為何現在很少人在騎幹架王了？ - 勁戰

6代外觀太迷，4.5都十幾年的車了

我還在騎一代戰

太耗油，比起同期125

可是他是150 耗油算正常吧？

被三陽拋棄

我的五代後面問題太多引擎下過一次 後來
就不修了

六代外觀真的很微妙
我也是2020年牽車之後一段時間
才開始覺得其實
沒自己一開始認為的那麼醜
算是越看越耐看的那邊吧
https://i.imgur.com/rjsTxCZ.jpg

至於四代、五代雖然已經是
十多年前的車款，但是老實說
這兩代就算放到現在也不會太老氣
真的就是六代的外觀太微妙
https://i.imgur.com/X0CcdLH.jpg

講150耗油正常的要不要看一下nc750
的油耗 ㄎㄎ

還以為是ducati那台

以為是Ducati streetfighter

honda 750那個變速箱購買成本就多少了
，拿來跟白牌cvt比？

g6沒停產 官網還有

也要看同期銷售量阿~~

FT6 感覺還好，當年也不多，G6 才真的是從
當年大學停車場一堆，到現在路上看不到。

以前覺得樓上白色那台FT超帥

路上明明很多老幹架王

就大眼悍將阿 超耗油 妥善普普
你看現在都壓光了吧

主要是停產了

三代 四代很帥

FT6還看得到啊 那個原廠輻卡有夠銷魂

十年前超多人騎的

ft6車主路過騎了7年最近也是會熄火
想換krv moto，ft6對我來說已經像
老人車了雖然我也覺得不錯看

相馬茜那代？報廢廠三年前開始多了

當初很想換 但是外型太老

台鈴Address GSR Nex，讚 好車正該如此

太耗油啦

因為太貴了吧 Streetfighter V2最便宜
應該也要個80萬吧（誤

而且G6還沒停產

覺得五代的屁孩感太重

FT6車主+1，好養+車廂大，持續代步中
9成情況雙載，每週兩次中和-中壢

我好喜歡我06年買的那台

6代騎到10年左右汽缸壞掉只好報廢

https://i.imgur.com/mNNfR3r.jpg
11年老車路過，通勤平均油耗32左右QQ

為什麼會扯到NC = =?

因為賣的爛

ft路上超少見 勁戰還有一堆

當初就沒賣多好 雷霆屌打

同期的勁戰2代幾乎路上看不到才扯ㄅ

不過 FT6 那時期的三陽，評價很慘的。

FT6對吳老闆來說是加減賺

FT車系是黃家時期的舊產品
吳老闆會把FT車系收掉是早晚的事

但不得不說在黃家掌權時期，也只有

FT車系能看，其它像GT125跟屎一樣

https://i.imgur.com/j5k0ts3.jpg
在路上看到自己的車型變多或變少都有感
慨 除了動力覺得不太夠以外大概也沒什
麼缺點了

只懷念FT6車廂 其餘...

我還有車阿，只是讓給家人騎了，改騎大羊
通勤

這台動力超強，當年我騎二代勁戰跟一個
騎同年份幹架王載閃光的大學同學（他們
兩個人加起來約140公斤），爬坡時我被
海放==
我當時好像才60公斤左右，根本哭

我自己覺得醜，跟雷霆比的話
雷霆好看多了

我怎麼覺得還不錯看？

忘了說我們都全原廠，連機油都用同一罐
（當年的神油KKK）

FT已死 有事燒紙 FT4現任車主+1

雖然主力已移往DRG 有空還是會騎FT
出去晃晃 XD

幹架王最少的應該是DX版

FT轉生成DRG了

轉生成曼巴吧

以前的三陽品質真的…你看路上能騎超過十年
的相較他牌很少，我二代勁戰都還在跑

前後燈具如果再重新設計過就好很多了
外型真的不討喜

FT6當年賣的差的主因之一就是外型啊

FT6的車箱真的又大又平

另外要講的話，三陽早期電系真的雷

改噴射電系更多更雷，也導致賣不好吧

懷念ZR廂超大

三年現役末代FT6車主推推，動力車廂真

的沒得嫌~車身小又適合穿梭市區代步

https://i.imgur.com/5pbqHq7.jpg
第一代的噴射應該更少台吧 不過現在還正
常服役

我以前騎的也是sym的迪爵 跟高手 確實
比較不太好發動

除了這一點，其他的毛病就還好，不過感
覺儀表板之後就不太準了

因為換過浮筒 跟儀表板 還是一樣不準

rv180化，物以稀

3代噴射VIP，15年服役中，平均油耗
約40，碼錶卡在5個9後就不再動了

https://i.imgur.com/GdvsWow.jpg
老車不死，只是凋零

三陽以前電系就出了名的爛啊

d大你的VIP油耗還有40?! 我的只有30左右

以前沒錢請電機工程師？

FT6當時是我騎過最好騎的三陽 後面
直到DRG出現 看磨多久

FT6之後要到好一些的就是Z1了，中間

還出了雷到炸的GT GY6軸承事件吧，
那時候三陽根本瘟神XDDD

六期FT6還廢掉當初主打的STCS，這要
是一般消費者，雖然說車子比較好騎
但是你連自家主打的東西都不玩了，
心中應該都不知道做何感想~~

07年的我還在騎啊 不過開車比較多

FT6路上還看的到 同期的G6/RC/RCK消失
更快

尤其G6 當初路上一堆 才幾年就變稀有動
物 難怪後來光陽高階白牌都賣不好

光陽的致命缺點不就那三個字嗎 我什麼
都沒說喔

我朋友買GP125 三年就賣掉 原因就那三
個字

六代醜完全是大燈的燈具配置有問題

還以為是杜卡迪那台

二代戰路上還一堆好嗎

SCTS在改版後廢掉是因為這東西很常壞

就算你換零件了還是會一直壞，乾脆廢掉了

4代化油ZR服役中

說真的 個人覺得六代不難看 只是龍頭
跟小盾牌代配色相反了 感覺很奇怪

^小盾牌的

HJA的車主路過，認真覺得有點醜，可
是大置物箱、前輻射對四和後大口徑
單活塞是真的蠻香；騎過朋友的4V 12
5和New Fighter，覺得四到六代都蠻
好騎的

2014年出廠，2020年接手後莫名其妙
燒過一次10A保險絲、使（惡）用（
操）近兩年半、15000公里左右，目前
引擎大修，汽缸頭墊片漏油漏很大，
打算修一修再戰幾年

緻命缺點：二行程是不是三個字XD

2020換車的時候，還是比較喜歡12吋車種
，那時也只剩jet跟勁戰6，就換jetsr。
當時的想法要是FT改版再出就好了，因13
吋車種軸距太長，車很大但腳踏空間也沒
很大、車箱空間也沒更大，個人覺得總體
而言，在北市通勤、停車方便程度還是低
了點。

六代車主+1 一直都覺得很好看啊……

置物箱真的大，現在上班全部的東西都放
在裡面很舒服

六代醜 五代油箱小 四代老 Jetsr就很
像四代改魚眼阿

前經營層後期亂搞,大概就幹架王時期

FT4車主+1...還在等mmbcu小改款在考慮要
不要換

當初騎四代車廂跟坐墊,女朋友都不嫌棄
,後來換的車都比不過

現在換MMB坐墊比較軟，但現在車款避震
普遍較硬朗,至少車廂和坐墊那她滿意了

末代FT6車主+1,眉燈真的醜&油耗不佳
(38)之外沒什麼問題,等靈龜再決定要
不要換車

油耗38還不佳??????

之前要等FT7結果停產

等不到FT只好跑去買DRG，當初超哈
FT VIP，可惜被家人擋下。
把FT4造型套殼到FT6說不定會大賣

不過燈具品質會被幹爆XD

找不到同等級的車廂 有的話推薦一下

四代悍將 fighter(1)爆幹帥

FT6車主路過，被說過FT6很吃騎士身材
如果夠高夠大隻，
FT6刻意的超斜盾牌搭配起來就會很帥

同意樓上，小弟號稱170騎FT6要墊腳尖。
當初沒考慮太多只想要大車廂150，後來
覺得G5或超5應該就可以滿足需求…

賣不好啊、普遍都外型不好看（我覺得大燈
不好看怪怪的）最後廢掉scts證明是失敗的
裝置。自己也有發現現在路上G6真的變超少

六代車者+1 還是很好騎 車廂超讚

6代應該是前代三陽最後出的那批
後面換管理者後就出四獸和其他它種了

某樓其實要套殼4套6代反而是好做的

如果6代有5代外型就好了。這個多代
我覺得fighter5代最好看

2006年第一批車路過，雖然少騎了但基本
保養及外觀都有在顧，平常短途代步車，
真的很難騎到壞XD

當年路上，很少看到150，而且原廠第一
批才NT60000，隨便也打趴一堆路上小改

的勁戰或是套58半鵝都可以平起平坐，所
以賣的不錯，油耗約30km/L，時代變了現
在買菜125的輪上馬力都已經差不多8-9HP
，已經不吃香了只能騎回憶了

https://i.imgur.com/UodHqWh.jpg
2019年中買的 很滿意

FT6騎個五年顧路快10次 原廠後胎行駛當中

爆掉3次(輪框沒歪,胎又沒破) 換胎就沒事了

火星塞也壞過3.4次(最扯中間隔不到兩個月)

定期回原廠旗艦店保養也沒用 啥電瓶沒電也

顧路顧過兩次

同一條胎爆三次？！

FT6我公司三個同事騎，三個都會低速或停
紅燈熄火，換電瓶火星塞還去拆車大保養
都沒用，結果都是壞高壓線圈換了就好了

六代的外觀不錯啊 剛牽的時候看不習慣
現在越看越香

FT6屬於耐看型的 看到習慣就沒事了

同一條胎 路上騎一騎碰一聲 整個沒氣 推
去車行檢查胎面輪框都沒事 第一條胎9000k
m下課 總共遇到三次 推到三個不同店家都
檢查不出原因 換胎之後就沒發生了

勁戰系列外型就是耐久型的啦 你過五年再

看他的同期車 會覺得怎麼很俗

有夠雷的輪胎XD

愛六代外觀購入的加一

六代的外型會微妙嗎？我很多女生朋友
都喜歡這個外型诶，覺得比較不浮誇？

醜死