機車電系接地設計 - 機車

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目前市售機車電系的接地方式幾乎都是接到車架
再從另一端的車架接回到電瓶負極　（有錯請指正）
因為車架老化的關係　會導致電阻值上升
故有些人會在老車較秏電的用品（例如大燈、啟動馬達）
做強化接地（拉條線直接在電器的負極接到電瓶負極）的動作
能改善蠻大的使用狀況

我曾在自己的15年JOG　上做啟動馬達的強化接地
效果蠻明顯的　快掛的啟動馬達多撐了快一年左右才換
新車也許沒這麼明顯的效果　但車總是會老

但既然不透過車架直接拉回負極可以獲得比較好的使用效率
較穩定的電壓電流勢必也可以延長電器的使用壽命
為什麼原廠不要這麼做？！　這麼設計有什麼用意嗎？

除了技師比較方便作業 + 讓我提早換車　我想不到其他原因了！

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