檔車 - 機車討論

騎過酷龍沒騎過t1
個人覺得差步是很多
自己喜歡就好

我覺得~選t2~
會比較ok~
可惜kymco
沒打算推出250的新檔車!!

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如果是兩台比較我可能會選t1吧!
個人比較喜愛街車風...

如果錢夠多，我想T2是不錯的選擇，小弟我小小的心得在這裡稍微分享一下

T2
引擎出力 煞車 前叉一次通通到位
輪上20p馬力、制動力算不錯的幅卡(個人覺得是不需要去改它啦)，37mm前叉(灌個油即可)
另外後避震為偏左單槍避震，在換支好一點的避震器，整台車就幾乎不錯了。
輪胎大家可能會認為原廠配得輪胎好像是殺人胎，不過這次三陽配得輪胎個人覺得還不錯用
稍微熱胎後還是可以蠻殺的，當然有預算還是換好一點的。這是我目前覺得cp值算蠻高的一台車
雖然價位高了點，但別台車改一改也差不多這些錢了。
如果退而求其次的話那就有以下幾台車可以選擇
野狼
這台車的話如果想要"好騎"或者是"比賽"那麼改的東西可就多了，幾乎除了車架其他都是要動的，看樓主想要把他發揮到什麼程度在下去做調整，不過這台車有個好處，輕巧靈活好上手，改裝品不少，價廉，幾乎是台灣山路或賽道全方位運動型街車。
酷龍
車重，引擎出力不盡理想，但並不代表它不快，高轉力道還是很兇猛，擁有不錯的尾速表現，這台車稍微小改也擁有不錯的實力，腳踏在後移一點(原廠太低過彎頃角備受限制)，前後懸吊、排氣管、小幅的提升動力(174cc倒是蠻耐用又可提升動力的好方法，就是單套67缸)，這台車的優點就是很穩，在過彎上有非常高的穩定性，擁有非常高的頃角，較不易上手，小改後除了很刁鑽的山路或賽道，基本上都有不錯的表現。
KTR
車輕，重心高，這台車略為瘦小，在運動性上沒辦法很突兀，不過改走滑胎風的話這台車蠻適合的，基本上如果是運動型玩家的話，這台車就比較不建議了，過彎比較不穩一點。
哈特佛車系
引擎為OHV CG式引擎，想要騎快車的人呢，這台車可以不用選擇了，運動性來說跟KTR是差不多的，那這台車有什麼有點呢?答案是有的，扭力強，在上坡格外輕鬆，載重也感覺不出來會有拖速的感覺，單純RV巡航路線的玩家可以選擇這台，雲豹車系外型上比較偏向美式肌肉風格，蠻拉風的。MINI豹則比較偏向嬉皮風，男女皆可，外表有型，也是另類的選擇拉。

野狼就好了
T1 & 酷龍各人覺淂沒有直上250c.c來的好

T2在台灣買15w
忍者250在日本買約10w日幣
好諷刺

買QUANNON，至少它改個齒比就很好騎，
T1的引擎(B3U)有"心臟病"，所以選問題小的那台買。

我只騎過野狼
所以推野狼
輕檔車來說不錯了
改裝件也多

是我可能會選T1吧！
至少它在外型是比酷龍更亮眼一些的。

大大分析得太精闢了
看了收穫良多
謝謝

個人是覺得T1比較好看
你可以試看看有沒有管道
可以跟別人借騎看看比較

野狼很帥
但這兩者選 選t1吧 或者酷龍有街車版的也不錯

野狼感覺價位便宜還不賴

剩下的預算可以拿去改改裝品

這樣車況性能將會又往上提升

T1外觀我比要喜歡 但好像有一些小問題=.=