重機循跡防滑 (ktrc) 是什麼原理? - 重機Caitlin · 2016-05-15Table of ContentsPostCommentsRelated Posts 最近小弟很好奇 循跡防滑 像kawasaki自家研發的ktrc 稱過彎大補油門也不會讓後輪打滑 這是什麼原理? 打滑瞬間 立刻控制油門不要開太大? 所以如果過彎時 油門可以放心亂灌這樣嗎 也有聽說 過彎時後輪壓到砂子打滑 瞬間救回來 (那如果是前輪打滑應該就沒救了吧?) 小弟很想試試讓 循跡防滑發動 但是沒那個心臟 有什麼方法比較安全的嗎XD 謝謝 -- 重機All CommentsRae2016-05-16基本上是你說的那樣沒錯,不過也是有極限的,亂灌還是有可能會出事。Thomas2016-05-18就找個直線1檔油門灌下去 馬上TCS的燈就會亮了Agatha2016-05-20過彎基本上我認為不太有用,當然也要看當時的傾角跟速度,直線的話就可以非常放心,我自己遇水攤,沙子,放心給他過,不用收油,但是也不要亂灌油門,地上如果是油的話,就祈禱吧Eden2016-05-22我只知道S牌的 偵測到前後輪速不同 馬上退點火跟ABS共用模組Todd Johnson2016-05-22S1000F上次過水坑TC亮的感覺很像離合器被拉起來XDDavid2016-05-25現在都電子油門 就是介入控制你油門開啟大小呀Emma2016-05-28你轉大油門 但電腦拒絕 這樣John2016-05-31S1000RR 防抬頭就是這樣 偵測頭要抬起來了 立馬收油Hamiltion2016-06-01就算當時我是油門全開的Rachel2016-06-03S1000有次後輪漏氣 要轉彎龍頭一直拉回來Charlotte2016-06-06原理都差不多,就偵測滑差,新時代多個IMU應該可以針對不同傾角再做更細微的修正Carol2016-06-09沒灌油門也會摔的情況沒用。Donna2016-06-10只是防止你灌太多而已Jack2016-06-13還有一種是電腦判斷油門開度與檔位固定時,轉速突然飄高,就判定後輪打滑->切斷動力Hedwig2016-06-18油門:我不要!Vanessa2016-06-22新阿萬已經有陀螺儀了 循跡會根據傾角改變介入程度Charlie2016-06-26GP都有TCS跟一堆電控,但壓到補丁還是會摔所以....Related PostsSYM T3 黃牌檔車 消光藍Agv K3 安全帽 白有人使用過Putoline去汙乾洗蠟嗎?如果要買二手車的程序是?SYM T3 黃牌檔車 消光藍
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