車種:金旺90(1-4速).無離合器
目的:騎得很舒適.不可有頓感.老婆不坐金旺.他覺得我騎得很可怕
前言:本人是擋車新手.請指教
問題:
1.
4速狀況下.前面遇到長紅燈.4->3(頓)->2(頓)->1(頓)->N.這樣感覺很不舒服.
而且多造成打檔耗材耗損.
所以改成4->N(不頓).用滑行(省油)+煞車
這樣好嗎??
2.
續1.在N滑行(不慢)中.變成綠燈.需要動力.
要N->1(頓的很嚴重)
或是N->4->3...(要找出適當檔位.手忙腳亂)
大家是如何解決?
但是用4321N.似乎不會此問題
3.
走走停停車陣中.1檔2檔交錯.頓得亂七八糟.尤其是1檔油門收放.
大家都是如何騎?
4.髮夾彎.
退1檔(頓)->過彎(速度太快再煞車再退檔)->出彎->補油->進檔
煞車->退1-2檔->過彎->出彎->補油->進檔 (舒適)
但是大家(網路上的高手)似乎都偏好第一法.因為退檔高轉速過彎.是很厲害的.
我不知道這樣真的會比較快嗎?感覺把檔位分開退.更耗時.又不舒適.
不可能一開始一次退兩檔.
5.網路上說退檔超車.到底是啥??超車不是速度要快過別車.
降檔不是減速.何來超車之理?
亂七八糟的問.抱歉了
--
目的:騎得很舒適.不可有頓感.老婆不坐金旺.他覺得我騎得很可怕
前言:本人是擋車新手.請指教
問題:
1.
4速狀況下.前面遇到長紅燈.4->3(頓)->2(頓)->1(頓)->N.這樣感覺很不舒服.
而且多造成打檔耗材耗損.
所以改成4->N(不頓).用滑行(省油)+煞車
這樣好嗎??
2.
續1.在N滑行(不慢)中.變成綠燈.需要動力.
要N->1(頓的很嚴重)
或是N->4->3...(要找出適當檔位.手忙腳亂)
大家是如何解決?
但是用4321N.似乎不會此問題
3.
走走停停車陣中.1檔2檔交錯.頓得亂七八糟.尤其是1檔油門收放.
大家都是如何騎?
4.髮夾彎.
退1檔(頓)->過彎(速度太快再煞車再退檔)->出彎->補油->進檔
煞車->退1-2檔->過彎->出彎->補油->進檔 (舒適)
但是大家(網路上的高手)似乎都偏好第一法.因為退檔高轉速過彎.是很厲害的.
我不知道這樣真的會比較快嗎?感覺把檔位分開退.更耗時.又不舒適.
不可能一開始一次退兩檔.
5.網路上說退檔超車.到底是啥??超車不是速度要快過別車.
降檔不是減速.何來超車之理?
亂七八糟的問.抱歉了
--
All Comments