為何機車原廠零件很難進步? - 機車

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其實我想問的是

有些零件原廠選擇的並不好

例如有京濱卻選擇西門子

京濱在機車版的評價可是比西門子好很多

新款機車也不是每台原廠都採用 開路式整流器

應該還有很多零件 明明知道有更好的新設計

原廠卻採用舊的設計

而不用成本差不多且更耐用的零件


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All Comments

Caitlin avatarCaitlin2021-02-10
成本呀
Michael avatarMichael2021-02-13
整車成本/庫存/後勤考量 一堆因素影響
Zanna avatarZanna2021-02-15
每台車都用同一個零件 就只要準備一種 只要學一種
Anonymous avatarAnonymous2021-02-16
除了成本以外,還有個產品差異化,若是每項產品都用較好的
Selena avatarSelena2021-02-18
那要如何做出定位的差異?! 若GP跟KRV都用一樣的東西
那誰想花大錢買KRV?
Elizabeth avatarElizabeth2021-02-23
就不小心進太多料了咩
Ida avatarIda2021-02-26
原因很多啦 成本 產品差異 資金流動之類的當過設計或
開發人員就知道了 提一個檯面下的就是人際關係 也許兩
間公司的老闆交情好事情好談之類的然後再更水面下的就
不好說了
Brianna avatarBrianna2021-02-26
成本跟交情的問題而已,每台都京濱,京濱也吃不下
Ida avatarIda2021-03-02
其實原廠零件一直有進步...在使用壽命拿捏這方面...
Tracy avatarTracy2021-03-03
還有控制良率這方面也是絕妙
Lydia avatarLydia2021-03-08
成本
Olivia avatarOlivia2021-03-10
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
Harry avatarHarry2021-03-14
看看蘋果的定價策略,主要還是看目標消費者買不買單。
Madame avatarMadame2021-03-19
西門子也不全然都缺點 只要把TPS改成非接觸式 跟 ABV
Robert avatarRobert2021-03-20
從ECU獨立出來 就沒那麼容易壞
Hedwig avatarHedwig2021-03-21
ECU 節流閥分離的也不是沒缺點 ECU要放那裡都有缺點
Frederic avatarFrederic2021-03-24
最大的缺點就是 ECU出線一大把要拉很長 很考驗走線