※ 引述《white0936 (白0936)》之銘言：
: 前幾天終於把夢寐已久的ktr150牽回家
身為化油KTR150的車主也來回一下好了
: 在這之前就有練過所以上路不是大問題
: 但是就在走走停停的路上 大塞車會熄火
: 或在等紅燈跟朋友聊天分心起步會熄火
剛騎檔車前3周也有這樣的困擾
不要5->N->1就都還好
久了就會自己改過來
: 至於換檔 我到現在都是聽聲音跟車子順暢的感覺在換
檔車了樂趣就是要多大的動力自己決定
檔檔萬轉的熱血派或5檔50休閒巡航自由選擇
: 唯一的問題就是 退檔怎麼退比較順
: 儘管我已經減速到30 但是退到2檔還是會頓 而且很大力 敢問大大這該怎麼退 有什麼
: 訣竅
KTR檔煞降到2檔時時速壓在20內就不易有頓挫感
但本人通常是3->N 中間12檔直接放棄
直接滑行到路口等紅燈
: 還有我的ktr是二手 是檔車都會有很燒的味道嗎 不知道怎麼形容 就是很燙的味道
: 謝謝
有燒焦味要特別注意
在下今年3月在路上也聞到有燒焦味
很像珍奶灑到運轉中的引擎上的味道
2周後
我的車就顧路
倒楣的是顧路時是晚上十點鐘
晚上10點過後大部分的機車行都打烊了
剛好遇到還有一間正準備要打烊的
原本已經做好流車被當羊宰的準備
果不其然老闆聽到症狀後就先拆坐墊
然後就看到整流器的接頭
熔掉了
熔掉了
熔掉了
老闆拿電表出來量
整流器掛點了
原因是因為前一任車主裝的LED燈條
供電端直接碰在火線上無任何焊接或端子連結
也沒有其他保護處置
就阿斯到了
老闆二話不說直接把那條電線拔掉
然後打通電話報完價後就直接跨上他的機車去拿整流器
當下超感動 (晚上10點半願意衝材料行拿貨的店家不多見)
10分鐘後看見老闆騎回來
再三確認沒有認會導致短路的電路後
再裝上整流器
離開前還提醒說電系要改時一定要接保險絲
改天再回去那間店餵餵KTR吃力豹士的油好了
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: 前幾天終於把夢寐已久的ktr150牽回家
身為化油KTR150的車主也來回一下好了
: 在這之前就有練過所以上路不是大問題
: 但是就在走走停停的路上 大塞車會熄火
: 或在等紅燈跟朋友聊天分心起步會熄火
剛騎檔車前3周也有這樣的困擾
不要5->N->1就都還好
久了就會自己改過來
: 至於換檔 我到現在都是聽聲音跟車子順暢的感覺在換
檔車了樂趣就是要多大的動力自己決定
檔檔萬轉的熱血派或5檔50休閒巡航自由選擇
: 唯一的問題就是 退檔怎麼退比較順
: 儘管我已經減速到30 但是退到2檔還是會頓 而且很大力 敢問大大這該怎麼退 有什麼
: 訣竅
KTR檔煞降到2檔時時速壓在20內就不易有頓挫感
但本人通常是3->N 中間12檔直接放棄
直接滑行到路口等紅燈
: 還有我的ktr是二手 是檔車都會有很燒的味道嗎 不知道怎麼形容 就是很燙的味道
: 謝謝
有燒焦味要特別注意
在下今年3月在路上也聞到有燒焦味
很像珍奶灑到運轉中的引擎上的味道
2周後
我的車就顧路
倒楣的是顧路時是晚上十點鐘
晚上10點過後大部分的機車行都打烊了
剛好遇到還有一間正準備要打烊的
原本已經做好流車被當羊宰的準備
果不其然老闆聽到症狀後就先拆坐墊
然後就看到整流器的接頭
熔掉了
熔掉了
熔掉了
老闆拿電表出來量
整流器掛點了
原因是因為前一任車主裝的LED燈條
供電端直接碰在火線上無任何焊接或端子連結
也沒有其他保護處置
就阿斯到了
老闆二話不說直接把那條電線拔掉
然後打通電話報完價後就直接跨上他的機車去拿整流器
當下超感動 (晚上10點半願意衝材料行拿貨的店家不多見)
10分鐘後看見老闆騎回來
再三確認沒有認會導致短路的電路後
再裝上整流器
離開前還提醒說電系要改時一定要接保險絲
改天再回去那間店餵餵KTR吃力豹士的油好了
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