r1z的船底殼並不是鑽洞設計
而是一整片的船底殼 向後排水
已經很不容易(幾乎不可能)積水了
https://i.imgur.com/EQKXn9p.jpg
https://i.imgur.com/gEGm5UZ.jpg
這樣的設計不同於以前的舊迪爵採用船底殼挖洞排水設計
當排水孔被灰塵堵住後就是把車台泡在髒水裏慢慢鏽蝕
如果這樣的設計還鏽蝕 10之89與海風有關
那油路電系橡膠類等等都需要再全車檢查
文中車台鏽蝕斷裂後
還死命把原po撐到目的地才斷裂的大概是那兩根腳踏支架意外起到了保命作用
https://i.imgur.com/fgoRM6s.jpg
-------------------------------
r1z目前料況都還算健康
車台部份可以詢問材料行
約8000~12000
較便宜的處理方式也能燒焊
約3000~5000
燒焊的強度其實並不亞於原廠
做法有兩種
原車架燒補再加強
https://i.imgur.com/ACqhSdq.jpg
或是移花接木的接焊
https://i.imgur.com/b4j08kG.jpg
購買二手車除非本身對機車車況判斷有一定程度
否則不太建議隨便碰運氣
除非祖墳蓋在天台之類
--------------------------
如果機車無法避免多雨淋雨環境或海風因素
可以在新車購入後使用金油全車車台都先噴過一次
大約可以耐個2年不是問題
在澎湖看過車行的做法是用刷子沾黃油把全車車台都刷過一次
個人覺得這方法最有效
--
而是一整片的船底殼 向後排水
已經很不容易(幾乎不可能)積水了
https://i.imgur.com/EQKXn9p.jpg


當排水孔被灰塵堵住後就是把車台泡在髒水裏慢慢鏽蝕
如果這樣的設計還鏽蝕 10之89與海風有關
那油路電系橡膠類等等都需要再全車檢查
文中車台鏽蝕斷裂後
還死命把原po撐到目的地才斷裂的大概是那兩根腳踏支架意外起到了保命作用
https://i.imgur.com/fgoRM6s.jpg

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r1z目前料況都還算健康
車台部份可以詢問材料行
約8000~12000
較便宜的處理方式也能燒焊
約3000~5000
燒焊的強度其實並不亞於原廠
做法有兩種
原車架燒補再加強
https://i.imgur.com/ACqhSdq.jpg

https://i.imgur.com/b4j08kG.jpg

購買二手車除非本身對機車車況判斷有一定程度
否則不太建議隨便碰運氣
除非祖墳蓋在天台之類
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如果機車無法避免多雨淋雨環境或海風因素
可以在新車購入後使用金油全車車台都先噴過一次
大約可以耐個2年不是問題
在澎湖看過車行的做法是用刷子沾黃油把全車車台都刷過一次
個人覺得這方法最有效
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