想問說追風的分享資源還有哪裡有???
: 我也有上當年的東吳機研也是個凋零的版了
: 爬著當年的文章就好像自己生在那個時代
: 只是一回頭上網拍雖然大部分料件都有
: 但是像整流罩這種似乎非常難找
目前非東機BBS以外的網路據點 只剩下FB目前還有3.4個相關於追風的社團
Z版.小老婆.輕檔車.m01.觀音山黑熊等都只剩下零星的文章跟討論
如果您要找的資源是屬於心得.文章之類的 東吳機研仍然是最好的選擇
雖然RZ版早年歷經了一些事件 據我所知有一些更早的文章因為那事件關係而消失
現在留存下來的文章跟精華區 要感謝當時無數版主的努力跟備份
使得大部分的有用文章得以保存下來 當然也要感謝開站的布魯克站長
FB上面的文章洗得太快 好文保留不易
如果您要找的資源是屬於料件.改裝品等等的東西
FB上應該是不錯的選擇 但是一些追風專用的稀有品可遇不可求
各地都有不少掃料的魔人在 手腳慢一點可能就會被搶得先機
多多認識各地車友有時也可以意外問到好料
像那些改裝整流罩基本上也不太會有人賣啦 就算有的買也請先問問自己荷包
: 2.也想問一下大家當年的山本山還有南興雙圓燈罩
: 大家喜歡哪一個?
以前有過南興整流罩 很可惜摔掉了
山本山跟南興的雙燈罩 主要差異在上罩兩邊面頰跟下罩進氣道的設計
其餘的大體上都差不多 不過裝了騎乘姿勢會更趴一點
以南興來說 裝了就必須要把手把下移上三角台下面約5cm處 不然把手會打罩體
據我所知只有仿原廠的雙燈罩才不用移手把
: 3.配色的話大家喜歡哪種?紅白 藍白 黑銀 我也不知道還有哪幾種配色...
: 目前很常看到就這幾種
以原廠配色來說就紅白.藍白.紅黑白.藍黃白.黑金紅為大宗
剩下比較稀有的就是資生堂.黑色卡蹦.酒紅色卡蹦等限量版的配色
: 自己私心覺得現在台灣車廠的白牌檔車幾乎都是商用取向
: 幾種看起來比較年輕的車款酷龍 T1 雲豹 野狼
: 說穿了也都不是真的pure sport bike
: 看看以前的FZR NSR RZR HX
: 這些雖然有人說血統不正但是看看他們的引擎輸出取向
: 還有配備會覺得現在台灣的車廠真的誠意不太夠
: 當然我也知道市場很小就是有這種難處啦
速可達的便利性無可取代 檔車在這點上終究是沒得比
檔車在台灣機車市場中的比例可以說是小到不能在小
要讓廠商投入市場開發 基本上是屬於萬幸了 別說他們要拿什麼誠意出來
除非這部車子後頭還有別的市場在支撐開發跟銷售的成本
想近年來幾家新興廠商回頭賣車 也都是靠著外銷.代工的市場在打底
商人終究是要賺錢的 能賺錢才第一要務
無法銷售或銷售量低的車種就算規格在好也不是件"好的商品"
台灣檔車發展也只能說是在市場機制的影響下被慢慢的淘汰掉
可以預期的是接下來的輕檔車可能只會愈來愈昂貴
至於大家關注的品質呢 東西大都是從對岸過來的 現在段我想應該不會有所提升吧
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By Rebecca
at 2013-09-24T17:08
at 2013-09-24T17:08
By Elvira
at 2013-09-29T14:38
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By Ula
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