爭取路權 重機團體聲請釋憲盼合法行駛國 - 機車

一堆人在那邊擔心開放重機後，
車禍肇責的比例，
我不能理解在擔心什麼，他們那裡搞不懂。
一般平面道路和重機出車禍怎麼處理就怎麼處理，
國道汽車亂鑽車禍怎麼處理，重機也一樣啊，
怕重機出車禍輾到人，
那現在國道一堆人沒在使用安全帶，
車禍飛出去，輾到該怎麼處理算肇責，
重機也一樣啊。
還是怕自己技術差駕照雞腿換的，
不會注意左右來車、變換車道、然後撞到重機，
在那邊怪重機上國道，
那該檢討是撞人的駕駛吧。

目前看起來開放國道的理由都是合理，
符合安全與基本常理，
甚至也符合台灣的法條，
也符合國際趨勢，

另外很多人講重機族自助餐，
我覺得重機如果不做哪些被認為自助餐的事，
像是可以停機車格、停機車停等區，行駛慢車道等議題。
重機假設都很乖沒違規，
反而造成交通堵塞，受害的是全體用路人
且這根本違背機車本身設計的初衷。
然而這個也是因為立法者怠惰，
才變成現在這樣

反對方幾乎提不出可以合理反駁的例子，
只會拿一些老鼠屎或因為自己覺得危險，
來說開放危險。

禁行機車與強制待轉也是，
沒理由禁行機車與待轉，
一切的亂源，就是車種分流，

很好笑的是，
很多四輪族也有騎白牌的人，
卻會支持車速分流與廢除強制待轉。
遇到開放國道議題卻自己畫地自限。

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