時代變遷 個體機車行「倒很大」 - 機車

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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/897755

〔記者蕭婷方/台北報導〕

八○年代台灣錢淹腳目,許多黑手都能靠著一技之長變頭家,但隨著時代變遷,
消費者越來越注重品牌,加上機車引擎技術轉變,據統計,
台北市現行有一千多家機車行,近來不敵競爭,已有三分之一遭淘汰退場。


台北市機車商業同業公會統計,現行會員約一千多家,近半為個體戶,
另一半是大廠牌加盟戶;近幾年來,約三分之一遭市場淘汰,大多是個體戶。


公會理事長林弘儒指出,過去學徒會專業技術就可開設機車行,
但時代變遷、資訊流通快速,消費者上網搜尋就有許多資訊,問的問題也很專業,
過去「隔行如隔山」已不復見;黑手除了修車,還要仔細講解機械故障原因、
修理程序與細節,消費者越來越要求「醫車也要醫心」!

林弘儒補充,過去機車引擎多用「化油器」,時至今日,引擎多為噴射型,
技術變遷使師傅也得「與時俱進」;而政府排氣檢查項目,
老舊引擎排出的二氧化碳與懸浮微粒較多,加速化油器型老車汰換,
許多技術未能更新的人,就遭時代淘汰。

此外,林弘儒觀察,現在連消費者消費型態也都轉變了,
機車維修大多找有品牌加盟店家,經銷商也會不定期為加盟業者「更新時代資訊」,
分析市場趨勢並「輔導口才」,也讓個體機車行不敵時代競爭,逐漸消失。


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All Comments

Susan avatarSusan2015-07-18
高手多半在個體戶
Necoo avatarNecoo2015-07-18
沒錯…機車xx系列是婆媽的好選擇
Agnes avatarAgnes2015-07-22
高手都轉成工作室了,另外就是資訊太發達,黑店不好當
Andrew avatarAndrew2015-07-24
以前機車行超好賺的,我們附近有一間... 房子一直買
後來我騎車以後去修一次就再也不修第二次了XD
Audriana avatarAudriana2015-07-25
有的工作室...沒牌子沒證照就算了...車子還改爛...
Selena avatarSelena2015-07-26
現在年輕出來開加盟店的一間比一間敢收,只換前叉油
沒分解清洗,比別家貴四成...
Delia avatarDelia2015-07-29
現在不是會換零件跟換機油就能開店了嗎?
Hamiltion avatarHamiltion2015-08-01
那應該說現在個體戶雖然又高手,但是卻是叫好不叫座囉XD
John avatarJohn2015-08-01
機車行數量都跟便利商店差不多了 = =
James avatarJames2015-08-05
紅的明顯... 這篇是在寫什麼... 邏輯根本不通阿
Steve avatarSteve2015-08-07
聰明的就算有維修底 也不太走維修來著不拒路線
Doris avatarDoris2015-08-08
省麻煩 省糾紛 省時間,所以現在比較感念不挑車的
好車行。
很多有點SENSE都轉型,做買賣或者做精品。
Sandy avatarSandy2015-08-12
施工麻煩點的例如引擎維修,就包給其他來做。
Ursula avatarUrsula2015-08-16
連鎖...嗯...
Kama avatarKama2015-08-20
工作室轉連鎖店的時候,通常收費也開始增加了
Hamiltion avatarHamiltion2015-08-20
這都說不定 有的工作室收費也頗驚人
這篇好像在說最近Y牌的新店面政策?
Sierra Rose avatarSierra Rose2015-08-24
每個客人都拿網拍價來比,番客越來越多,真的很難做
Olivia avatarOlivia2015-08-29
y牌什麼都要錢,什麼都叫你買,賺的都給他就好
Audriana avatarAudriana2015-09-01
簡單說就是不學無術.倒也只是剛好
Jacky avatarJacky2015-09-03
臺北市便利商店1,394店(民98)->1,465店(民102)
可見以前是機車行比便利商店還多
Iris avatarIris2015-09-05
黑店還是一堆,並不學無術