特製火星塞 減少排廢又省油 〔記者蘇福男/燕巢報導〕
高雄第一科技大學工程科技研究所博士生蘇志超研發特製火星
塞,成本約百元,經實測機車平均每公升可多跑三公里,減少廿七%的碳氫化合物廢氣排
放。
蘇志超改良後的火星塞,和市售火星塞看似沒兩樣,但在電極部分稍作改良,讓原為平面
的接觸面呈現尖頭狀,方便電極可即時、準確地點火,讓油氣燃燒更完全,有效減少廢氣
排放。
電子系副教授沈志隆表示,車子的動力來自汽油與空氣的混合氣一同被吸入汽缸內,接著
活塞在汽缸內將油氣壓縮成高度可燃氣體,最後由火星塞即時點火,將其引爆,活塞被連
續且強大的爆炸力持續推動,引擎因此產生動力,所以小小一顆看似不起眼的火星塞,其
實扮演十分重要角色。
蘇志超說,該特製火星塞汽、機車均可使用,經機車實測,平均每公升可多跑三公里,減
少廿七%的碳氫化合物廢氣排放,長年下來可幫荷包省下不少油錢。
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jun/26/today-south25.htm?Slots=TPhoto
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現在2大廠的高階火星塞,什麼鉑銥合金、XX合金的
電極不都是尖尖的嗎?
那這個博士生火星塞還有什麼特點居然還可增加這麼多燃燒效率?
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高雄第一科技大學工程科技研究所博士生蘇志超研發特製火星
塞,成本約百元,經實測機車平均每公升可多跑三公里,減少廿七%的碳氫化合物廢氣排
放。
蘇志超改良後的火星塞,和市售火星塞看似沒兩樣,但在電極部分稍作改良,讓原為平面
的接觸面呈現尖頭狀,方便電極可即時、準確地點火,讓油氣燃燒更完全,有效減少廢氣
排放。
電子系副教授沈志隆表示,車子的動力來自汽油與空氣的混合氣一同被吸入汽缸內,接著
活塞在汽缸內將油氣壓縮成高度可燃氣體,最後由火星塞即時點火,將其引爆,活塞被連
續且強大的爆炸力持續推動,引擎因此產生動力,所以小小一顆看似不起眼的火星塞,其
實扮演十分重要角色。
蘇志超說,該特製火星塞汽、機車均可使用,經機車實測,平均每公升可多跑三公里,減
少廿七%的碳氫化合物廢氣排放,長年下來可幫荷包省下不少油錢。
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jun/26/today-south25.htm?Slots=TPhoto
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現在2大廠的高階火星塞,什麼鉑銥合金、XX合金的
電極不都是尖尖的嗎?
那這個博士生火星塞還有什麼特點居然還可增加這麼多燃燒效率?
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