※ 引述《hebeisme5566 (寡人)》之銘言：
: 10年前我買G3 52500(碟)
: 同期的風光賣43000
: 大多數的125最貴就5萬多
: 現在......弄個什麼全球最嚴的5期環保
: 一台台最少都 6萬7萬,還有8萬的
: 貴就算了 還沒力
: 這樣真的比較環保嗎???
: 路上還不是一堆舊機車沒換 噴黑煙的
: 也沒看減少
: 機車越貴越換不起了
: 反正大官們都開3000cc的小車,沒人在乎機車族
: 要推一下光陽 10年前G3 5萬多 現在延伸機種V2 也5萬多
: 大潤發VP125 也5萬多
: SYM 高手5萬多
這幾段推文滿有趣的，首先是這十年來國際物價的漲幅，好像沒人考慮進去，尤其
是石油又變超貴的情況，怎麼還會有售價要跟十年前一樣的想法。
其他推文中提到的V2，在十年前同樣條件下，售價好像是四萬多到五萬，當時頂級
車款的價錢是六萬多，換算下來，現在被人稱佛的V2其實漲幅也差不多大。
當然雙槍、液晶這些都是老設計，但現在的東西跟以前的精緻度差了多少？拿馬車
那個錶跟現在G6的錶比，我是覺得把回憶美化的味道有點太重了。
至於上歐老師打死一堆雙槍就更好笑了，不用同等價位比要比啥，同樣的避震，以
原廠這樣左右非中置的設計，兩隻就是比一隻好啊，拿歐老師出來要幹嘛？然後說
飛炫成本低、液晶沒必要，免熄火不怎樣，沒突破性的成長。我想請問一下國外車
廠有啥突破性成長嗎？還不是一點一點加上去的。
這十年來讓我最驚訝的大概就是地瓜掛上ABS吧。
也有人說現在噴射油耗不好，翻了一下版上文章，Ev4的油耗大概4x、G3的大概3x，
RC FI的有3x-4x的，GSR也是，GR也是3x-4x，看起來也沒有說以前的車油耗就大勝或
怎樣，但我自己以前騎風光的時候覺得風光超不會跑的，這點RC感覺就好很多。當然
也可能是我自己記錯了，如果風光是很會跑的車，我先道個歉。
總而言之，我覺得很多人把物價上漲跟模具還有設計成本這些都忽略不看是件滿奇怪
的事，當然不可否認的是現在車價高，這是事實。但十年前雞排一塊三十、三十五，
現在一塊都漲到五十了，以漲幅的幅度來看，這售價還算可以接受的範圍(對我而言)
。
我自己是覺得現在原廠就有把這些東西包進去，就看你買不買單而已，不然自己去外
面改飛旋、改液晶、改雙槍、改大碟，錢加一加也不會跟原廠差多少。如果覺得自己
用不到自然就不會去買，一樣有V2或是GT這些相對便宜的車種可以選擇。
像這次的光陽的VACS我覺得就是個挺不賴的東西，只是這邊的人好像都覺得這只是個
騙錢的玩意兒就是了。
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: 10年前我買G3 52500(碟)
: 同期的風光賣43000
: 大多數的125最貴就5萬多
: 現在......弄個什麼全球最嚴的5期環保
: 一台台最少都 6萬7萬,還有8萬的
: 貴就算了 還沒力
: 這樣真的比較環保嗎???
: 路上還不是一堆舊機車沒換 噴黑煙的
: 也沒看減少
: 機車越貴越換不起了
: 反正大官們都開3000cc的小車,沒人在乎機車族
: 要推一下光陽 10年前G3 5萬多 現在延伸機種V2 也5萬多
: 大潤發VP125 也5萬多
: SYM 高手5萬多
→ intelb06385:10年前的5萬G3配備 請對照現在的哪台車的配備01/06 06:57
→ intelb06385:一堆人很喜歡拿10年前的陽春配備 對比現在7萬多的01/06 06:58
→ intelb06385:雙槍 液晶 飛炫 免洗火等等 然後靠腰車貴01/06 06:59
→ zzahoward:多一支避震很威？單槍上歐歐林老師保證比原廠雙槍穩01/06 07:26
→ zzahoward:飛炫成本那麼高？液晶超必要，免熄火也只增加一點點方便01/06 07:28
→ zzahoward:本質就還是一台速克達，也沒什麼突破式的成長01/06 07:29
推 cz:開發成本本來就很高 至少模具也需要時間去攤平01/06 09:17
→ cz:稍微給別人一點肯定沒那麼難吧01/06 09:18
→ rahim1211:老迎光,老迅光的時代早就上雙槍了,置物箱還有貼心小燈01/06 09:31
→ rahim1211:頂迅,馬車有液晶,還有電子防盜鑰匙01/06 09:32
→ rahim1211:這4台除馬車外都沒超過6萬01/06 09:32
這幾段推文滿有趣的，首先是這十年來國際物價的漲幅，好像沒人考慮進去，尤其
是石油又變超貴的情況，怎麼還會有售價要跟十年前一樣的想法。
其他推文中提到的V2，在十年前同樣條件下，售價好像是四萬多到五萬，當時頂級
車款的價錢是六萬多，換算下來，現在被人稱佛的V2其實漲幅也差不多大。
當然雙槍、液晶這些都是老設計，但現在的東西跟以前的精緻度差了多少？拿馬車
那個錶跟現在G6的錶比，我是覺得把回憶美化的味道有點太重了。
至於上歐老師打死一堆雙槍就更好笑了，不用同等價位比要比啥，同樣的避震，以
原廠這樣左右非中置的設計，兩隻就是比一隻好啊，拿歐老師出來要幹嘛？然後說
飛炫成本低、液晶沒必要，免熄火不怎樣，沒突破性的成長。我想請問一下國外車
廠有啥突破性成長嗎？還不是一點一點加上去的。
這十年來讓我最驚訝的大概就是地瓜掛上ABS吧。
也有人說現在噴射油耗不好，翻了一下版上文章，Ev4的油耗大概4x、G3的大概3x，
RC FI的有3x-4x的，GSR也是，GR也是3x-4x，看起來也沒有說以前的車油耗就大勝或
怎樣，但我自己以前騎風光的時候覺得風光超不會跑的，這點RC感覺就好很多。當然
也可能是我自己記錯了，如果風光是很會跑的車，我先道個歉。
總而言之，我覺得很多人把物價上漲跟模具還有設計成本這些都忽略不看是件滿奇怪
的事，當然不可否認的是現在車價高，這是事實。但十年前雞排一塊三十、三十五，
現在一塊都漲到五十了，以漲幅的幅度來看，這售價還算可以接受的範圍(對我而言)
。
我自己是覺得現在原廠就有把這些東西包進去，就看你買不買單而已，不然自己去外
面改飛旋、改液晶、改雙槍、改大碟，錢加一加也不會跟原廠差多少。如果覺得自己
用不到自然就不會去買，一樣有V2或是GT這些相對便宜的車種可以選擇。
像這次的光陽的VACS我覺得就是個挺不賴的東西，只是這邊的人好像都覺得這只是個
騙錢的玩意兒就是了。
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