因為之前請教過高速熄火問題後研判為小縮缸
第一次把車子拖出來拆缸檢查
拆完趕時間送去搪缸沒注意汽缸磨損情況,反正我也判斷不出有多嚴重XD
這是拆下的活塞
http://www.youtube.com/watch?v=6Z5zWw3TNP0
活塞本體在環以下有摩擦的痕跡應該就NG了吧?
看得出排氣側磨損比較嚴重,進氣端則是有三條平行直線磨損
另外環的部份也有疑問
上環很好轉沒問題,下環左端像黏死在活塞上無法轉動?
是因為下環內多了膨脹環卡死的原因嗎?
用工具硬拆下來檢視兩環厚度肉眼看不出(可能用游標卡尺才量測的出來)
上環沒有記號、下環的上面有刻印150
到時候新活塞環安裝時上下環開口直接對準防呆卡榫
那膨脹環開口要對齊 1.下環開口? 2.上下環間? 3.另一面排氣口?
還是隨便沒限制呢?
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第一次把車子拖出來拆缸檢查
拆完趕時間送去搪缸沒注意汽缸磨損情況,反正我也判斷不出有多嚴重XD
這是拆下的活塞
http://www.youtube.com/watch?v=6Z5zWw3TNP0
活塞本體在環以下有摩擦的痕跡應該就NG了吧?
看得出排氣側磨損比較嚴重,進氣端則是有三條平行直線磨損
另外環的部份也有疑問
上環很好轉沒問題,下環左端像黏死在活塞上無法轉動?
是因為下環內多了膨脹環卡死的原因嗎?
用工具硬拆下來檢視兩環厚度肉眼看不出(可能用游標卡尺才量測的出來)
上環沒有記號、下環的上面有刻印150
到時候新活塞環安裝時上下環開口直接對準防呆卡榫
那膨脹環開口要對齊 1.下環開口? 2.上下環間? 3.另一面排氣口?
還是隨便沒限制呢?
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