嬉皮車的聲浪 - 重機

※ 引述《allenella (我不是你想像那麼勇敢)》之銘言：
: 之前常常假日去三峽台三線朋友家
: 早上會聽到許多重機經過
: 但是最吸引人家目光的應該就是嬉皮車的排氣聲了吧
: 請問一下那些轟隆隆的聲音是原廠就這樣還是車主再另外改裝所形成的呢???

Harley的聲音,會之所以低沉跟震動,

最主要是他的曲軸跟活塞相當的大,

較重的曲軸,適合在於長途旅行跟維持開始油門啟動加速後的慣性,

這樣的設計,最大的明顯差異就是騎乘HD的時候,五六檔的巡弋速度,

只要些許的油門開度,就可以在高速公路上面以60~75mile"省油前進"

相較於日本車以引擎的高效能設計來說,轉速都必須維持在5000轉以上,

除了管子影響外,引擎本身頻率高,也變得相當尖銳.....

但是哈雷此時的轉速也大約才2~3000轉甚至更低...

引擎扭力輸出的數據來說,96"的活塞大約是3.75",行程4.375

Torque 91 ft-lbs @3000 RPM,最高轉速也不過5500RPM

不過下面再說下去就扯遠了....很主要的一點,

哈雷考量就是為了在相當低的轉速維持引擎運行,震動跟所謂的排氣聲日本車都有,

而日本車的頻率高,但是哈雷卻是在日本車標準下"快熄火"的轉速維持待速,

主要就是曲軸慣性,在旋轉兩次及將停止的狀況再一次爆炸燃燒.

所以會聽到很明顯的排氣管震動跟排氣聲....

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