※ 引述《naniss66 (nani)》之銘言：
: 雖然小弟跟追風，nsr,fzr的年代無緣
: 但從18歲老爸給我一台雄獅後
: http://i.imgur.com/X7lWFbe.jpg
: 我對現在四行程的檔車就沒興趣了
其實喜歡2t車，除了真的喜歡哪個年代的外觀外
不外乎就是好修好改，但想要一點性能卻又沒什麼錢
要不然，其實拿來跟現在的小忍R3比，
其實真的沒什麼優勢
尤其現在250忍二手價大跳水
之前看到一台才14，
想想真的覺得，騎這些老車，
真的只是騎個回憶而已。
而且雖說nsr與追風二手價跟零件都便宜
不過零件便宜的優勢也已經不若以往了
看到這裡你可能覺得我要勸退你
不過，我想傳達的是
喜歡就現在買吧，不然以後入手難度只會更高而已
(如果到時候壞了不想修拜託便宜賣我)
: 常在社團看到一堆nsr或追風的買賣文都超心動的
: nsr難找rzr也難,比較多在賣的好像都是rzx
: 但有整流罩真的好帥啊
: 想請問一下
: 如果價錢都差不多四萬左右
: 會建議哪台呢
都差不多，要性能是nsr較好
不過我覺得追風騎起來比較有味道
耐用度還是要看懂不懂得顧車
還有錢夠不夠多，畢竟摔到整流罩
不是很難找就是很貴…
另外請記得，四萬的車，就只買得到四萬的耐用度
所以還是要有以後得花錢的心理准備
: nsr想到水冷不知道會不會很難顧…
就那顆水幫浦齒輪時間到了會崩而已
現在是還買得到，多買兩顆回來囤
雖然說齒輪崩了，水冷系統罷工就會縮缸
不過不是馬上縮，可以從轉速表跟水溫判斷
: 話說家裡還有台34年的偉士牌
: http://i.imgur.com/VOXCNvJ.jpg
: 雄獅也15年了
: 所以顧路修車之類的，其實也習慣了
: 但畢竟沒玩過，聽聽大家的經驗。
身為nsr車主應該能出來唬爛一下
十八歲那年也花了四萬買了台nsr
花到現在也十萬了
我覺得，要買這種十幾年起跳的車
還是要抱著早晚要大修的準備
畢竟車子還是要自己整個摸過才能掌握車況
要不然一下斷離合器線油門線
一下油杯、引擎前叉漏油的，實在很煩人
總之，若想騎長久，之後總是要花的
差別只是一開始買一兩萬的車大修
或是買四五萬的騎個一兩年再修而已
另外，就我的經驗，
要把外觀維持的好，比性能難多了。
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: 雖然小弟跟追風，nsr,fzr的年代無緣
: 但從18歲老爸給我一台雄獅後
: http://i.imgur.com/X7lWFbe.jpg
: 我對現在四行程的檔車就沒興趣了
其實喜歡2t車，除了真的喜歡哪個年代的外觀外
不外乎就是好修好改，但想要一點性能卻又沒什麼錢
要不然，其實拿來跟現在的小忍R3比，
其實真的沒什麼優勢
尤其現在250忍二手價大跳水
之前看到一台才14，
想想真的覺得，騎這些老車，
真的只是騎個回憶而已。
而且雖說nsr與追風二手價跟零件都便宜
不過零件便宜的優勢也已經不若以往了
看到這裡你可能覺得我要勸退你
不過，我想傳達的是
喜歡就現在買吧，不然以後入手難度只會更高而已
(如果到時候壞了不想修拜託便宜賣我)
: 常在社團看到一堆nsr或追風的買賣文都超心動的
: nsr難找rzr也難,比較多在賣的好像都是rzx
: 但有整流罩真的好帥啊
: 想請問一下
: 如果價錢都差不多四萬左右
: 會建議哪台呢
都差不多，要性能是nsr較好
不過我覺得追風騎起來比較有味道
耐用度還是要看懂不懂得顧車
還有錢夠不夠多，畢竟摔到整流罩
不是很難找就是很貴…
另外請記得，四萬的車，就只買得到四萬的耐用度
所以還是要有以後得花錢的心理准備
: nsr想到水冷不知道會不會很難顧…
就那顆水幫浦齒輪時間到了會崩而已
現在是還買得到，多買兩顆回來囤
雖然說齒輪崩了，水冷系統罷工就會縮缸
不過不是馬上縮，可以從轉速表跟水溫判斷
: 話說家裡還有台34年的偉士牌
: http://i.imgur.com/VOXCNvJ.jpg
: 雄獅也15年了
: 所以顧路修車之類的，其實也習慣了
: 但畢竟沒玩過，聽聽大家的經驗。
身為nsr車主應該能出來唬爛一下
十八歲那年也花了四萬買了台nsr
花到現在也十萬了
我覺得，要買這種十幾年起跳的車
還是要抱著早晚要大修的準備
畢竟車子還是要自己整個摸過才能掌握車況
要不然一下斷離合器線油門線
一下油杯、引擎前叉漏油的，實在很煩人
總之，若想騎長久，之後總是要花的
差別只是一開始買一兩萬的車大修
或是買四五萬的騎個一兩年再修而已
另外，就我的經驗，
要把外觀維持的好，比性能難多了。
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