小弟我雲豹hd150t循環檔。
最近發現打檔好像不太順,通常都要齒輪帶動下(類似行進間)換檔會比較順,只要停紅綠燈都會採不下去,或是稍微放一些離合器才會跳檔,這樣正常嗎還是各位都是這樣。
順便問一下,鍊條部分有外殼包覆這樣會比較好嗎,就是齒輪跟鍊子都沒外露有鐵殼裝在外面,想說保養麻煩可否拆了
最近發現打檔好像不太順,通常都要齒輪帶動下(類似行進間)換檔會比較順,只要停紅綠燈都會採不下去,或是稍微放一些離合器才會跳檔,這樣正常嗎還是各位都是這樣。
順便問一下,鍊條部分有外殼包覆這樣會比較好嗎,就是齒輪跟鍊子都沒外露有鐵殼裝在外面,想說保養麻煩可否拆了
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鏈條外殼是比較偏向保護鏈條的作用
可以請店家幫你調整看看
練條蓋主要是防止砂石黏著練條造成磨損
也避免群子還其他會夾進練條
但其實要拆也是無所謂
或者也有改裝的練條蓋可以換
螺絲孔位差不多就可以了 沒對孔就自己鑽這樣
調緊點~
有外蓋是防一些砂石~加速磨損~
如果要外露也是可以~
不過上蓋一定裝~
多一層最後保護~
還有平常的基礎保養要做~清潔~上油~
哈哈 感謝告知 已經超久沒保養鍊條,難怪換檔齒輪都怪怪的
感謝告知 已經超久沒保養鍊條,難怪換檔齒輪都怪怪的
我騎傳奇125 換檔不順我重新拉放能解決
檢查離合器間隙
打檔連趕間隙調整上油
有沒有螺絲鬆了請轉緊
順便簡查前後齒盤,這也是會磨損的稿不好你已經崩齒了...
該做的保養都要做
機油要找檔車專用的
有時候換檔完 齒輪聲音蠻大的@@'' 很少去拆鍊條罩
專業 我現在才知道循環只能進一個檔@@''
我的狀況就是像你說得這樣....
有去給車行看了,台北看檔車的車行似乎不多
都需要做調整
如果大大不懂如何調整的話還是建議到車行去做調整
如果不想去車行做調整的話
樓上大大有建議重新拉放離合器
如果還是沒有用的話
可能還要再重新踩、勾檔
2.離合器太鬆,分兩處,看是要手把那調緊還是引擎那調緊
3.機油太爛,挑MA的
這些都是騎檔車要時時注意的地方
問一下大大是騎哪一台!!
不過卡檔還是正常的
SYM的T2,我買別人兩年的二手車,自己騎了兩年又賣掉,變速機構一直都很順暢
了解 我在去車行給專業ㄉ看看好了
比較不會跳檔
有確認過不是所有車款都會這樣,所以應該不是問題的