原文43
其實這東西有很久了
大多用在超跑或一些高價進口車上
真正原理大概是尾段做成兩個路徑
閥門關閉時就只能繞到回壓端出
若是開啟就走直通 像一般炸街那樣
但機車那種似乎是控制縮小排氣口徑
除非你是缸車不然應該沒啥用我猜
但是缸車裝這拉轉說不定會燒氣門
說實話速克達應該很少人會弄這個
除非是自己很有愛土炮上去
不然我是感覺不值得
話說 這國家就是太多外行領導內行
之前有個判決說因為他有改卡鉗
屬變更車體所以要負擔較多肇責
真希望台灣山葉開放選配brembo和前後熱狗
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其實這東西有很久了
大多用在超跑或一些高價進口車上
真正原理大概是尾段做成兩個路徑
閥門關閉時就只能繞到回壓端出
若是開啟就走直通 像一般炸街那樣
但機車那種似乎是控制縮小排氣口徑
除非你是缸車不然應該沒啥用我猜
但是缸車裝這拉轉說不定會燒氣門
說實話速克達應該很少人會弄這個
除非是自己很有愛土炮上去
不然我是感覺不值得
話說 這國家就是太多外行領導內行
之前有個判決說因為他有改卡鉗
屬變更車體所以要負擔較多肇責
真希望台灣山葉開放選配brembo和前後熱狗
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