會被125速克達吸引的年紀 - 機車

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※ 引述《thecactus (thecactus)》之銘言：
: 這陣子表弟開口閉口都一直講著要買JET SR，車都還沒買就在看要改什麼管裝什麼避震
: 昨天跟他吃飯也是一直在說那台車有多帥，還說什麼是炸彈客黃皓的小粉絲，吃飯一直讓
: 我看一些黃皓騎JET SR比賽的影片，真心覺得我表弟已經到了走火入魔的狀態= =有點受
: 不了
: 但後來回家想了一下，好像自己念大學時也跟我表弟一樣超瘋改車的0.0，每次跟大學同
: 學聚在一起吃早餐，聊的話題總是離不開改車或改裝部品這些事，第一個改裝部品就是氣
: 霸燈，後來還改了毒蛇水滴管等等，回想那時候得我真的好屁阿XDD，現在表弟也跟我大
: 學時一樣了，覺得他之後買了SR一定會大改，而且先猜會先改鯊魚鰭，或換燈眉的顏色吧
: 好奇大家是什麼時候開始熱衷機車呢?

關於這個問題，我之前也有稍稍觀察過

主要跟兩個因素最相關，就是"年齡"和"環境"

年齡的話大概到大學畢業22歲後就不太會care騎甚麼小綿羊
以前大學很迷機車的同學畢業後就只在乎開甚麼汽車了

另外一點是"環境"

以地區環境來說，非大台北地區使用機車的比例就高很多，因為很多大眾交通不發達的地
區沒機車就像斷半條腿。而大台北地區的人可能整個就學階段都不會去碰機車。畢竟捷運
就夠方便了

另一個更重要的我認為是同儕環境，我高中的時候讀的雖然是南部地區的學校，但由於是
以升學為主的男校，因此就算高三大家都滿18也沒人在討論甚麼款式的機車。高三就騎
機車來上學的印象中只有一位，還是騎50cc那種二行程小車。
但不少學校的高三生就已經不少人騎摩托車了，例如我研究所附近的高中下課就有不少人
放學是騎機車回家。

大學亦是如此，一些學生打工比例比較高、非學術為主的學校停車場的機車普遍比較貴，
錢花在機車上的比例也較高。

而學術研究型大學停車場9成以上的車都是代步車，會去研究小速克達的根本很少。機車
對這些學校的學生來說只是代步工具，不是玩樂的方式。也因為如此這些學校的機研社倒
的倒，殘的殘。

原因並不是因為頂大學生家裡比較窮買不起比較貴的速克達，事實正好相反，政府的資料
顯示這些學生的家庭薪水才是最高的。只是環境原因讓這些學生不會去玩速克達。


這或許跟長輩的觀念也很有關係
別說玩車，我就聽過好幾位家境不錯的同學家長堅持不讓小孩去碰機車，覺得騎機車危險
要小孩騎機車不如直接買車給他們開。

不少長輩普遍的觀念幾乎都是機車是危險的交通工具，而玩機車的人都是歹孩囝仔。

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你好啊~!

布魯ㄍㄨㄥˊ 阿ㄎㄧㄚˋ 猴鳥~ 猴鳥龍 髂屋 尿~ 鬥!

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