機車可騎內車道?北市考量:交通安全比騎 - 機車

Table of Contents

機車可騎內車道?北市考量:交通安全比騎士方便更重要


生活中心/綜合報導
交通公路總局擬取消部份省、縣道及該局代管道路「內側禁行機車」規定,同時研擬將上述
新制擴及全國,並考慮未來不強制機車「兩段式左轉」,以還機車族「基本路權」。不過,
台北市副市長張金鶚表示交通安全較騎士方便重要得多、增加騎士方便性也是增加危險性
,要求交通局審慎評估。
http://static.ettoday.net/images/428/d428044.jpg
▲二、三線禁行取消,汽機車族憂交通更亂。
張金鶚25日在北市交通會報上指出,機車車體小,常任意穿梭車陣,一旦開放內側車道後,
騎士違規事小、車禍事大,要求交通局審慎評估。張金鶚還說,台北市與先進國家有一樣的
條件-「大眾運輸發達」,應鼓勵多搭乘大眾運輸。
交通會報中,有委員擔憂開放後,恐對交通造成衝擊,或是變相鼓勵民眾騎機車。交工處表
示,目前北市僅有忠孝東路、承德路、羅斯福路等路段,將四線道禁行機車車道縮減為一道
,因為該路段有公車停靠區、計程車排班區等,考量機車行車動線,才會限縮禁行車道。
交通部表示,新制上路時間需視道路標誌重劃進度而定,未來可能將此規定擴及全國,同時
也將取消機車兩段式左轉,並透過調整綠燈號誌時間降低交通意外風險,最快可能在明年底
找縣市試辦。


結論:機車請滾出台北市 要嘛請搭公共運輸要嘛請開車 謝謝

--

All Comments

Wallis avatarWallis2013-10-30
自主管理的話 台北應該想把馬路都塗滿禁行機車吧 XD
Oscar avatarOscar2013-11-03
地方政府又要出來救援了嗎
Heather avatarHeather2013-11-06
套用廢二行程的討論:沒錢買車的就走路或坐車
Freda avatarFreda2013-11-09
官員只開車 誰會笨到說出對自己不利發言
Belly avatarBelly2013-11-13
反正交通會亂都是機車騎士they的錯,汽車最守法最安全駕駛
Doris avatarDoris2013-11-18
張金圖利廠商!說話沒什麼公信力
Jessica avatarJessica2013-11-22
理由百百種 但是單單"安全"二字 就夠打趴機車方了
就是一定會有不守法的汽車駕駛 那你希望在路中間被撞嗎
呵呵
Hazel avatarHazel2013-11-24
晚七天回家 與 晚10分鐘回家的差別呀~
Damian avatarDamian2013-11-28
安全比方便重要 所以為安全要開放 好結論
Valerie avatarValerie2013-11-30
實在太塞了還是會騎上去禁行機車,也不是說在最內側,而且
Lily avatarLily2013-12-01
如果取消的話機車被碰撞又算行駛合法路權區域的機會就變多
那對機車騎士也算是一種保障啊?
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2013-12-05
保障個頭,碰撞就看誰違規阿...
Yedda avatarYedda2013-12-08
重車上國道也是推給地方政府反對為由
Jacob avatarJacob2013-12-09
何不增設禁行汽車,保護汽車安全!
真的是歪理滿篇
Gary avatarGary2013-12-10
汽車才是增加塞車的主因,只會忽視
Gary avatarGary2013-12-10
其實我發現還滿多人竟然是「贊成禁行機車&兩段左轉」的...
Irma avatarIrma2013-12-14
身邊很多騎機車的也這麼想.....=.=....
該說是政府「教導」有方呢....還是....
Emily avatarEmily2013-12-15
根本是父權觀念 騎機車的"弱勢"需要政府來"幫忙照顧"
Daph Bay avatarDaph Bay2013-12-16
根本次變種病毒感染(四輪), 為了生存的弱勢人(二輪),
Doris avatarDoris2013-12-18
只好關在自以為安全的小空間,但不時還是會有變種人入侵...
James avatarJames2013-12-19
ex.惡靈古堡、我是傳奇、厄夜車諾比...
Olive avatarOlive2013-12-20
「外面(快車道)很危險,會被攻擊的,不要擅自出去啊!!!」
Skylar Davis avatarSkylar Davis2013-12-23
有委員擔憂開放後,恐對交通造成衝擊,或是變相鼓勵民
Erin avatarErin2013-12-26
眾騎機車。 是怎樣, 騎機車怎麼了嗎...?
Noah avatarNoah2013-12-27
騎機車 像是沒人權一樣...
Eden avatarEden2013-12-28
是怕開放後民眾會發現被政府騙了幾十年
David avatarDavid2014-01-02
重機矮人家一截,機車也矮人家一截
Christine avatarChristine2014-01-02
完全不管制汽車的數量...才會造成交通混亂吧=.=
Eden avatarEden2014-01-06
我們不能期待在經過抗議後白癡就會變聰明
Zora avatarZora2014-01-09
政府到底知不知道取消禁行機車才能提升機車族的安全
機車族往內線騎, 降低機車被小黃or被公車夾扁的機率
Zora avatarZora2014-01-12
但會增加內線汽車族被嚇到的機會. 然後政府為了怕四
輪被嚇到, 所以決定把機車擠在外線增加你們被公車夾
扁的機會... 能不能請個有能力的人去把台北市副事長
Hedwig avatarHedwig2014-01-12
上課?? 她都敢說台北有國際都市的條件, 那為何不開
放國際都市都有的機車路權呢?? 全世界還有哪個國家
有"禁行機車"這種智障規定?
Suhail Hany avatarSuhail Hany2014-01-14
還看過兩線道全禁行機車,然後慢車道一堆臨停w
Charlotte avatarCharlotte2014-01-14
我對於未來的車道開放感到悲觀
公路總局推給地方政府 地方也不會有擔當開放
Rosalind avatarRosalind2014-01-18
另一則禁行機車的"重大惡性違規"罰金也是財源..食髓知味
下怎麼可能塗銷禁行機車
Lily avatarLily2014-01-21
這個人一定沒騎車 很多時候外側一堆公車違停車才危險
Eartha avatarEartha2014-01-22
擺明就是開車族的思維 鼓勵大眾運輸又維護汽車路權 矛盾
Sierra Rose avatarSierra Rose2014-01-25
現在行車紀錄器那麼多 變換車道未打方向燈已經較易檢舉了
Agatha avatarAgatha2014-01-25
內側應該要禁行"慢車" 非"機車"或"機慢車"
Emily avatarEmily2014-01-28
因為官員都開車,如果開放禁行機車對他們開車族不利阿
Ingrid avatarIngrid2014-01-30
官員不食人間煙火,不知民間疾苦的一堆
Sarah avatarSarah2014-02-01
他們都是從汽車的角度去看的,這話能聽嗎..
Delia avatarDelia2014-02-05
這些官員最近十年內有騎車上路過嗎??
Edward Lewis avatarEdward Lewis2014-02-08
鼓勵大眾運輸咧 你最近一年內有坐過嗎
Charlie avatarCharlie2014-02-11
副市長你去打你的房就好 不要管太多
Mason avatarMason2014-02-13
外車道一堆公車 計程車= =
Thomas avatarThomas2014-02-13
交通部運研所都指出騎外側比騎內側還要危險
為了安全 那更應該取消內側禁行機車啊
Kelly avatarKelly2014-02-16
空頭總司令張副市長自己在台北市就有4筆土地+5筆建物
Hazel avatarHazel2014-02-20
,名下還有兩台頭又大,所以他的話聽聽就好了
Carol avatarCarol2014-02-24
問題是騎在外車道根本不安全阿 安全個屁
Puput avatarPuput2014-02-28
網路有投票 反對取消禁行還高達七成.....被洗腦成功的
Edwina avatarEdwina2014-03-03
這些人根本不知道真正安全的騎車方式吧
Wallis avatarWallis2014-03-07
不是自栩為先進國家 怎麼不學學人家的路權和考照
Olga avatarOlga2014-03-11
低能副市長 騎內車道比較安全 你懂個鵰阿?
Audriana avatarAudriana2014-03-16
#1IR5z3Y1 這篇文章剛好打副市長的臉 外側真的比較安全嗎?
Frederic avatarFrederic2014-03-17
先處理汽車嚴重違停的問題啦,這樣就不會一堆機車被逼
著走內側車道
Kelly avatarKelly2014-03-21
違停真的也要處哩,但內側一樣要開放(機車合理合法的超車空間
Kama avatarKama2014-03-24
副市長贓津惡想紅唷
Zora avatarZora2014-03-26
張金鶚懂個屁 沒騎車在台北上通勤才會講這外行話 去吃屎吧