大家好，逮嘎後。
本魯180/78，有點胖，但很愛爬坡。
上一台車是KHS的登山王，最常出沒在老泉上貓空這段。
前陣子另外組了一台鋼管車後，把登山王給賣掉。
昨天騎著去爬貓空，整個變成軟腳蝦了。
登山王最輕齒比是34:34=1，之前從東山到明德宮，
不落地且沒有特別衝刺的情況是28min多。
昨天騎著新組的車，最輕齒比是34:25=1.36 重量也比登山王輕了兩公斤(8.2kg)
不知道是因為太久沒騎車，還是因為最輕齒比增加的關係，
昨天頻頻落地，到明德宮花了39min。
想請問各位前輩，因為DA7800的後變容齒是29T，CT+12-25是極限了。
目前有幾個方案想請各位給點意見。
1. 腿力不夠，給我練!練到能像妙大一樣抽車上山再說吧。
2. 後變改成6700(32T)+12-28的飛輪，但鈦銀色我沒有很愛。
3. 後變改成ARSIS+12-28的飛輪，我對微轉蠻有好感的。
感謝各位回應，突然很想念登山王的1:1齒比呀!!
最後附上車子的照片，如果週末一大早老泉這一段看到我，請不要刷我卡謝謝XD
http://i.imgur.com/OV8mQaH.jpg
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本魯180/78，有點胖，但很愛爬坡。
上一台車是KHS的登山王，最常出沒在老泉上貓空這段。
前陣子另外組了一台鋼管車後，把登山王給賣掉。
昨天騎著去爬貓空，整個變成軟腳蝦了。
登山王最輕齒比是34:34=1，之前從東山到明德宮，
不落地且沒有特別衝刺的情況是28min多。
昨天騎著新組的車，最輕齒比是34:25=1.36 重量也比登山王輕了兩公斤(8.2kg)
不知道是因為太久沒騎車，還是因為最輕齒比增加的關係，
昨天頻頻落地，到明德宮花了39min。
想請問各位前輩，因為DA7800的後變容齒是29T，CT+12-25是極限了。
目前有幾個方案想請各位給點意見。
1. 腿力不夠，給我練!練到能像妙大一樣抽車上山再說吧。
2. 後變改成6700(32T)+12-28的飛輪，但鈦銀色我沒有很愛。
3. 後變改成ARSIS+12-28的飛輪，我對微轉蠻有好感的。
感謝各位回應，突然很想念登山王的1:1齒比呀!!
最後附上車子的照片，如果週末一大早老泉這一段看到我，請不要刷我卡謝謝XD
http://i.imgur.com/OV8mQaH.jpg
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