好久沒練車了，體力逐步下降，體重更來到人生新高點QQ
前一天晚間先住到友人家，到田中才發現號碼布沒帶到，這下慘了，只能祈求隔天大會
能夠臨時補發號碼布，結果大會隔天真的還有提供備用號碼布，真不愧是五星級活動！
晚間睡眠品質非常差，因為感冒有點嚴重，整晚都在鼻塞，加上蚊子以及隔壁曬衣間轟隆
隆的聲音，幾乎沒甚麼睡，感冒越來越嚴重了，不過該面對的還是要面對，只有100K而已
，三小時就騎完了，忍耐一下吧...
一早到了會場，已經聚集許多車友了，到大會詢問補發號碼布，大會動作非常快速俐落，
值得肯定！馬上就取得新的號碼布了。
會場位置跟田中馬一樣，5:50到會場已經排到很後面，6:15大會準時出發，但輪到我們出
發已經6:23了，慢了8分鐘，甚麼鬼都追不到了（是說現在這種實力，也追不到強者集團
就是了）
出發以後先獨推一段，時速約40，沒注意看功率，只想趕快擺脫休閒騎的人潮，畢竟我騎
完後還要趕回家顧小孩。
獨推沒多久後，後方出現了還不錯的配速列車，就搭上了，這時傷兵友人也從配速列車
後方出現，奇怪了他不是來休閒騎的？難不成他也要趕回家帶小孩？
隨著配速列車不斷往前，集團也越來越大，帶頭的車隊隊衣上面寫著team cherry(櫻桃車
隊？)速度還蠻不錯的，偶爾想突圍一下，又馬上被抓回來，一直到74線前都跟在集團後
方。
進入74線爬坡後，功率估太高，一直都在250W-300W之間，結果剛進139沒多久就抽筋了，
幹！久沒騎車果然弱化許多，只能降低功率、維持迴轉，還有一直被超車......
對了，進74後，路中間出現交通錐，我真的被嚇到差點尿出來，還好我和前面車友都閃得
夠快，才沒摔車。
139八卦山上上下下的，這種丘陵地形騎起來還不算對抽筋的小腿負擔太大，只是騎不快
而已，這段路也是獨推居多，偶爾當個跟車仔。
下坡結束後不久，後方出現身穿微程式車衣的大大，穿這件車衣的人都是高手，於是緊跟
高手大大，偶爾幫忙擋個風，不久後大集團終於出現了，集團人數估計應該有超過30台，
這時當然要當個死跟不輪的跟車仔......集團內強度不高，但一樣，偶爾開出去又馬上被
收掉，還是乖乖歸在集團裡面當俗辣。
其實參加活動，有時候當跟車仔蠻危險的，因為根本不知道旁邊車有的實力如何，尤其像
其實參加活動，有時候當跟車仔蠻危險的，因為根本不知道旁邊車有的實力如何，尤其像
這種大活動，集團時速又不算快（平路大約在40公里左右），很多沒經驗的人注意力開始
渙散，如果地上有大坑洞的話，根本來不及反應就直接ＧＧ。
在某段河堤路，旁邊出現超大坑洞，我隔壁車友蹦的一聲就不見了，不知道是摔車還是緊
急剎車，不能分心回頭看，繼續全神貫注跟車。
進入台一線不久後，路變大條，交管依舊不錯，不過在北斗岔路口，被交管指揮錯誤，整
個超過100台車的集團被導進北斗市區，還好有車友領騎帶回台一線，不過過程險象環生
，試想一個時速40公里的集團進到菜市場旁馬路的樣子就知道了...
回到台一線後，大集團也被沖散，分裂成幾個比較小的集團，時速略慢，約在35-40公里
左右，眼看3小時是不可能完成了，一度想衝出去當兔子，結果瓦數開出後不到30秒就大
抽筋，只能繼續當個跟車卒仔，就這樣一直回到終點。
晶片成績3小時10分，對比我目前的狀況，再加上有點嚴重的感冒，這個成績還算可以接
受了...隔天搜尋了一下照片，看到總一(應該是)完賽時間2hr34min，這也未免太狂！
到了終點後，看到有單車一姐的拍照會，過去湊個熱鬧，會場內還遇到了慢龜的友人，看
他的紀錄，騎完後又繞了南投一圈，真的是超強。
和單車一姊拍完照，跟友人打聲招呼就準備回家帶小孩了，結束了疲勞的一個早上。
結論就是：彰化經典百Ｋ依舊辦得不錯，不論是高手或弱者，都很適合參加。
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前一天晚間先住到友人家，到田中才發現號碼布沒帶到，這下慘了，只能祈求隔天大會
能夠臨時補發號碼布，結果大會隔天真的還有提供備用號碼布，真不愧是五星級活動！
晚間睡眠品質非常差，因為感冒有點嚴重，整晚都在鼻塞，加上蚊子以及隔壁曬衣間轟隆
隆的聲音，幾乎沒甚麼睡，感冒越來越嚴重了，不過該面對的還是要面對，只有100K而已
，三小時就騎完了，忍耐一下吧...
一早到了會場，已經聚集許多車友了，到大會詢問補發號碼布，大會動作非常快速俐落，
值得肯定！馬上就取得新的號碼布了。
會場位置跟田中馬一樣，5:50到會場已經排到很後面，6:15大會準時出發，但輪到我們出
發已經6:23了，慢了8分鐘，甚麼鬼都追不到了（是說現在這種實力，也追不到強者集團
就是了）
出發以後先獨推一段，時速約40，沒注意看功率，只想趕快擺脫休閒騎的人潮，畢竟我騎
完後還要趕回家顧小孩。
獨推沒多久後，後方出現了還不錯的配速列車，就搭上了，這時傷兵友人也從配速列車
後方出現，奇怪了他不是來休閒騎的？難不成他也要趕回家帶小孩？
隨著配速列車不斷往前，集團也越來越大，帶頭的車隊隊衣上面寫著team cherry(櫻桃車
隊？)速度還蠻不錯的，偶爾想突圍一下，又馬上被抓回來，一直到74線前都跟在集團後
方。
進入74線爬坡後，功率估太高，一直都在250W-300W之間，結果剛進139沒多久就抽筋了，
幹！久沒騎車果然弱化許多，只能降低功率、維持迴轉，還有一直被超車......
對了，進74後，路中間出現交通錐，我真的被嚇到差點尿出來，還好我和前面車友都閃得
夠快，才沒摔車。
139八卦山上上下下的，這種丘陵地形騎起來還不算對抽筋的小腿負擔太大，只是騎不快
而已，這段路也是獨推居多，偶爾當個跟車仔。
下坡結束後不久，後方出現身穿微程式車衣的大大，穿這件車衣的人都是高手，於是緊跟
高手大大，偶爾幫忙擋個風，不久後大集團終於出現了，集團人數估計應該有超過30台，
這時當然要當個死跟不輪的跟車仔......集團內強度不高，但一樣，偶爾開出去又馬上被
收掉，還是乖乖歸在集團裡面當俗辣。
其實參加活動，有時候當跟車仔蠻危險的，因為根本不知道旁邊車有的實力如何，尤其像
其實參加活動，有時候當跟車仔蠻危險的，因為根本不知道旁邊車有的實力如何，尤其像
這種大活動，集團時速又不算快（平路大約在40公里左右），很多沒經驗的人注意力開始
渙散，如果地上有大坑洞的話，根本來不及反應就直接ＧＧ。
在某段河堤路，旁邊出現超大坑洞，我隔壁車友蹦的一聲就不見了，不知道是摔車還是緊
急剎車，不能分心回頭看，繼續全神貫注跟車。
進入台一線不久後，路變大條，交管依舊不錯，不過在北斗岔路口，被交管指揮錯誤，整
個超過100台車的集團被導進北斗市區，還好有車友領騎帶回台一線，不過過程險象環生
，試想一個時速40公里的集團進到菜市場旁馬路的樣子就知道了...
回到台一線後，大集團也被沖散，分裂成幾個比較小的集團，時速略慢，約在35-40公里
左右，眼看3小時是不可能完成了，一度想衝出去當兔子，結果瓦數開出後不到30秒就大
抽筋，只能繼續當個跟車卒仔，就這樣一直回到終點。
晶片成績3小時10分，對比我目前的狀況，再加上有點嚴重的感冒，這個成績還算可以接
受了...隔天搜尋了一下照片，看到總一(應該是)完賽時間2hr34min，這也未免太狂！
到了終點後，看到有單車一姐的拍照會，過去湊個熱鬧，會場內還遇到了慢龜的友人，看
他的紀錄，騎完後又繞了南投一圈，真的是超強。
和單車一姊拍完照，跟友人打聲招呼就準備回家帶小孩了，結束了疲勞的一個早上。
結論就是：彰化經典百Ｋ依舊辦得不錯，不論是高手或弱者，都很適合參加。
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