: 基本上騎這台比騎XC還恐怖...
: 他的坐姿,需要坐的很挺,相對的騎乘其實不很舒服.
: 做為通勤車,就要看通勤的長度
: 因為中置避震,即便有降車身,我還是要墊腳尖
: 整車的重心很高,重量分佈不是很讓人一騎就適應.
: 過彎雖然可以壓深,卻因為重心高,顯得飄飄的.
G-MAX 原廠行駛時，重心大概落在車主屁股下後方那邊
體重如果 >=60
前叉彈簧不要動，改阻尼棒 用 20W 前叉油
中置避震用改裝，MSP 應該可以，前後調整搭配上天人合一後
重心會轉移到中置避震和車主跨下中間，過灣時會有軸距縮短
後輪位置前移，人車一體，被彎吸進去的感覺
遇坑洞，會 有感覺，但不難過，很大坑洞也是一樣
如果中置避震不改，用原廠白色，前叉單灌 20W or30w 前叉油就好
前叉要中置避震要改就要一起改
長程如果希望舒服一點，你可以套一顆 13" 輪胎在腰上騎車
會很舒服，不過人不能太胖且要接受旁人異樣眼光
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: 他的坐姿,需要坐的很挺,相對的騎乘其實不很舒服.
: 做為通勤車,就要看通勤的長度
: 因為中置避震,即便有降車身,我還是要墊腳尖
: 整車的重心很高,重量分佈不是很讓人一騎就適應.
: 過彎雖然可以壓深,卻因為重心高,顯得飄飄的.
G-MAX 原廠行駛時，重心大概落在車主屁股下後方那邊
體重如果 >=60
前叉彈簧不要動，改阻尼棒 用 20W 前叉油
中置避震用改裝，MSP 應該可以，前後調整搭配上天人合一後
重心會轉移到中置避震和車主跨下中間，過灣時會有軸距縮短
後輪位置前移，人車一體，被彎吸進去的感覺
遇坑洞，會 有感覺，但不難過，很大坑洞也是一樣
如果中置避震不改，用原廠白色，前叉單灌 20W or30w 前叉油就好
前叉要中置避震要改就要一起改
長程如果希望舒服一點，你可以套一顆 13" 輪胎在腰上騎車
會很舒服，不過人不能太胖且要接受旁人異樣眼光
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