AEON STR 278cc 黃牌速可達 aka重機 /重型機車
外觀尺寸和12~13吋速可達體積很接近
https://imgur.com/JOl4LCs
重量160KG左右 比12吋 130KG左右的車 牽/拉/推起來不會重到太多
https://imgur.com/ORD4XuE
不會像650cc級200KG的"重"型機車 在牽車真的比較有分量
PGO Tigra 250黃牌 有看到尺寸也差不多
和Tigra 200一樣外型的 好像就是一樣的殼?
SYM Joymax Z+ 278cc 黃牌大型速可達 有龍骨
外觀看起來有大一些 但沒到非常大 比較有旅行風格
https://imgur.com/xKduMs5
比白牌車廂空間很大
https://imgur.com/POVj1ac
原廠動力20匹馬力以上比改缸還要有力耐用 (不算大改爆改的情況)
加速輕快的多 就和主流汽車差不多 0~100 約10秒的感覺
黃羊250~350油耗會比較差 2x~3x之間
和旗艦性能白牌比油耗3x是沒有差到太多 KRV175 Tirga200
另外最近發現所有大型重機的能源局油耗測試
不分黃紅牌 速可達或檔車也都是和白牌機車用一樣的測試方式
https://auto.itri.org.tw/energy_efficiency_desc.aspx
例如
市區油耗 24.4km/L
"定速油耗 35.8km/L" (定速時速50km/h)
平均油耗 28.0km/L
汽車會用NEDC或WLTC比較屬於是國際標準去做測試
才有真正市區/"高速"油耗
因為250cc+大型重型機車有比較足夠的動力
如果只測試到定速50km/h不會是最省油的行駛速度
(就像是汽車跑高速公路/快速公路省油 應該在80~90kph最省油
如果把汽車限制只能定速50km/h油耗會比可以跑高速差)
最後平均油耗可能看起來偏低或不高
在長途駕駛大型重機走省道或跑快速公路 或輕鬆走山路
最後實際油耗有機會比測試值平均油耗高
今天在沒有禁行機車的路口被警察抓沒兩段左轉 警察說很危險
要600元 可以去便利商店繳費或刷卡
女警態度很好 說可以申訴 (但是很難吧)
要申訴兩段左轉要用什麼原因理由呢?
感覺路權真的是有差
那種被限制 難以左轉的感覺不太舒服
即使不是罰錢 但是那個限制和思想在駕駛時就是不自由
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外觀尺寸和12~13吋速可達體積很接近
https://imgur.com/JOl4LCs
重量160KG左右 比12吋 130KG左右的車 牽/拉/推起來不會重到太多
https://imgur.com/ORD4XuE
不會像650cc級200KG的"重"型機車 在牽車真的比較有分量
PGO Tigra 250黃牌 有看到尺寸也差不多
和Tigra 200一樣外型的 好像就是一樣的殼?
SYM Joymax Z+ 278cc 黃牌大型速可達 有龍骨
外觀看起來有大一些 但沒到非常大 比較有旅行風格
https://imgur.com/xKduMs5
比白牌車廂空間很大
https://imgur.com/POVj1ac
原廠動力20匹馬力以上比改缸還要有力耐用 (不算大改爆改的情況)
加速輕快的多 就和主流汽車差不多 0~100 約10秒的感覺
黃羊250~350油耗會比較差 2x~3x之間
和旗艦性能白牌比油耗3x是沒有差到太多 KRV175 Tirga200
另外最近發現所有大型重機的能源局油耗測試
不分黃紅牌 速可達或檔車也都是和白牌機車用一樣的測試方式
https://auto.itri.org.tw/energy_efficiency_desc.aspx
例如
市區油耗 24.4km/L
"定速油耗 35.8km/L" (定速時速50km/h)
平均油耗 28.0km/L
汽車會用NEDC或WLTC比較屬於是國際標準去做測試
才有真正市區/"高速"油耗
因為250cc+大型重型機車有比較足夠的動力
如果只測試到定速50km/h不會是最省油的行駛速度
(就像是汽車跑高速公路/快速公路省油 應該在80~90kph最省油
如果把汽車限制只能定速50km/h油耗會比可以跑高速差)
最後平均油耗可能看起來偏低或不高
在長途駕駛大型重機走省道或跑快速公路 或輕鬆走山路
最後實際油耗有機會比測試值平均油耗高
今天在沒有禁行機車的路口被警察抓沒兩段左轉 警察說很危險
要600元 可以去便利商店繳費或刷卡
女警態度很好 說可以申訴 (但是很難吧)
要申訴兩段左轉要用什麼原因理由呢?
感覺路權真的是有差
那種被限制 難以左轉的感覺不太舒服
即使不是罰錢 但是那個限制和思想在駕駛時就是不自由
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