小胎跟大胎騎起來有什麼差別嗎? - 機車討論

直線沒差，但轉彎窄輪較靈活~~

小胎的操縱性比較好 而且也適合像我這種身高不高的人XD
之前騎朋友的17吋胎檔車  
等紅綠燈的時候我都要斜斜踩地
不然就要倒車了
所以我後來改買MY150來騎
它還蠻好騎的
而且行進時又很穩~

大胎通常比較穩
小胎是比較省油

過彎傾倒的速度差很多~穩定度也有差

大的在過彎安全性上有很大的活動空間.
小的在使用上會輕巧很多.

小胎比較靈活  喜歡鑽的可以考慮 換胎也比較便宜

大胎優點就是'穩'

個人覺得順順騎的話差不多 小胎比較靈活重心較低,大胎遇到坑洞時比較舒適,視野也較好頃角
也比較大,個人感覺啦我都順順期代步居多,劇烈操駕我就不知道了

聽說是能壓車壓的比較低  不過我沒試過  只是聽人家講的

本帖最後由 ricktudor 於 2015-1-22 05:09 PM 編輯

價差吧~檔車12、17吋算最大宗，所以價格自然也便宜
像my150是比較少人用的14吋胎，價格自然也比較高一點

大胎過彎時的表現會比小胎穩定

不只大小要看,胎的種類也很重要
熱熔 半熱熔 雨胎 高速胎 晴雨胎 光頭胎
各種胎類的選擇是取決於你要跑的路面
已大小區分的話是大胎過彎比較穩定,但相對耗油價格貴
小胎的話是靈巧省油價格比較便宜,但過彎的穩定度相對較低
但是如果加入胎的種類的話,那就更不一定了
就算是全熱熔的光頭胎,在輪胎全熱、地面乾燥的狀況下過彎如果只是60度角的大幅度彎的話
那基本上可以時速破百的壓彎過去
但是如果同樣是全熱熔光頭胎，地面是微濕的同樣彎道狀況下,那時速破60的話那謝謝再收看了

越大越穩 高速彎更是明顯 對於路面不平或凹洞的回饋反應也比較小

小胎的操縱性比較好  快速傾倒 讚讚讚!!!

輪徑大的車大多比輪徑小的穩定,
面對小坑洞跟不平的路面都比較舒適

大胎過彎比較穩定,但相對耗油價格貴
小胎的話是靈巧省油價格比較便宜

大胎過坑洞時比較舒適
這優點是小胎無法比擬的

穩定度的關係吧寬窄大小都有影響

其實我個人認為,比較少人用沒什麼不好
雖然價格上會比較高,但相對來說雜牌也比較少
大部分都是原廠或大廠出的
如果遇到要換胎的時候
就不用太擔心品質的問題

以輪胎來說大小其實沒什麼差 只是視覺上跟影響一點重量
重車裝大胎 小車裝小胎都有其道理
有差的地方是在胎型分尖胎跟圓胎
這兩種在行駛上對騎士的感覺比較明顯

影響穩定性跟靈活性的主要是在
前叉設計角度
車重
車身大小
車身配重
避震型式

穩定性 其實攸關避震的調教還有車體主結構比較有關係 車重跟胎寬其次
處理路面反應主要在於避震阻尼的設定
在輪胎碰到坑洞後只是產生瞬間的型變後能處理的吸收
不能處理的就把反應向上給避震處理
避震處理完再反映給輪胎還有車體主結構
這時候就看避震調教了
輪胎其實比較偏向摩擦還有方向導向的功能

至於操控性跟靈活性....
比較一下哈雷跟跑車就知道了
屏除軸距重量其他因素 單看前避震的角度

個人小見解 討論討論無賞大雅

就是操控性與穩定性的差別囉....不過這是指在同等級的輪胎形況下

輪框尺寸的差距外
還有輪距的差距
一般輪框小的車 輪距會比較短
所以轉彎上角度比較沒那麼大
反之 輪框越大 輪距又拉長時
轉彎的角度比較開
除了輪框尺寸外
輪框寬度也是因素之一

輪徑越大，相對的對路況的適應力越好，所以連自行車，倫竟也越來越大

大尺寸的輪胎在高速的加速性與會比小尺寸來的好 假如引擎與輪胎轉速達到1:1時 大小尺寸輪胎轉一圈前進的距離一定不同 但還是要看原廠齒輪比的設計 供你做參考

我也偏好小胎~我覺得像MY這種小小的外形真的超好看

小胎比較好鑽縫縫，大胎就不太適合囉
個人比較推薦大胎，應為操控起來會較穩！

買檔車其實除了輪胎外
避震也是需要注意的點
尤其樓主你又是從速克達轉檔車
車子騎久可能會覺得震或手會麻
像我自己是買有中置避震的MY150
相對來說真的穩定很多

很豐富的資訊,謝謝大大的熱心分享!獲益良多!

求方便輕巧的話選12吋即可
輪胎錢較省也選擇多

越大越穩，頃倒的速度也有差
大個壓到小坑洞的感覺也會比較沒那麼明顯
缺點 大的換胎貴

MY150讚~而且又有檔位顯示器 非常適合新手

大胎好看
視覺效果不錯
但是會重拖，快不了

喜歡小胎 像是MY150操縱性就很好

個人覺得
換上符合框寬尺寸的輪胎
然後追求輪胎輕量化(某些進口胎確實比較輕，同時抓地力比較好)
騎起來就很好騎了

穏定性就真的差很多,過坑洞也有差

應該說各有優缺點吧!
大胎接地面積大,穩定度高,相對較耗油!
小胎過彎較靈敏,但容易測滑,會比較省油!
不過車輛由於其設計不同,因此不建議自行大幅度更動!

有差比較高.育到坑洞落差也比較不會卡底盤.

其實差異不大，只是靈活度有差

大胎很穩
小胎輕巧好操作

小胎靈活,便宜
大胎穩定,較貴