現在的省油車是要不要這麼省 - 機車

Leila · 2023-04-21

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※ 引述《AreLies (AreL1e5)》之銘言：

#1aFzJsLa (biker)
Re: [問題] 現在的省油車是要不要這麼省
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1681904886.A.564.html

下面吵成一片
我也有解釋為何是講KRV了
國產旗艦最貴問題最嚴重同時也拖最久

但我沒有說過其他廠牌沒有任何問題
事實上我自己舉例過三陽的GT跟高手

再上上一篇#1aEFTDWF (biker)
我也有說過山葉的Blue Core吃機油

光陽是一線廠是曾經的銷售冠軍
這裡拿光陽做說我覺得完全合理

如果要說怎麼不嘴其他二、三線廠
我也說過了如果你要的是比爛的話

目前台灣國產機車不管是引擎加工的精準度跟組裝的細膩度完全都輸日本

但台系廠光陽也好三陽也好其他二、三、四線廠
已經靠國產保護傘去獨吞台灣市場夠久了

國外歐、美、日系大戰你必須要靠研發來競爭
但是台系廠不用

國產車多少車只是換殼換名稱就當新車賣
太多了甚至最後換殼都懶了

你不研發不競爭那至少加強你的細緻度吧
國產做這麼久引擎公差跟組裝技術還抓不好嗎
東南亞組裝也差但至少有競爭還便宜

國產車連便宜都不算引擎、組裝都跟東南亞同等級還更爛不應該吧

當然你要說我雞蛋裡挑骨頭還是硬黑怎樣都好
事實就是國產品牌做不好什麼車幾個輪胎都一樣

不覺得很可悲嗎

上路沒路權執法被歧視然後只能騎國產有問題的車

我再說一次難道不可悲嗎？

--

機車光陽

All Comments

Tristan Cohan2023-04-22

結論就這裡變三陽版啊，不會嫌的啊XDD

Eden2023-04-23

可是我騎本田啊

Zenobia2023-04-24

光陽、裕隆、和泰被政府保護已經至少20
年了，沒進步就是被市場機制淘汰掉，這
次光陽KRV也是一樣

Hedwig2023-04-25

反正光陽繼續活在被政府保護的框架下，
當沒有政府保護下，更會被市場自由貿易
機制自然淘汰掉
https://youtu.be/UNVXxzTfnuE

Agatha2023-04-26

KRV本身的設計條件是不錯的

Cara2023-04-27

就可惜品質沒做好保固也不怎樣

Ingrid2023-04-28

本身條件就算好又如何？沒有重視顧客利
益阿，只是為了自身利益賣車賺錢而已

Poppy2023-04-29

去年看到三陽股東會資料，現在再對照他
們最近的股價和銷量，和以前銷量相比三
陽的進步是消費者能夠體會得到

Rebecca2023-05-01

就像福特六和一樣阿，當初Focus MK4沒
有拔氣囊，而且還有CP360，到現在人家
一樣賣的很好阿。以前拔氣囊給影音主機
，加價買高階氣囊還不一定和國外一樣給
族，現在人家重視「消費者權益」給足配
備，當然市場反應不錯

Kyle2023-05-02

光陽就繼續把消費者權益當作空氣，當沒
有政府保護，我就看會有多少人買光陽車
，至少我是怕了，也打算把老爸現在騎的
RCS150處理掉

Jessica2023-05-03

消費者不是光陽工程師，買回來整天幫光
陽debug就飽了

Oliver2023-05-04

半澤直樹講的內容，對應到現在的，光陽
就是被三陽反撲打下去
https://youtu.be/04J8vYhQhW4

Ophelia2023-05-05

啊對了，現在貨物稅超收，越來越多人去
提倡貨物稅退場。我個人認為10年內貨物
稅可能會退場，當貨物稅退場的那一天，
光陽會比現在更慘
https://youtu.be/JPBHIgtaN5o
https://youtu.be/YV6lWMjTRLg

Caroline2023-05-06

講得好像台本、山葉和三陽沒有被政府保護過
一樣？..汽車版提稅金時只講裕隆受惠很搞笑
結果現在機車版也要讓光陽當代表來吞了(笑

Sandy2023-05-07

講的好像我沒提其他廠一樣lol

Susan2023-05-08

貨物稅退場又怎麼樣？你知道現在推貨物稅退
場最積極的是誰嗎？難不成柯俊斌或是整個光
光比你 889 還不會算，要去推一個會讓光陽變

Olive2023-05-09

講裕隆不行拜託算下政府補助多少

Enid2023-05-08

得更慘的政策？別搞笑了，貨物稅退場不過就

Victoria2023-05-10

跟國外一樣，兩陽在國外都實戰過了，貨物稅

Wallis2023-05-08

退不退場對兩陽根本就沒影響，要瑟瑟發抖的

Olive2023-05-10

是沒在國外實戰過，有貨稅物還打不過油車的
Gogoro 好嗎？

Kyle2023-05-08

光是豪邁系列領先國產車耐用度好幾個世代

Isabella2023-05-10

當年Honda的FREEWAY 250
是主打能上高速公路悠閒騎
結果快30年過去了台灣連紅牌都上不了XD

Zora2023-05-08

光陽的FREEWAY(豪邁)在2022又重新搬出來

Kumar2023-05-10

但別說高速公路了
連一般道路路權都還是被打壓歧視XD

Yuri2023-05-08

我一直覺得FREEWAY(豪邁)這個名稱
在台灣非常非常嘲諷

Franklin2023-05-10

？？我這段回段 889 的推文版主為什麼要跳
出來回我是不知道，不過我倒是很希望有誰告
訴我裕隆是被政府補助多少要這樣被當標靶打

Joseph2023-05-08

每個人都百億百億的喊，卻也沒看過什麼佐證

Ursula2023-05-10

有誰可以給一些證據證明都是裕隆在拿補助嗎?

Todd Johnson2023-05-08

裕隆電動車砸至少十六億了吧
沒人要買只有政府某部門買回去當公務車

Noah2023-05-10

結果是200萬爛到不行的M7 EV

Delia2023-05-08

Gogoro爛是爛在當3C賣大搞訂閱制
結果也沒比油價便宜部份狀況還比較貴
要是別搞這跟成績會好看很多也很更成功

Caroline2023-05-10

裕隆也很爽了啦
1974年禁日本車
之後即便開放其他車進口跟國產化

Frederica2023-05-08

1960年禁其他車廠
1962年再規定計程車只能開裕隆
還是不少政策在偏袒裕隆加上補助
爽翻好嗎

Vanessa2023-05-10

貨物稅消失我們有便宜的本田和BMW、偉士
牌可以買何樂不為，看看滿街跑的外匯BMW
和賓士就知道台灣人早就懂皮薄的國產車不
能選了

Lydia2023-05-08

裕隆很爽跟稅金只保護裕隆那是兩件事，就像
三陽現在很棒但是 889 講得好像過去三陽沒有
被國家政策保護到，我是覺得這種論述很偏頗

Rosalind2023-05-10

要是說裕隆有成功
說真的搞政策限制跟補助都沒差
韓國現代也是這樣玩起來的
現在現代是世界大廠那裕隆呢？

Frederica2023-05-08

889忍四都出不來了他說什麼就看看就好

Quintina2023-05-10

BTW，我是覺得柯俊斌有夠衰；很多人在笑柯俊
斌的 2020 上國道是在打嘴砲，但是就我所聽
說的是人家真的去推了，就像現在在推貨物稅

David2023-05-08

退場一樣，有說就去做；只是後面的太多反對
的意見，【傳聞】還被人警告說不要以為你有
什麼了不起，做到這樣子了還時不時被拿出來
酸，或是一堆人覺得自己可以經營公司經營的
比他好(笑，我個人是覺得他真的是被看沒有了

Jacob2023-05-10

如果要是要有相同地位或能力才能評價
那以後什麼都不用講了
誰最厲害才有發言權
你要是覺得這個邏輯沒問題的話隨你

Ina2023-05-08

事實就是光陽沒把機車做好

Mia2023-05-10

偉大的陳歐伯立委還讓整體路上交通狀況開
倒車，塞車違停情況更加嚴重嚴重危害到汽
機車甚至消防救災車輛無法通過

Lily2023-05-08

光陽又是廠商市占第一

Irma2023-05-10

現在光陽的衰敗當然是他要負部份責任，但是
我想看得清楚的人應該都會覺得投入太多資源
在電車才是主因，結果報紙都寫都是他要被究
責所以快要被削權了，要是真的是如此，我看

Caroline2023-05-08

結果旗艦KRV 搞到銷售不行才在補救

William2023-05-10

光陽估計 3024 都拿不回龍頭，還 2024 勒(笑

Hazel2023-05-08

光陽搞自己系統結果換電站普及不起來
外送員都跑去買Gogoro

Hazel2023-05-10

我可沒說不能評價吧，我只是單純覺得網路上
一堆人覺得自己來掌權鴻海裕隆光陽能做得比

Wallis2023-05-08

郭台銘嚴凱泰柯俊斌好的發言很搞笑而已，我

Odelette2023-05-10

我就很好奇真的需要搞兩套系統嗎
一定專屬車系專屬規格？
汽車充電站不同規格還能上轉接頭充電

Regina2023-05-08

可沒有在替光陽表現差開脫好嗎？

Elma2023-05-10

消費者看戲反正電車是過度時期商品

Yuri2023-05-08

要用 Gogoro 的系統上轉接頭充電，那也要狗
肉同意；可是依 Gogoro 在爭取公規時開出來
的條件，核心元件都要用他家的，也就是數據
和關鍵技術都是 Gogoro 要掌控，他廠實質上
就只是個代工廠的情況來看，我是不覺得狗肉
會同意讓光陽用轉接頭，然後分享數據出來啦

Elma2023-05-10

在這種情況下光陽還要做電車就是得要自己搞
然後勒？？？...然後他就死掉了(笑

Caroline2023-05-08

光陽電車算聰明不把身為車廠命脈給 gogor
o，gogoro 如上述根本超級貪婪想全包了

Victoria2023-05-10

我可沒說三陽沒有靠政府的保護活下去哦
，實際上警用機車標案都是三陽、光陽、
中華居多哦，近期又有換一批新車

Emily2023-05-08

https://i.imgur.com/JJwdB1d.jpg

Selena2023-05-10

但三陽至少會聽「消費者的聲音」去改善
，但光陽呢？

Barb Cronin2023-05-08

中肯

Elizabeth2023-05-10

看光陽一個月前的品牌發表會，車款只
是改名稱、換顏色，改進誠意？全力以
赴？笑死人

Thomas2023-05-08

三陽也是換董事長才進步的，以前老車G
T SUPER真的修到快崩潰

Ivy2023-05-10

日本有在做摩托車喔？

Sierra Rose2023-05-08

本田、山葉、鈴木、川崎

Rae2023-05-10

事實證明 PBGN全被母廠搞掛了，沒加入
是正確，不論是自己搞的開始根本不搞X
DDD

Audriana2023-05-08

隔壁車板才在吵換電

Liam2023-05-10

這裡變三陽版也是因為他的進步很有
感，先不說台葉，光陽今年發表會的
新車陣容你還能吹捧下去？台葉起碼
還導入一些新的科技配備

Tracy2023-05-08

光陽那個發表會不是也有改版嗎，li
ke keyless、CT300與DTX CT，雖然
其他更多的是換色

Ula2023-05-10

確實

Lily2023-05-08

一樓馬上就展示何謂雙標，噗滋

Lily2023-05-10

推，早說了，一堆賤民扯後腿

Charlotte2023-05-08

我是有聽說，股東嗆柯、你不要變成三
陽前董事長黃世惠。到底是情愛的糾葛
; 命運的糾纏 , 金錢的誘惑 ; 還是利
益的衝突，讓我們繼續看下去

Bethany2023-05-10

有人就是想說些什麼好像自己很懂一樣餒

Olivia2023-05-08

三陽在當老三的時候這裡應該是三葉板

Bethany2023-05-10

三陽當老三的時候根本邊緣，板上討論
好車的時候三陽根本被直接忽略

Daph Bay2023-05-08

也確實呀當時不都爛車

Rae2023-05-10

光討論高手125有幾個版本就討論不完

Donna2023-05-08

十年前在東南亞租過Y牌國民款速克達，
本來很嫌棄，能跟呆丸比嗎，騎完那引
擎的綿密感屌打當時國產白牌速克達

Xanthe2023-05-10

Ophelia2023-05-08

最被保護的明明就是和泰

Elizabeth2023-05-10

樓上講錯了吧明明是裕隆

Puput2023-05-08

光陽證明只要改個名字就可以救銷售繼續
擺爛沒問題啊

Isabella2023-05-10

什麼和泰是當裕隆旗下納智捷這個工
業垃圾不存在就是了XD

Linda2023-05-08

car板要叫垃圾菌才知道你講什麼

Elma2023-05-10

光陽的產品發布會車款沒啥進步..就換換顏色

Audriana2023-05-08

光陽的策略走電車要拚市占率也比不過勾勾落

Kyle2023-05-10

資源投入電動車跟油車做到品質烙賽不知
道關係在哪裡

Hardy2023-05-08

慘......

現在的省油車是要不要這麼省 - 機車

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