有沒有共享機車比汽車還貴的八卦 - 機車

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如題
最近到高雄出差 附近只有irent可騎(goshare 跟Wemo 不在服務範圍)
去附近逛逛 加上騎去吃晚餐
共騎了24分鐘 就要價61塊

牌價一分鐘是2.5塊 騎一小時大概是150塊
也不是什麼很猛的車
就只是快要被淘汰的ionex 2.0 many ev綠牌電車
連換電站都很難找
而Irent的小鴨平日一小時是115元 雖然不含里程費
但就算加上里程費大概也是比共享機車貴一點而已

算一算
如果有人完全依靠共享機車代步
每天上班來回一小時 代步買菜30分鐘
就要225塊
一個月就要5000-8100塊耶!
另外wemo 最近漲價了,每分鐘要三塊

然後規定又一堆:
手機沒電不能借還車
手機沒網路也不能借還車
App當掉無法借還車
但錢還是照扣喔XD

同時服務範圍外不能停
私人機車停車場不能停
白線不能停
騎樓不能停
朋友家不能停
公司不能停
就只能停在公有機車停車格

相比起來
自購機車的成本根本低很多
政府真的覺得共享機車能取代私家機車?

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All Comments

Jacob avatarJacob2023-06-02
兩輪每天都有使用需求 不自購還每天租車是
頭撞到嗎
Edward Lewis avatarEdward Lewis2023-06-05
怎麼會有錯覺共享機車能取代私家機車?
而且這類服務根本不是讓你當主要移動手段
Joseph avatarJoseph2023-06-09
你用長期需求去算短期方案當然爆炸
Edwina avatarEdwina2023-06-12
樓上兩位也解釋不了租一台綠牌車的價格,
跟汽車差不多
Rebecca avatarRebecca2023-06-12
那你就去租汽車阿,就不一樣的東西。
Tracy avatarTracy2023-06-15
同樣是交通工具,建議售價差這麼多,租金卻
差不多為何不能比啊
Jacky avatarJacky2023-06-12
上一篇不就問過,推文還回你一堆,有看嗎?
Dinah avatarDinah2023-06-15
別的城市不知道,但至少雙北市區,你硬要
租一台四輪光找合乎他規則的車位有時候就
不容易了,所以共享的二輪一直有固定的使
Hardy avatarHardy2023-06-12
用族群,只要那族群撐得起他的市場,那自
然不會降阿,供需問題。
Elma avatarElma2023-06-15
我以前騎過快兩年的WeMo 台北市區通勤
上班日每天來回至少40分鐘
從以前青春方案 799元 650分鐘/月
騎到去年開始的訂閱制 基本費99元/月
後來真的受不了了直接存錢買油車
感想跟原po一樣XD
主要是趕上下班都要提早借車 不然沒車
還有只有公有路邊停車格可以停有夠麻煩
Doris avatarDoris2023-06-12
明明旁邊就有一堆空位的公有機車停車場
偏偏一定要多花15分鐘找車位 浪費時間
Brianna avatarBrianna2023-06-15
換個電可以多10~20分鐘,通常騎一次
路程會換個一次電,費用沒那麼多,
而且常常有優惠時數,常騎免錢的。
Caitlin avatarCaitlin2023-06-12
租機車,就租機車,
講什麼共享,
就是給你免費的錯覺
Agatha avatarAgatha2023-06-15
就供需關係造就了這個價格,有什麼好解釋的
Andy avatarAndy2023-06-12
你看到的是同樣一小時價格差不多
但租車公司看到的是機車以短租為主,一
天可能租好幾次
汽車可能一次就會包日
機車還要花人工到處維護(可能還要找)
汽車都在固定的幾個停車場
消費型態跟維護成本不一樣
兩者之間的價格就不能直接拿來比較
Mason avatarMason2023-06-15
那個範圍省錢就騎Ubike
Frederica avatarFrederica2023-06-12
https://i.imgur.com/jmZSYnh.jpg
繳月租費都是智商稅
Queena avatarQueena2023-06-15
Iris avatarIris2023-06-12
真的不如直接買台油車,隨便騎都超過十年
Zenobia avatarZenobia2023-06-15
自由市場競爭,適者生存,不適者淘汰
,只要比計程車便宜就有市場,不適合
你,不代表不適合所有人,覺得貴不要
用就好。
Olive avatarOlive2023-06-12
所以比較偏向外地遊客,而不是本地人
Catherine avatarCatherine2023-06-15
以前irent 機車也曾有300一天呀
其實是寡占市場喔
Noah avatarNoah2023-06-12
寡占不適用自由市場
Rachel avatarRachel2023-06-15
共享機車真的很方便,用來代替計程車、
外地出遊,都很好用。
Callum avatarCallum2023-06-12
你的結論建立在假設上 但你的假設
在市場機制下不太會出現 只要刀法精準
還是有其市場需求的
Sandy avatarSandy2023-06-15
→ b8806: 繳月租費都是智商稅
Rebecca avatarRebecca2023-06-12
無法用私家車時,代替計程車跟公車蠻方便
Hardy avatarHardy2023-06-15
問的好 那你算完幹麻不租汽車?
Bennie avatarBennie2023-06-12
知道要出差,應該去租車行日租吧?共
享機車不就是圖個方便租一下
Hardy avatarHardy2023-06-15
規定又一堆的下面四行,不合理嗎?
Edith avatarEdith2023-06-12
我以為這東西是應急用的,
Steve avatarSteve2023-06-15
租金定價是看需求量
Aaliyah avatarAaliyah2023-06-12
完全就是方便而已 有需要我也是會租
Thomas avatarThomas2023-06-15
阿就是方便啊 再說也可以買訂閱制比較划
Connor avatarConnor2023-06-12
你那24分鐘 會去租汽車?會搭計程車?
61元相比而言還是划算 重點是方便
Charlotte avatarCharlotte2023-06-15
共享機車佔用停車位,很討厭
Zenobia avatarZenobia2023-06-12
常用就自己買囉,這個就給臨時需求的,或
Ula avatarUla2023-06-15
者不介意它貴、不想自己養台車的
Hedda avatarHedda2023-06-12
關政府什麼事
Noah avatarNoah2023-06-15
去外縣市圖方便而已 沒人租自然變OBIKE
Isla avatarIsla2023-06-12
誰跟你說政府覺得它能取代私家車?還是
你自己幻想的?
Damian avatarDamian2023-06-15
這是讓你到外縣市有代步工具用的
Ophelia avatarOphelia2023-06-12
我就是騎去酒攤的,然後坐計程車回家,這
樣我一個人比坐計程車過去回來便宜
Bethany avatarBethany2023-06-15
不爽不要租
Jack avatarJack2023-06-12
他成本低賣給你的售價就要低?
市場價格是供需決定的你知道嗎
Carolina Franco avatarCarolina Franco2023-06-15
irent已經比其他家便宜了
Michael avatarMichael2023-06-12
我是感覺就像有人說買一台車可以搭好
幾年計程車還不用養車,假日出遊就租車
John avatarJohn2023-06-15
也不見很多人就不買車了
Wallis avatarWallis2023-06-12
irent會員也才10萬人就知道了呀
真的有租車是小眾
Edith avatarEdith2023-06-15
大家講這麼多都不想聽 就信你想信的吧
Candice avatarCandice2023-06-12
費用是看你的需求,不是看馬力,這種事情
有什麼好問的,不然Ubike純人力不就超級貴
Zenobia avatarZenobia2023-06-15
Megan avatarMegan2023-06-12
買Tercel ,一個月只要4000
Susan avatarSusan2023-06-15
你的是固定需求 對臨時需求的來說便宜又方
便