懸吊對輪胎磨耗影響 - 重機

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近期為了跑賽道換了一條石橋牌R11輪胎

現況冷胎壓前32psi 後27psi

目前後懸吊設定為 下壓快(軟)回彈慢(硬)

下壓約為最軟設定向右旋五格

回彈約為最硬設定向左旋五格

今日騎完一趟北宜,過彎基本上沒太多多餘晃動,但輪胎感覺磨的很不健康??

後輪出現很多類似毛毛蟲的磨耗紋

http://i.imgur.com/gptmHc8.jpg

想問這樣的磨耗正常嗎..? 還是需要再做甚麼調整..?爬過之前文章 好像也有一點點翻胎..?

補充:車種為 ninja 400 ,肥宅我約65kg,今日室外溫度約28度


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All Comments

Faithe avatarFaithe2021-05-03
當然不正常,你這狀況下賽道只會更嚴重而已..
Iris avatarIris2021-05-04
胎壓沒事放這麼低,
Xanthe avatarXanthe2021-05-05
視你的騎乘方法而定會比原廠容易過熱
Kama avatarKama2021-05-06
你這個已經過融了吧
Ina avatarIna2021-05-10
一般公路用賽道胎壓幹嘛?錢太多?
Eartha avatarEartha2021-05-12
目前是懷疑預載太高導致給輪胎太多壓力,不過也不確
定要調整後試試
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-05-15
一般道路請先把你的胎壓調回原廠....
Jack avatarJack2021-05-16
低胎壓緊繃騎小心脫框,完全沒機會救
Connor avatarConnor2021-05-21
阻尼狀況尚可。胎壓加1-2psi看看。基本上稍微過熱,
但還沒到很嚴重(起球卡胎溝)
Zanna avatarZanna2021-05-25
收到,會先增加胎壓測試,但問題來了若在一般道路使
用賽道胎壓都有點過熱,那在賽道使用賽道胎壓會變成
怎樣(我的理解是跑賽道時輪胎會更高溫對吧..?)
Quintina avatarQuintina2021-05-29
胎壓太低吧,回彈也太慢
James avatarJames2021-05-29
http://i.imgur.com/zUE8jiH.jpg
補充:此為昨日在懸吊、氣溫相同條件下後輪胎壓為30
psi時測試狀況
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-06-01
激烈騎乘不是通常壓縮慢回彈快嗎?
Lydia avatarLydia2021-06-01
回彈調快一點,輪胎抓不住都在打滑了
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-06-02
在車身能穩定的狀況下,回彈下越快越軟抓地力越好。
調太硬一點好處都沒有
Lydia avatarLydia2021-06-06
據說在某社團這樣代表比較會騎
Margaret avatarMargaret2021-06-09
真的會笑死 賽道胎在一般道路上過融 哈哈哈哈哈
Hazel avatarHazel2021-06-11
痾 胎壓那麼低在搞笑的喔
Wallis avatarWallis2021-06-16
忍四後胎冷胎27在賽道上很正常,但是在公路上就....
..
Quintina avatarQuintina2021-06-19
低速彎建議 壓縮慢 回彈快 前提是預載是正確的
Andy avatarAndy2021-06-23
https://i.imgur.com/JxoyW1u.jpg
我的意見是胎壓過高,但這是賽道胎,公路磨耗就不
用太在意了,公路使用建議打高一點,以上。
Ophelia avatarOphelia2021-06-23
熱胎壓 前30 後28再看看 後避震看情況調整
Genevieve avatarGenevieve2021-06-27
胎面胎體溫度落差太大才會這樣 你仔細看連接近輪胎
中央理應開油最大的部位都撕成屑屑 先假設你預載是
正確的情況下建議胎壓再降
Gary avatarGary2021-07-01
summary各位大大意見,小弟會先以不動預載方式針對
胎壓升降及回彈調整進行幾個不同leg的測試,後續有
機會的話再貼上測試後結果,以上 感謝各位