各位版友大家好：
想請問雙北、桃園、新竹地區，
是否有提供woo 115試騎的車行?
因近日剛試過幾台車，
但苦尋不到有提供本車試騎的店家，
故希望臉書大神們開示!
目前騎乘過的機車感受
PGO Spring 125：
喜歡暖黃色，
但覺得不催油門後頓挫感很明顯，
且騎到50左右車就沒有30時那麼穩定。
SYM FIDDLE 125：
輕催油門就會衝出去，
時速快時蠻穩，
但車身過重一倒我可能扶不起來。
Gogoro 2 premium：
覺得騎起來最穩，
不過也偏重。
Gogoro delight：
喜歡坐墊高度較低可以腳踏地，
但騎起來龍頭沒有Gogoro 2 premium那麼穩。
SYM e Woo：
喜歡輕巧的操控感，
但電池兩年就要換感覺很不划算。
綜合以上，
希望woo 115催油門不會衝太快，
不催油門後的頓挫感不要那麼明顯，
甚至達到接近電車的地步?
若同時有騎過上述車款及woo 115的版友，
希望能知道您覺得woo 115車款騎起來跟其他車款的相似程度或比較心得。
謝謝願意看到這邊的您!
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想請問雙北、桃園、新竹地區，
是否有提供woo 115試騎的車行?
因近日剛試過幾台車，
但苦尋不到有提供本車試騎的店家，
故希望臉書大神們開示!
目前騎乘過的機車感受
PGO Spring 125：
喜歡暖黃色，
但覺得不催油門後頓挫感很明顯，
且騎到50左右車就沒有30時那麼穩定。
SYM FIDDLE 125：
輕催油門就會衝出去，
時速快時蠻穩，
但車身過重一倒我可能扶不起來。
Gogoro 2 premium：
覺得騎起來最穩，
不過也偏重。
Gogoro delight：
喜歡坐墊高度較低可以腳踏地，
但騎起來龍頭沒有Gogoro 2 premium那麼穩。
SYM e Woo：
喜歡輕巧的操控感，
但電池兩年就要換感覺很不划算。
綜合以上，
希望woo 115催油門不會衝太快，
不催油門後的頓挫感不要那麼明顯，
甚至達到接近電車的地步?
若同時有騎過上述車款及woo 115的版友，
希望能知道您覺得woo 115車款騎起來跟其他車款的相似程度或比較心得。
謝謝願意看到這邊的您!
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