想請問一下公升仿賽 - 重機

※ 引述《Brethren (來自天堂)》之銘言：
: 是這樣的
: 針對08' 09'日系公升級四王的比較
: 如果就以下幾點來比的話,排名是如何呢?
: 1.重心(低到高)
: 2.懸吊(好到壞)
: 3.小毛病(少到多)
: 4.容易上手度(簡單到難)
: 新手的疑問 還請各位前輩不吝給予指教
: 謝謝~~~~

這四台除了阿魯騎的是07其他都有試過08的

不過阿魯07和08差別只在顏色

除了RR以外其搭都只有短暫測試

因此也無法回答你所有問題但還是可供你參考

阿魯的姿勢是最舒適的坐下去會覺得座位很低把手位置中

但是阿魯的動力曲線太敏感讓我不太習慣

但是座位太低了讓我有騎街車的錯覺很不習慣

R1算是最趴最累的

動力還順暢前段力量比RR飽滿

騎上去會一直有錯覺覺得車很大

騎乘感似乎在高速的彎道比較適合R1

其他表現我都覺得中規中矩

但是要提的是R1的滑離使用起來感覺比RR柔順

至於RR呢~姿勢重心算普通也不會很趴

引擎部份雜音很大很像早期的川崎

動力線性3000轉之前沒什麼力量很軟

要到6000轉才能感覺力量湧現

6000轉之前是很柔的一台車

非常聽話很難出現會讓你意外的狀況很中規中矩

而彎道很靈活四台車中最靈活的車

10R呢!!我很喜歡他的騎士三角

有戰鬥個風格又不像R1這麼累人

只能說讚到不行!!引擎安靜又線性很有以前本田的味道

但是線性的情況下卻又有著強大的動力

滑離非常棒"很滑"而且煞車很好

坐上去就感覺是台剛猛的車騎乘起來又很犀利聽話

彎中可以感受到很大安定感

要動力有動力要操控有操控!!是台可以隨心所欲的車!!

就是一個爽字!樂趣非常高的車!而且比起其他廠來又便宜

如果重選我還是會選本田然後大改 誰叫我是本田控 ㄎㄎㄎ~~

至於上手度呢~~對我個人認為是 10R>RR>R1>阿魯

新人而言呢則是 RR>阿魯>10R>R1

供你參考囉~

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