檔車緊急煞車 - 機車

我的看法跟一些前輩有點不同

我認為，當煞車系統的減速力度已經大於引擎煞車，此時若離合器還是接合的，反而煞車系統還要負擔正在轉動的活塞曲軸的動能。若此時把引擎動力切離，煞車系統只需要消減車體與輪子的動能，而能放任引擎空轉。

也就是，在煞車系統一定程度運作下，此時引擎的運轉已經不是制動的助力，而是消耗煞車系統制動功率的拖油瓶。


敬請指教。

※ 引述《ghj10625 (錯錯錯錯cat)》之銘言：
: 緊急煞車到底需不需要拉離合器?
: 一般正常運作的煞車系統應該都能夠應付緊急煞車的狀況
: 甚至還會加裝ABS防止輪胎鎖死
: 為什麼緊急煞車的時候還需要配合檔煞牽制後輪(不拉離合器)來增加制動力
: 而且後輪是腳踩操控較手部粗糙容易使後輪鎖死反而危險
: 要是速度快到怕前後煞車的力道不足
: 檔位也大部分是在高檔
: 這時候檔煞也不會有太顯著的效果
: 還是只是個人習慣問題?
: 板上大大似乎不拉離合的人比較多
: 大家怎麼看?


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