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換輪組請益 碳框回鋁框 - 單車

Daniel avatarDaniel · 2019-11-27

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目前小弟用的是Bora one 35, 因為騎的路線都是爬坡居多，下坡還是對碳框有疑慮所以煞
車都輕按...導致用了四個月煞車邊都還非常新！
所以這組Bora想賣了換鋁框（版上有對bora one35 ac3有興趣也可以站內信我），目前目
標是跑0競速版，培林為Cult
這組用起來跟bora one會差很多嗎？主要是剛性部分，因為都是爬坡為主，怕換過去沒bo
ra硬。
培林部分因為從USB變成Cult，這部分會有感升級嗎？
謝謝各位

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All Comments

Freda avatarFreda2019-11-29
碳框沒那麼不堪...現役中的Bora one AC3 tubular已
Audriana avatarAudriana2019-12-02
爬升超過13萬公尺，隨便煞，還是頭好壯壯
Mason avatarMason2019-12-05
寶拉的培林系統好太多 沒必要換
Aaliyah avatarAaliyah2019-12-09
心裡過不去建議換，免得疑神疑鬼
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-12-14
換碟煞（大誤）
Jessica avatarJessica2019-12-16
好奇怪，如果都輕按也煞的住的話，換的動機是什麼
Lydia avatarLydia2019-12-20
鋁框下雨的比較安心
Caroline avatarCaroline2019-12-23
要不要學我一鋁一碳的配置♥
Ophelia avatarOphelia2019-12-26
最近都狂破pr好爽(づ′・ω・）づ
Quanna avatarQuanna2019-12-27
bara是open版嗎？
Charlie avatarCharlie2019-12-29
小索最近有討論到這個話題
Victoria avatarVictoria2020-01-03
open框沒錯喔 有興趣可以站內信 晚上再到shop版po
Charlotte avatarCharlotte2020-01-07
https://tinyurl.com/tp6ub89
Kristin avatarKristin2020-01-09
我只有爬高山武嶺/雪見才用鋁低框 碳高框爬丘陵跟其
Connor avatarConnor2020-01-13
他山路其實沒你想像中的拖
Adele avatarAdele2020-01-16
同意樓上 個人做法也差不多
Una avatarUna2020-01-16
高框低框、重量都是假議題，傳動效率才是重點
Delia avatarDelia2020-01-17
花了很多學費學到的
而且還要看你是重踩型還是高回轉型
Jake avatarJake2020-01-21
輕/重的框就一定好/難爬坡這是非常膚淺的網路傳說
Enid avatarEnid2020-01-26
感謝樓上兩位回覆！其實我並不是覺得bora爬坡重拖，
而覺得他爬坡很硬很好爬，我
Rosalind avatarRosalind2020-01-30
我比較想了解 同樣爬坡 跑0競技版的培林比較好 跟bo
one比起來有沒有太大差異
Blanche avatarBlanche2020-01-31
其實你的問題很具體，但我還是想建議可以不用糾結在
培林上面，爬坡吃你力氣的是鋼絲、筐體、輪胎甚至
Una avatarUna2020-02-02
花鼓的反覆變形，每一次踩踏變形你的瓦數都比培林
阻力大很多，培林有正常的話壽命長才是比較有感
Genevieve avatarGenevieve2020-02-04
每次踩踏變形吃你的瓦數
Mary avatarMary2020-02-07
One跟ultra差別
Oscar avatarOscar2020-02-08
了不起給你差個1-2瓦，無視
Zanna avatarZanna2020-02-09
所以如w大講的就爬坡而言，跑0跟bora比起來剛性會是
較好呢？
Audriana avatarAudriana2020-02-10
跑0剛性 47/43 bora35剛性 47.55/41.35
Christine avatarChristine2020-02-11
不考慮混搭嗎(づ′・ω・）づ
Adele avatarAdele2020-02-13
瓦數個位數的差別對普通人來說真的連誤差都算不上