每一千公里換機油是迷思嗎 - 機車

大家好

我來回月經文騙P幣啦

reference：汽車原理 全華出版

機油劣化有幾個原因

1.沖淡：部分汽油進入汽缸後沒有汽化，從活塞環和汽缸壁之間沖進機油裡

冷車的時候情形會較為嚴重

2.固體物：機件磨擦的金屬屑和一些燃燒過後的副產品

3.碳：當車子溫度很高的時候(拉轉、跑山)，機油附著於高熱金屬產生

4.膠質及膠油：汽油燃燒不完全、機油在高溫下產生

5.水分：曲軸吹漏氣含有大量水蒸氣，引擎熄火後，水蒸汽凝結成水滴
順便講水蒸氣由來 CxHy + (4x+y)/4 O2 -> xCO2 + y/2"H2O"
只要燃燒就有


那以上的東西太多會怎樣呢?

簡單來說 機油潤滑性會下降、會有油泥阻塞油道，堆積垃圾在一些引擎死角




因為我常常在拉轉 只要不是在市中心 轉速不會低於八千

而且一個禮拜會跑一次長途150KM UP 這長途常常是山路

所以第3、4應該蠻嚴重的XDDD



如果今天車主都順順騎 而且都是短途 那應該可以慢點換

但是短途的話 車子常常在冷車情況騎 理論上第1、4應該也會不少

所以也不能太晚換(?



至於車子到底能撐多久才換，因素太多惹

車子品質、使用者習慣都會影響到

我是都照原廠手冊走喇



以上如有錯誤歡迎指正 謝謝~

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