武嶺飛輪選擇 - 單車

這次環法賽，vanden cycling說大部分選手是用大盤54/40t配上飛輪11-34t

若爬坡用上40t:34t的齒，
差不多就是CT盤的34t盤搭29t飛輪耶。
現在環賽選手又不流行1：1爬坡了嗎？
※ 引述 《ETJohn (請問這裡是地球嗎)》 之銘言：
: 標題: Re: [問題] 武嶺飛輪選擇
: 時間: Mon May 29 01:54:15 2023
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: 今年羅帥已經幫大家示範爬大山的齒比了
: 大盤44+飛輪10/44
: 連羅帥爬山都要用到1:1
: 我們這種凡人爬個武嶺有什麼好堅持的呢？
: 　
: 我認為結論就是
: 要輸贏的用低齒比，騎舒適的更要低齒比
: 　
: 當然對已經騎過武嶺的車友，自身感覺用齒比大於1覺得好騎的就維持現狀也不錯
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: 好了我要趕快去訂超壓縮盤了
: 羅帥這樣一搞不知道會不會缺貨…
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: https://i.imgur.com/zsoBTA7.jpg
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: ※ 引述 《ya901404》 之銘言：
: : 標題：[問題] 武嶺飛輪選擇
: : 時間: Thu May 18 21:12:50 2023
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: : 單車版的神腿們搭嘎賀
: : 小弟這半年入了單車坑
: : 平常騎騎河濱、市區居多
: : 在同事的邀約下參加7月的武嶺盃
: : 前陣子騎了巴拉卡練了一下爬坡
: : 一度發現小盤已退無可退
: : 不過最後還是順利騎到了二子坪、小油坑、爬了七星山到冷水坑來回
: : 事後發現原來飛輪的部分是11-25T
: : 讓我萌生了要換飛輪的想法
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: : 目前配置大盤50-34T 飛輪：短腿11-25T
: : 想將飛輪換成11-32 or 11-34T
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: : 不知道大大們的經驗會比較建議換成哪個
: : 希望可以cover平路&山路
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: : 感謝大家
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