※ 引述《anatomy1 ( )》之銘言：
: 最近換換病發作 ，想要入手碟煞公路車試看看
: 目前的選手是 22年的
: GIANT DEFY Advanced Pro 2 AX
: GIANT TCR Advanced Pro 1 Disc-KOM
: 取向是爬坡平路舒適自由騎，不求成績也不改車
: 短暫試騎過DEFY21年適應上沒問題，也不會覺得有拖泥帶水的感覺
: 但是老闆一直力推TCR的輪組跟功率腿很超值
: 我對功率計比較無感，但是舊車的輪組之前在升級後真的很有感
: 想請問大家的看法如何，有必要為了輪組上去買到TCR嗎?
: 另外問個笨問題，舊的C夾輪組有辦法改成碟煞使用嗎?
: 謝謝大家
https://imgur.com/gallery/xfipziI
最後選擇的選手出爐! defy2022 rival axs電變款~~
主要是車色先決，電變到是沒有特別的喜好....
騎的里程大概100km左右，整體跟之前鋁車很直接回饋的感受相差很大
這台就是舒服順順的騎乘為主，希望體驗加速感明確的人還是選tcr比較適合
這邊有室內訓練台問題順便請教一下，想一併踏入zwift的世界
"tacx neo2t 跟giant代理的hammer 兩者之間的主要差異"
主要是不是在路感模擬以及hammer日後有耗材要更換?
目前只有騎過店內的hammer，老闆也強調這台便宜大碗
如果噪音吵雜度沒有差很多的話，以預算考量我偏向入手後者
但tacx感覺香度很夠? 古早之前也有買過tacx滾筒
使用起來感受度也很好
以上落落長一段，希望大家都能找到自己的愛車 感謝
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: 最近換換病發作 ，想要入手碟煞公路車試看看
: 目前的選手是 22年的
: GIANT DEFY Advanced Pro 2 AX
: GIANT TCR Advanced Pro 1 Disc-KOM
: 取向是爬坡平路舒適自由騎，不求成績也不改車
: 短暫試騎過DEFY21年適應上沒問題，也不會覺得有拖泥帶水的感覺
: 但是老闆一直力推TCR的輪組跟功率腿很超值
: 我對功率計比較無感，但是舊車的輪組之前在升級後真的很有感
: 想請問大家的看法如何，有必要為了輪組上去買到TCR嗎?
: 另外問個笨問題，舊的C夾輪組有辦法改成碟煞使用嗎?
: 謝謝大家
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主要是車色先決，電變到是沒有特別的喜好....
騎的里程大概100km左右，整體跟之前鋁車很直接回饋的感受相差很大
這台就是舒服順順的騎乘為主，希望體驗加速感明確的人還是選tcr比較適合
這邊有室內訓練台問題順便請教一下，想一併踏入zwift的世界
"tacx neo2t 跟giant代理的hammer 兩者之間的主要差異"
主要是不是在路感模擬以及hammer日後有耗材要更換?
目前只有騎過店內的hammer，老闆也強調這台便宜大碗
如果噪音吵雜度沒有差很多的話，以預算考量我偏向入手後者
但tacx感覺香度很夠? 古早之前也有買過tacx滾筒
使用起來感受度也很好
以上落落長一段，希望大家都能找到自己的愛車 感謝
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