待轉大富翁，現正熱映中 - 機車

警察愛說人力吃緊 可是影片看起來很閒

忘了哪一次的待轉大富翁 鴿子直接把人從車上扯下來

根本警察國家 超譯法規

上次那分局還出一堆醜聞 笑死人

印象中是高雄那次

可是他們有召集行為不是？

招集完 大家都散了啊 只是現在有點找不到路回家～

而且集遊法違憲 舉那個牌沒有效用吧

舉牌有沒有效不是你說的算 資進黨都不敢廢除這爛法

拿登山來講有點滑坡啦 車聚這個倒可以 那就當他們在車聚

他們當然不敢廢啊 不然下次選舉沒東西

原來今天下班京站附近整條市民大道超級塞，是各位待轉
公民害的，幹。

有在今天下班時段1840-1900騎過市民大道的會知道我在說
什麼，塞到不像樣，而且因為你們，堵住了救護車前進你
知道嗎？
我騎車十幾年了，這樣的公民不服從，堵到救護車，我他
媽的呸。要噓請便，我騎車，我看不起這樣抗爭的方式

以上所言是今天1830-1930間親眼所見，如有不實，隨時出
門，我隨時被撞死

不然前人多努力 一堆刁民還以為 是與生自來的咧

讓你氣就是快樂 反正你本來也不會支持取消強制待轉R

看到那麼多人崩潰我就安心了

看到轉文仔氣噗噗，真想加入待轉行列

SO? 市民大道每天塞車怎麼就不見你出來吐一下

市民賽道哪天不塞阿... 假台北人喔

救護車來大家一定會讓啊 不讓是什麼原因啊 不就太塞嗎
待轉區的人絕對不會想要阻擋救護車的 但是這設計強迫
擋路-.-

轉文仔7pupu XDDDD

其實會塞的地方就是會塞 待轉區真的沒有比較好

會服從待轉區只因為我載人 沒載人我他媽的直接打燈轉了
我還管你待轉個蛋

待轉會造成嚴重塞車 怎麼想怎麼怪

才幾台機車就能塞住 不檢討設計嗎?

講真的啦 那個路口就算沒今天這樣 平日尖峰還是一樣塞

你真的有看直播嗎 救護車來警察號誌有控

發毒誓沒有比較厲害啦... 上一個都能當到院長了

上一個還沒被放出來

我覺得當待轉區沒辦法容納這麼多台車的時候就該想別的招

因為一群兩輪覺青害其他要上班上課的兩輪族塞車 真
是成功的抗爭呢

再劃更大的待轉格嗎 XDD

了，代表這路段機車要轉彎的需求已經被待轉區影響到一般

道路使用，該是開放或是限時開放直接左轉或想辦法減少待
轉，這樣對塞車才有可能解決吧

我氣歸我氣，活動無效歸活動無效，有效的話早就動搖交
通部修法了。這種蠢事擋救護車只會更讓人厭。

沒抗議也會塞啊，怪人囉?

所以擋到哪台救護車 造成死人了?

消極無作為永遠不會改變

平日市民大道一樣塞，但至少能挪出給救護車先行的空間
，今天是完全塞到沒有任何挪動的空間，必須往前衝到正
在變換號誌的京站前天橋路口。

如果這樣是各位兩輪覺青的交通正義，那就多辦幾次，看
看機車版外的非PTT大眾是支持多還是少些。

有人在待轉格被撞的時候 希望你能出來發聲啦

至於有沒有造成死人？講這句話的，小心未來你爸媽在救
護車上時遇到待轉大富翁

那是因為禮拜五下班好嗎？

是的我就在說你，歌好先生/小姐
言盡於此

奇怪了 要求待轉結果人一多就塞爆路口 然後你怪待轉的？

你怎麼會覺得這個版人很多 FB那邊才是大族群-.-

笑了 台北星期五就是這麼塞都不知道

別人在為二輪爭取正常權益 一堆同是二輪使用者的卻只會
後面放炮

我也覺得這只是體現平常路況而已

你要當先行者當烈士就不要怪別人不挺你

人性就是這樣，你這種沒贏面的爭法不會獲得多少支持
你是為了那崇高的理想在行動，和別人放不放炮無關

Yopo是雲臺北人嗎

說那麼多 你的立場也很清楚了有什麼好說的 本來就會有
覺得這些人就是來亂的族群 也會有被干擾到後不會只會
生氣 而是會思考為什麼會這樣的族群 只要那些還願意嘗
試改變立場思考的人能理解這就夠了 有些人本來就是改
變不了 也根本沒人想花時間在你身上 少自以為了

如果禁不起炮就想討拍，那你還是別出來爭了

工會罷工也看得到這種人啊 成功前背刺 成功後真香

那在這樣的車流量下 直接左轉就不會塞嗎？

巴不得你們繼續崩潰 有這兩種立場的對比才能讓那些還
能改變的人看的更清楚

直接左轉不用去卡右邊的小待轉格

你看直播有段警察直接指揮不讓待轉 超順的-.-

有人好奴哦 可撥

罷工也是有工賊

所以我騎有色車牌的二輪在市民大道上跑比較實在 底下
待轉與我何干

而且一堆路人待轉功力超爛... 可以停到斑馬線上

這不能怪待轉功力了吧，車多的情況下很難不停在斑馬線上

如果車少誰會停在斑馬線XD
結論還是道路設計的問題

我遇過好幾次待轉格沒人停後面的

那又是另外的事了吧，目前不是在講塞車導致的待轉亂象？

如果沒人還停在斑馬線上的大概要看眼科了XD

一堆裝瞎沒看到平常代轉格就爆滿到斑馬線甚至是對向
車道的

待轉設計在斑馬線旁 就是很神奇的地方

也不能說這樣設計不對，就路口不緊鄰斑馬線也很難吧

中山北海霸王 精彩啊

就是你待轉區的大小沒有一個固定的標準

如果這裡的車流量很大，那你待轉區應該要加大加深之類的
要嘛就開放左轉或限時左轉

希望此次多少能造成修法上的考量

反正目前政府的態度就是要你去當個聰明的用路人

是民眾去適應政府的政策，不是政府來適應民眾的需求

堵住救護車？我直播看明明就全部讓開，不然你是通靈
看到膩？

愚民總是會罵站出來為二輪爭取權益的人

笑死，不用週五，週一到四下班時段市民也是TMD塞爆好嗎?
在那邊說因為大富翁搞到救護車過不了很大原因是路口沒淨空

，大家都往路口擠，擠到真的要讓路的空間都沒了才是原因。

警察可以去抓違規嗎

呵呵，某樓白痴，遇到救護車要靠邊停讓他過你知道嗎？駕
照要不要剪掉？

機車讓位很容易 你該怪那些汽車堵住...

呵呵 市民大道哪一天下班時段不塞的 講出來聽聽

反正每次抗爭活動造成交通堵塞都會有人拿救護車說嘴
，也不是第一天這樣了

平常市民大道就算塞車也不會像今天這樣動彈不得

下班時間市民大道本來就塞了== 根本不用大富翁

因為以前這邊沒有待轉...

為什麼這路口塞車是待轉的錯？有人能證明直接左轉就

不會塞嗎？

出門十分鐘可以看到20台以上的違停汽車，然後還有兩道
的禁行機車，真的不知道華國官員在衝三小

待轉多就會擠到要右轉的車啊，直接左轉又不會，另外有
交通號誌可以讓左轉的車繼續直行哪裡會塞車

而且我覺得現在掛狗牌後比之前還塞

但在路上看到最會禮讓救護車的是機車、擋住救護車的是汽車、
所以救護車塞在車陣中是機車的問題、不是汽車、不是應該反過
來禁止汽車才對啊、欸、真的是只會用激起對立跟詛咒方式來打
壓

我可以接受禁行機車和兩段式左轉阿，路邊0違停就可以

非北部一些路邊違停紅線誇張到沒跨雙黃線汽車根本過不
了

那直接左轉就不會擠到要直行的車嗎？要左轉的車跟直

行的車交會前進 說不塞我才不信

呃... 直接左轉 車子都在車道 不會有阻塞問題
不然外國怎不學這優良制度？

無斷轉文仔大崩潰 真好笑

奴民邏輯：你們要罷工可以，但不要影響到我們搭飛機

你直行在路上 突然一堆車左切要直接左轉 你不會因此

慢下來 真是睜眼說瞎話了 只會人身攻擊 說不出半點東
西來說服他人 真的可憐

直接左轉可以在一個綠燈的時間把所有車流紓解，但待轉卻
要把其中一波車流帶到下一個車流中，你說哪個會比較順暢
？

那待轉右切就沒問題嗎？

哪個路經長比較長，哪個停留在車道上的時間比較多？ 有
人可能沒學過國小加法或乘法吧

照他的說法應該全國禁止左轉啦XD

順暢？左切的車和直行的車交織前進 哪裡順暢？

有個東西叫左轉燈...

所以部分車流量大的路口有額外左轉道跟左轉燈啊，你再講
下去大家都不用左轉囉

大部份機車是在外側車道還是內側車道？直接左切跨比
較多車道還是右切待轉跨比較多車道？

你要左轉還騎外側喔?那沒救啊XD

訴求一直都是「不強制待轉」，原本在外側的，習慣待轉的
就去待轉不違規。原本在內線要左轉的，就依國際通用左轉
方式左轉，沒毛病。

你要左轉是都不用左切 車就會自己跑到內側是嗎？

合法待轉也有人要崩潰ㄟ

請您以後開車不要到路邊停車，不要右轉，不然會跟外側車
道的機車交織，超危險的我
*超危險的唷

哇那你開車還不是一樣要左切?不然你瞬間移動喔?

看到有人氣噗噗就是爽啦！

你要右轉是都不用右切 車就會自己跑到外側是嗎

就現實面來看 機車本來大多就都在外側啊

顆顆 開始講幹話了 機車是可以不直接左轉的 你要禁止
車輛右轉 傻了嗎？

就不要之後他們努力爭取到取消強制待轉時，你們又跟
著直接轉

現實面機車都在外側，是因為內側禁行機車好嗎？ 加
上長久政府就是洗腦你機車靠右騎

看到有人崩潰就是爽哈哈哈

機車被迫在外側的原因都不知道，共三小啊= =

哈，這麼愛分你們我們，應該夠資格去交通部上班了XD

喜歡爭功勞這點和政客也一樣

照某Y的說法，要先知道活動有效才能辦，那這問題怎麼來
的XDD
而且週五下班時間你不是假日肯定塞爆，是有差喔？

比起這種只會製造混亂的抗爭方法，我是比較欣賞點出交通

幾台車待轉就會導致癱瘓？三小糞規劃？

哪邊有問題需要改進並提出解決辦法的人

哈哈哈哈哈哈 一堆人提出解決方法 然後就被掛狗牌了啊

機促會 理哥 火花羅 甚至直接找林佳龍聊過了 地方政府還
不是蠻幹？

這個政客就低能啊，只能期待下一咖了

我比較欣賞點出交通問題並積極爭取 而不是扯人後腿的人

我只看到少部份人為一己之私枉顧他人安全而已

點出交通問題？提出合理解決方案？我只看到你們吵著
一直要直接左轉

積極這二個字要看呈現的方式來決定這件事是不是朝向好的
那邊前進

我也只看到部分的官為汽車好開而罔顧機車安全而已☺

我也喜歡積極的處理方式，只是玩這個待轉恕我無法認同

這位仁兄 你知道這個路段一直都是直接轉嗎...

是前幾天直接掛牌耶

溝通的方式有用 就不會出現一堆抗爭了...

下一步：市民大道全面禁行機車

市民大道已經禁行機車了 下面的是賤民大道

建議兩位大大平時可以追蹤機促會、理觀點、企鵝交通手札
、第四維度等粉專，了解一下如何讓大家都能更安全地在路
上行駛，以及台灣許多法規與道路設計不合理之處。直接左
轉是國際通用的左轉方式，桃園許多路口試辦不強制待轉也
有達到減少40%事故的成效，但因為台灣許多騎士習慣待轉
，因此機促會的訴求一直都是「不強制待轉」。

如果柔性的方式有用，那何必抗爭？如果跟資方溝通有用，
那何必罷工？

每次看到這40%的新聞我都很想笑 機車族看到機車開放

行駛內側車道後事故率增加都會罵有沒有好好去分析為

什麼增加 但卻對這40%深信不疑呢 雙重標準呀

那你提出數據吧

idisnothing不知道有沒有看過7/31北市府的道安會報簡報
事故分析沒有第一第二肇事者 超好笑

而且北市汽車違規>>>>>>機車
那不是更好笑嗎 只憑個人感覺

我也沒數據啊 我只是覺得很可笑而已

減少是正向的，所以對汽機車來說都是有益的；而事故增加
時便應該要了解事故原因，以達到後續減少的目的。
考試進步是值得鼓勵並維持做法的；考試退步則需要探究是
哪裡出了問題。
希望您不要為了逞口舌之快而丟了邏輯。

不然解釋一下，實施禁行機車跟大規模兩段式之後
交通事故的死傷率大量提升是怎麼來的?

40%你不信 那就從全國的死傷率來談啊?

多少團體提出交通改善的計畫跟方法，政府有聽？不要自
己什麼都不知道還出來屁別人不會提方法

收割機開起來，如果取消強制兩段還是請乖乖待轉嘿~啊騎
黃牌也不要上高架哦，蘇花改也不能走哦，沒有禁行機車也
還是乖乖去跟公車小黃違停擠最右邊嘿

某樓說的好像今天有消防車就不會全車道讓它一樣...

質疑數據卻拿不出科學數據反駁 用的是感覺 想笑....我
覺得這個比較好笑

每次抗爭都有一堆自私鬼因為妨礙到自己就在那邊潑冷水
扯後腿，然後平常在那靠北政府的施政為什麼敢不顧民意
硬幹，阿不就你們這群奴性重的背刺仔慣出來的

有擋住消防車跟救護車的新聞嗎?媒體不會不報吧

滿好笑的 違法直接左轉導致道路順暢更安全

數據前幾天才有人分析過，待轉支持者看看好ㄇ

我說的是鄉民雙重標準很可笑OK? 事故率上升時會質疑
事故率下降時卻不了解為何下降 直接歸功於取消待
轉

你這麼愛分析自己trend chart畫出來啊，correlation丟
出來打臉大家一下嘛

我建議下次找一個一樣車流量 但可以直接左轉的路口
的玩直接左轉無限loop 不是說直接左轉很安全? 以行
動證明給大家看啊 我倒想看看車這麼多的情況下直接
左轉多安全

就不要過兩天真的有人出意外

可以直接左轉的路口是要爭取什麼？邏輯死透？

我是建議可以拿全世界絕大多數的路口來做比較，你會發現
超級安全的啦☺

原來直接左轉不安全啊 汽車是不是也該二段轉呢?

待轉就不會出意外是不是啦XD 死這麼多人沒看到是不是
之前有四輪直接左轉撞死情侶交通部有要四輪待轉嗎

我是指有人發誓

有二輪直接左轉撞死情侶的新聞嗎?
鬼扯三小安全的就不要雙標給人笑啦

我換黃牌以後不知道直接左轉幾次了 快兩萬公里沒事故

要左轉就靠左的左轉很安全，去待轉區可能被右轉車撞、在

待轉格可能被直行車撞、在去待轉格前會騎上斑馬線行人

根本不知道你是要撞他還是要待轉

強制二段轉本來就是87...都滿出來變待撞區了...安全個屁

有什麼不對歡迎反駁

我看直播救護車或消防車一來全部禮讓 你平行世界？？
？？？？？ 講話啊

依照方向燈使用規範，要轉彎的路口前30m就要打了，也就是

說如果你要左轉的話，前30m就要開始切去內側，這在目前禁

行內側是辦不到，就算開放走內側，那在車流量大的時候鑽

車事故也會變多，以現在的用路習慣要突然開放挺危險的

待轉+靠右行駛這個觀念要完全打掉重練才有可能

在天龍國危險,在南部鄉下就安全,反正本來就沒在管待轉的XD

以鬼島政腐無能的情況來看，要把人民的習慣打掉重練勢必

惹來民怨，他們肯定會擺爛，我是覺得這種要完全改掉習慣

的做法被接受很難啦，對政府和人民都一樣

推

道路設計不良這個硬傷，只能想更多方式來補救

暫時沒辦法根治的情況下，待轉也是沒有辦法中的辦法了

不要說2輪需要被重新教育，4輪也要，假如未來真的開放，
全部人都該抓去重考駕照才對，不然我還會怕被不懂的四輪

或是看2輪不爽的直接a你一下

氣噗噗的記得以後開放左轉一樣去乖乖待轉

畫待轉區 不要掛狗牌就可以不強制待轉
車速慢走外側的愛待轉的就去待轉

Taiwan Traffic Haters這粉絲頁有一篇提到鑽車入法
詳情可以自己去看 大致上是用其他國家車道分割的法規

因為兩段左轉本來就是禁行機車的衍伸物 只留一個都危險

來談怎麼訂定實際的規範跟條文
交通部自己偷懶不訂的

我對鬼島交通已經失望到改未兩段可以微罪不罰就好了

不然兩段永遠只是警察業績幫手而已

只有排氣量大一點就突然變好安全了喲！ 某i真是可笑

說真的啦 兩段這麼完美 日本為何越來越少了

不要說日本啊 交通部怎麼不叫四輪一起兩段式來減少事故率?

有些人就是當狗當習慣 給它自由還會咬你 ㄏㄏ

然後市民大道哪天不塞了幹

籠子裡出生的鳥認為飛翔是一種病

是什麼擋到救護車？機車？還是待轉區？

就是智障待轉法規智障禁行機車法規擋到救護車阿，所以
政府他媽要改掉阿，這麼簡單的道理，怎麼還有智障他媽
不懂

政府弄個其實人權的法規，阻礙交通的法規，結果有智障
怪到人民身上？屌
歧視人權

看到群組跟樓上崩潰我就放心了 我合法待轉我驕傲啦

待轉區壓力測試 證明爛待轉區根本扛不住

沒數據也敢和人家大聲喔

平常市民就很塞了。才二線道路已經夠小，每次經過京站
或是北車前面總是會有臨停的計程車或汽車，然後公車轉
不出去就卡死在那邊，紅線都畫假的，警察在旁指揮交通
卻不會去驅離臨停仔

忠孝西路不能騎 待轉多停99秒紅燈 不知道浪費多少時間了

今天多塞一下就氣到罵幹 XDDD

賤民大道內線四輪左轉外線二輪待轉，跟只有內線左轉，
不用想也知道為什麼會塞車了

雜種違停四輪仔崩潰

有人機車騎久了連正常左轉都忘了 還那邊好像很厲害 笑了

待轉害死了多少人就沒看到你出來說話，少假道學了，被
塞在裡面不爽就直說不用東扯西扯讓自己看起來比較高尚，
看到崩潰仔崩潰就爽啦，我昨天也在市民大道啦，爽

市民大道平常會塞車還不都是四輪的原因，怎麼都沒看過大
家抱怨四輪不該開市民呢？

開放前我騎車我不支持 開放後真香

在南部只能精神支持

待轉害死多少人我還蠻想知道的，有數據和肇因可以查嗎？

總覺得現在就是政府放著違停不處理，鬧不贏政府就來搞其
他道路設施的麻煩
希望能藉此逼迫政府能聽他們的

違停有反轉台灣交通系列處理

推啦

每年行政警員錄取率都破90%，阿貓阿狗法學緒論不識幾字
、作文都寫不好只要有手有腳就可以充當公權力執法了。
每週還要發個公關稿把普妹吹成正妹警花。這素質你跟我
說警察人力不足？？？

我來笑笑氣氣氣仔

帥

推

蠻無腦取鬧的騎士

大車，計程車包圍政府就OK，白牌機車閃一邊，雙標政府

抗議就是要讓其他感到不便才有用呀 哈哈

大家每天不定時玩玩大富翁，讓鴿子崩潰

所以北市警的告發 反而會促成判例甚至釋憲 XD