大家好,biker首po啦~
問題菜味重尚請見諒嘿
最近開始騎kawasaki b1
從入手 整理以來大概3個月吧~
曾從台南出發墾丁偽環(恆春半島)XD
車況應該算不錯~
但回來後沒多久剛換的電容壞了,
體驗到放屁是什麼,也算是學習吧哈哈
但思考新的電容壞的原因
理論上離類應該沒問題,
請連成機車行的超哥調過了
充電時電壓在5左右 應該沒問題才是
如果排除拿到的電容是爛貨以外
還有什麼可能是造成電容易壞的原因呢?
我檢討了一下騎車習慣,
有時換檔我離合沒比油門先放(幾乎同時)
然後就聽到突然空轉的高轉聲
會不會是因為這樣導致充電過猛弄壞電容呢?
此外亦想請問,如果同時裝2個電容有意義嗎?
比方說電容的電如量?
先謝謝各位前輩~
--
問題菜味重尚請見諒嘿
最近開始騎kawasaki b1
從入手 整理以來大概3個月吧~
曾從台南出發墾丁偽環(恆春半島)XD
車況應該算不錯~
但回來後沒多久剛換的電容壞了,
體驗到放屁是什麼,也算是學習吧哈哈
但思考新的電容壞的原因
理論上離類應該沒問題,
請連成機車行的超哥調過了
充電時電壓在5左右 應該沒問題才是
如果排除拿到的電容是爛貨以外
還有什麼可能是造成電容易壞的原因呢?
我檢討了一下騎車習慣,
有時換檔我離合沒比油門先放(幾乎同時)
然後就聽到突然空轉的高轉聲
會不會是因為這樣導致充電過猛弄壞電容呢?
此外亦想請問,如果同時裝2個電容有意義嗎?
比方說電容的電如量?
先謝謝各位前輩~
--
All Comments