大家會考慮中國車嗎？ - 機車

其他國家有品牌的口碑，至於沒口碑的
品牌在我眼裡和國產車平起平坐，甚至
如果國產車有同類型競品，我會優先考
慮國產的，至少車輛的問題比較容易預
測

不會 零 泰國印尼印度的車都比中國
好

bilibil有不少影片，大概小毛病較多

品質細節差歐日一些

如果沒太在意的話也是可以考慮

中國整車不能進來吧

絕對不會，我不喜歡成龍的人，但他某
些話還是有道理的

去兒童廁所b站逛一輪就會打消你的
美好幻想了

你先買

中國跟印度的都不會考慮

不會

跟輪胎一樣這麼多知名品牌跟國產何必買
中囯的

不會 像春風 yt一直洗我還是覺得差

不會，有日本品牌可以買

不管哪國車 還不是一樣要被課稅 嗎？

考慮後勤維修

比國慘好

外國品牌的還可以，中國品牌的pass

中國當地國產進口價差比台灣還大,有沒有想
過為什麼他們進口車還賣得出去

就用料的問題 想到全車軸承大都陸廠 就
pass

價格太高，CP值優勢沒有了

哪天車壞了無零件可換，就好笑了

鈴木機車，讚。

價格高

可以考慮光陽呀 品質讚

讓其他小白鼠先上

不會

不會。

印度錯了嗎 人家本田生產線都移過去
了

中國車很不錯，但買不到

需要維修才發現被免洗就好笑了

不會

去豬哥俱樂部看每個禮拜都會有貼文在吹
中國車多棒多厲害 然後再酸台廠不長進
我就問實際上多少人真的騎中國車？

加油

買之前先看看其後勤體系、妥善率

台灣就有車是中國零件進來組裝的,你看品
質如何

歐美進口車會香是因為後勤、妥善率

有不錯的水準才能吸引買家，中國品
牌
在台灣後勤體系本身就沒很好，加上
有

許多毛病，再便宜我也不要

加上中國品牌車都仿大廠...，看就Lo
w

不會

為什麼不買？人家在進步，比國產那些
老狗變不出新把戲的東西好多了，當然
跟歐美日本比是比不上，但如果國產車
你都敢買了，那沒有什麼理由不買進軍
國際的中國車

中國不能整車進來只是不能從"中國"進來

榮秋的春風是從馬來西亞來的

哈特佛的惡魔、夜鷹也都是春風在台組裝
的

軸承中國製是在說某台車的零件嗎XD

不是啊，人家引擎可以直接抄，我們
做不到這麼不要臉的事吧，我們至少
還會繞過專利= =。

或是直接跟國際大廠合作，直接拿引
擎。
光陽是有跟川崎拿引擎做Krider400
啦，但評價好像也不怎麼好就是。

說不長進的是指兩陽還在gy6的年代
？還是因為他們沒研發檔車就是不長
進，要說出口國際當兩陽歐洲市佔率
假的嗎，硬要跟豬哥俱樂部那些斜咖
一樣尬黑並不會比較理性欸

台灣主力是小排氣量速可達，也沒什麼車廠
好抄和合作的

到時候哪天台廠真的學對岸仿製 那些豬
哥們又會叫說 台廠怎麼那麼爛 竟然淪落
到要抄別人 反正就只是想酸而已

人家現在只需要克服材料和精度上的落後
進度，中國地大人多，追趕起來你覺得需
要多久，樓上那些喊後勤什麼的，榮秋做
後勤有很差嗎？人家已經開始內鬥四缸，
大量多功能車 ADV最近發表，台灣有啥？
能搬上檯面的有什麼？有國產ADV？還是萬
年大羊？雖說光陽做的Krider400是差強人
意啦，但總比三陽連台檔車或是旗艦大羊
都不敢生好多了

春風這幾台車技術其實都很成熟，只是
我不懂的是售價，那個一點都沒有甜蜜
點的售價到底是哪裡來的自信？一樣的
價格區間我不買日系四大廠是腦袋撞到
？

有日本車可以買為啥要買中國車

我是不覺得車主母數少的後勤狀況會好到
哪裡去啦 然後說三陽沒有旗艦大羊是在
哪個平行宇宙？？？ 台灣比較強的就速
可達 用速可達進攻市場怎麼了嗎？

一定要研發檔車才叫有進步是嗎？

後勤最重要不然當免洗筷用嗎,不是每個人
騎車都要雙修黑手

要護航不是不行啦，但台灣這些速可達
就搬不上檯面只能躲在鬼島玩自己的，
進步？這種程度真的太丟臉了

春風這幾年市場有打開，主要是在中國
或東南亞，他能低一階的預算買到高一
階的排量跟配備。但是在台灣的價位我
只能說笑死…競爭力大概就是剩熱愛祖
國情節的人會買吧！

你終究要買中國車，怎麼不一開始就買
哈特佛？

反正有進口車就買進口車，中國車還是
大於台灣製造的水準，真的能力不及才
買台灣車

真的當兩陽都只在國內賣的而已耶 有空

東南亞泰國等做出來的都比台灣做的好
太多了，台灣真的繼續靠政府保護跟人
民護航就好，反正賣再貴再爛也是爽爽
賣

去對岸 港澳 歐洲走走吧 你會看到很多
的

會看它們產品有沒有什麼進步 但是不會買

東南亞泰國？本田跟山葉是日本品牌
喔

然後三陽有檔車啊，還是ADV檔車，
還有在中國發表呢，井蛙？

產地跟品牌 總會有人搞在一起講

然後台灣不是什麼專攻速可達，是打檔
車做出一堆被淘汰的垃圾，能看的也只
剩幾百年前日本給技術的NSR、FZR之流
，到現在還沒做出比幾十年前好的車，
技術差只能做做小速可達代步車，再來
吹說做的多好多厲害，進步在哪真的看
不到，倒是網路護航鄉民的護航技術越
來越厲害是真的

NSR FZR都拿出來講了 你那邊還來得及
趕快歐印2330

你還是繼續等889發文好了，繼續尬
黑下去真的很難看
https://i.imgur.com/5E1MJOy.jpg

台灣人也怪可憐的，除非有玩車上網特

別研究，或是住外國看過別人的東西，
不然也只能在政府各種法規稅制刁難的
情況下買低人一等的國產車，想買正常
國際大廠一線車種還要花更多的錢跟心
力，甚至根本買不到不能合法上路，再
配上國內比711多，技術卻參差不齊的
車行，一堆車子被保養/修壞，說的一嘴
機車王國，配上各種奇怪的畸形法規/
畸形路權，實際上是機車地獄才是真的

有空去看看現在新車的開箱文好嗎 別再
井蛙說國外比較香 肯定是沒領教過印度
組裝的品質啦

不會，除非抖M

有不少人就是不願意面對事實，只要講
到國產或是他心中的神車廠不好或缺點
，就要出來護航護到底，連889都扯出
來，真的笑死人，網路上護航國產車就
會變好??不過有一點是確定的，你們多
花一點錢讓國產車商賺錢，他們也許有
那麼一點點機會有多點錢去研發進步啦
！

有些人整天井蛙井蛙的喊，好像先把這
屁話套在別人身上，台灣就真的no.1了
，真的很好奇是沒買過比國產好的東西
嗎？國產就靠政府保護讓進口好東西進
不來，不能用正常價格競爭而已，你要
說別人井蛙之前還是照照鏡子比較好，
對自己的車或國產車滿意很好，但要無
限膨脹只會被人笑死

從沒看過有人在那喊國產車no.1，也
沒看到有人騎了國產車就無限膨脹，
倒是很常看你貶低國產品牌就是。

笑死林北騎mt03啦，如果反對你的都
是沒錢只能騎國產這種想法的你就繼
續尬黑吧

你知道本田山葉小速可達一堆沒ABS
或只有前碟後鼓嗎？這些大廠牌技術
當然比國產好，問題產品真的符合市
場需求？

我是覺得你也不用出來爆氣啦，說說事
實就叫貶低，你這種心態真的也是很奇
怪，還是你要我說出違背良心的話，例
如；滿嘴台灣做出來的車最棒，超英趕
美又便宜，香香的之類的才叫不貶低？

笑死，又一個二元分類

是喔，你騎mt03，關國產車技術輸別人
有什麼關系？你身體都很誠實的去選日
本廠的車了，怎麼不先報廢改騎國產檔
車之類的再來說嘴？

好了啦 豬哥俱樂部趕快領回去管好

也沒人說騎國產車沒錢啊，不要亂蓋帽
子耶，國產車貴翻了，騎國產車的都算
是很有錢或是願意貸款去買，怎麼會扯
到有沒有錢？
倒是台灣這麼多人不管是自願還是沒有
選擇，支持國產成這樣，國產最後做出
來的水準這麼低下，國產真的對不起台
灣人才是，無奈政策會繼續保護，台灣
人大多只能繼續含淚購買，真的有點可
憐

你要不要看看NMAX賣多少？Burgman2
00賣多少？對應的國產車又賣多少？

還有眾水貨車
請問比國產車便宜的進口車在哪

國人購買機車有預算上限的人，通常
只會比較兩項：CP值、後勤

國產人呢

國產品牌常被噴原因在於CP值跟國際
大廠相比，CP值越來越低，再來是

國際大廠受限於法規、稅率關係價格

跟國外相比高出甚多，為何台灣人老
是覺得國際大廠比較香？講難聽點
就是政府保護太久了

考慮匪車幹嘛？？

中國車廠以前是非常的爛，但經過這
幾年觀察確實進步滿多，這其中可能

進口車有些售價也不是真的因為稅率問題

有些車子合環保法規不用改來改去的一樣
賣貴啊

價格夠低就會考慮，就像小米一開始不

是也一樣？但只要價格夠低，品質對得
起價格，小米也是走進了全國電子零售
了不是？

是政府補貼發展因素等等，但別人進

取的心跟台灣車廠相比，台灣車廠
真的要加加油

如果250sr跟中國官方價格一樣，我他媽
還不買爆？肯定一堆人說真香！

但要說中國品牌要跟國際大廠一較
高下，還是需要花很多時間
畢竟他們品牌產品線還是太多仿別

人家的車，如果能自主開發車型、零
組件，那麼這種進步才是消費者願意

花錢買中國品牌的車

會考慮中國車一定是價錢考量.沒便宜就爛

中粿製的會爆炸

維修難易度 不會

如果 600CC四缸 賣20萬會考慮

要黑也帶點腦，講得好像兩陽國外市場

便宜治百病 跟國產同級車比先打個6~7折

跟屎一樣，崇洋媚外還是井底之蛙？

政府靠稅跟驗車就把進口車價格打死了
拿來跟國產車售價比失真太多

該驗的車 該繳的稅 國產車不會繳比較少
比較多是水貨商灌水吧

一堆人還幫水貨商抱不平快笑死，喊著要怪
就怪政府
台本猴子多少錢，水貨猴子多少錢

三陽那個300都停產多久了，TL508那精美
的組裝品質能叫旗艦大羊（？對岸現在都
在鬥電子油門 定速巡航，台灣現在只有一
台眾人唾棄的550標配定速 彎道abs 的大
羊？

看看R15V4 MT15 V2.0的價格就知道啦 跟
前一代比產地價漲多少錢 來台灣漲多少
錢 你要說通貨膨脹嗎？兩陽這兩年可沒
漲多少 光陽為了挽回銷售甚至還降

陸製可進口了嗎？不知道DL250有沒有機會

三陽現在外銷推的是NH系列檔車好嗎
，看國內的SB300幹嘛

另外說啦，春風跟KTM 是合資關係，錢江
母公司吉利據傳不久前已收購奧古斯塔，
短時間內會出四缸800跟一千，台灣自稱摩
托車王國喔，也太好笑。到底是我們太愛
吹中國還是你們太愛捧台灣。我是覺得沒
必要這麼自我感覺良好啦ㄏ

國產做的比人家差，價錢又貴到哭，還
有人在講什麼崇洋媚外，這就是台灣最
神奇的地方了，反正車廠再怎麼擺爛都
有人網路相挺，再來個政府保護牌排擠
進口便宜好車，難怪台灣車廠可以有恃
無恐一直做這種等級的車來賺爛台灣的
錢

其它稅不知道 不過國產車不用關稅吧
水貨商灌水就沒辦法了 我窮是我的缺點

都知道人家合資或收購了，所以有靠
自己研發還是靠別牌的技術？

國產車也是要貨物稅等等，只是%數比較低

貨物稅根本沒有比較低 國產車繳一樣多
進口車就是多在關稅而已

阿所以台灣沒有搞合資收購有搞出什麼名
堂嗎？我只是有在猜光陽可能有川崎的技
術支援才生出550Premium的啦，殊不知被
人唾棄成這樣

台灣市場檔車就是賣那麼差= =，速
可達跟檔車想也知道是先碰前者= =

550是之前幫米漿代工所以才有經驗

可能要兩陽大力拓展海外的計劃才有
機會跟那些大廠搞合作？

至少光陽跟川崎合作試了krider400

是希望能學到川崎的減重功力啦，不然一
台400整備200是要怎麼騎

而且說實話800mt touring 四十出頭對我
來說是挺有吸引力的啦

無腦黑就無腦黑，人家國外有市場

國內也是市場使然，就說井底之蛙

【我知道春風沒跑GP、SBK】
等他有進軍國際賽再來講

應該說，覺得有不好或弱項就說出來
，而不是只會說爛或差，並提出覺得
可以怎麼改進，這才是討論，否則就
只是無腦貶低而已。

護航國產最厲害的言論就是把別人冠上

無腦黑、井底之蛙，就好像台灣產品又
升級了一樣，怎麼改進還要別人講給車
廠聽，不會花錢去買台進口車研究研究
？
放眼望去，全世界會這樣不需要太多理
由就一直護航盈利廠商的，可能也只有
台灣了，台灣真的很適合這些做不贏進
口車的廠商駐足，既有政府大力阻擋好
車進來便宜競爭，又有網友不由分說情
義相挺，車做不好也無所謂，真是天堂
啊

崇洋媚外的瞧不起人家努力的不知道
哪裡來的臉對人說三道四，每家車廠
有長板有短板，自己言論抹殺全部

然後還說別人護航，怎麼不說你自己
無腦護航國外？自打臉？
好像當每個國內車廠都原地踏步等你

國外大型重型打檔車的市場需求這麼大
，也不見國產廠商做出一台能打的來看
看，技術力不足還可以自己幫忙開脫解
釋成沒有那個市場，然後嘴別人時又在
外銷多少多厲害，在那邊國外有市場是
你井底之蛙，笑了，要護航不是不行，
但還是要面對現實啦

來指導？哪來的自我優越？
事實就是人家國外有國外的市場你不敢

看吧說來說去都是那幾個詞，不合你
意就是護航，很二元。

面對？就說崇洋媚外嘛。

不要爆氣在那邊一直說別人崇洋媚外，
哪邊東西好，我能力又夠就去買哪邊，
管他什麼國家的產品，我也不會去瞎挺
什麼國產，嘴上造車有意義嗎？

看你們護航護了半天，國產也沒什麼進
步，這樣的行為很優越很值得稱讚嗎？
還是騎車買國產車也要頒發個最愛國產
獎？

所以說崇洋媚外式自我優越嘛，國內的

先噴成屎再說，國外的就好棒棒，

你在這邊貶低也不會改變進口車比國
產車貴的事實啊

有國外的市場，然後打檔車做不出好料
的，大台塑膠車做不贏TMAX，小車價格
沒有東南亞的便宜，性能也沒好到哪去
，技術差就是事實，不承認事實就是笑
話

哪來臉說人護航？顆顆

A一下ID就知道 台廠推什麼新技術 就是
先否定就對了 不要講的自己很理性一樣
很好笑

簡單講出一張嘴誰不會XDD

噗噗，現在在轉自己的話了，剛剛都
打成屎的場面不見了

小車價格沒比東南亞便宜？性能差？
YT日本人表示台灣速可達比本田山葉
有力耶，哈哈哈

然後把意見不一樣打成來護航的，也那裡
不用推文洗板

*也不用在那裡

所以台灣到底哪邊有比國產車便宜的
進口車，要不要提出來

你說對啦，進口車為什麼貴，呵呵，不
就因為國產沒競爭力，需要靠各種保護
措施才能跟人家玩，笑死，進口車貴還

一堆人買，國產真的要檢討檢討，不是
靠網路聲量來討第一啦

不要只會提產地價好嗎
嗯所以車廠也希望降低貨物稅，但政
府不肯啊

一堆人買？平行世界的銷量排名？！

真的，提到產地價，國產速可達貴到不
可思議，買的人真的超情義相挺的，還
好現在交通工具多，也賺了一點錢，可
以不用被國產速可達這種低CP值的東西
綁架

國產車也要繳一堆稅 驗車也要驗 不要講
的好像國產車可以收到各種禮遇 什麼環
保法規 噪音 國產車也是深受其害好嗎

又不是講一堆就你對 真好笑

你甘願給水貨商割韭菜 那水貨商會很感
謝你啦 畢竟也是要靠你腦粉蝦挺 洗腦一
下是政府爛啦 台廠爛啦 就會含淚挺了

剛去查白牌關稅20％
貨物稅要完稅價加關稅 再去乘17％
還有怠速零碳排 政府確實爛

中國車會不會開到一半解體XD
大概第二年就問題很多

顯然是看舊三幻神最近不活躍想報名應徵

%數是用離岸價算的 而且產地價只是零售
價+當地的稅 實際應該會更低 這樣乘下
來 以我剛剛講的R15來說 關稅差不多1萬
上下吧

現在V4一台水貨開到17.8萬 扣1萬也要16
.8萬 反觀V3才多少錢 真的很敢開

況且產地價(印度) 根本沒漲多少

6 7萬的r15不敢想像。。。
我們只有勁多力 野狼之類的
想買公司車也沒有得買 要是之前早點問我
就有小狼可以騎了

國產也是要繳17%貨物稅、5%營業稅，這點
國產進口是一樣的

我就只需要騎速可達 wish幹嘛把騎速可達
的人都當盤子

難的是自行進口送驗領牌太貴

進口商開高價的原因是這個

國產車也是要送驗 最難應該是排放吧 七
期一出來 搞得台廠剩兩陽葉玩的下去 其
他都轉去做電車了

賺了一點錢買進口檔車開始鄙視速可達也
太可悲了

V4有公司車，就不需要看水貨了吧

一定要在台灣驗的只有四項，其他項目進
口商可以直接買文件送審，一份文件可以N
台車用，這也是自行進口的最大差異

另外我很好奇，到底當地人工成本或
薪資到底有沒有差，一堆捧進口的說
的當地都人均同台灣似的，不然人家
日本人幹嘛到那邊開產線= =

進口驗車可以造假，但國產沒這樣搞

進口可以200P→85P驗過→200P這樣賣

所以台本才會發生ECU事件

V4公司車也沒便宜多少

我猜 水貨商不希望調降稅率 因為這樣就
不能合理開高價了

V4我朋友好像也是買貴，買時16.3

最早才14多一點點

結果扯了這麼多原來就是賺了幾個錢的
臭屁喔？又在自我優越貶低買國產就是

當初R3上市不就造成一波進口機車降價

窮了，怎麼可以自以為成這樣啊

超級討厭關稅保護台廠

買進口檔車也不代表什麼啊 台灣實用性就
不高

沒889陪他相愛相殺只好出來引戰刷存在

車況跟後勤沒問題的話，當然買啊 國
慘都保護過頭

多窮 買不起日本車？

日本水貨車 爆炸貴

現在車這麼貴賺一點可以買什麼,有行照嗎

那隻國產無腦黑 水準就跟889一樣柯憐

妥善跟後勤好的話，哪裡的車沒什麼差

uhr150會考慮,14吋胎+前後abs雙碟+全
車led+keyless價格台幣8萬有找;另外四
輪老頭樂也不錯,可以遮風避雨,便宜的台
幣兩三萬就有了

樓上直接買NMAX比較快XD
13吋選擇也多

那些車廠如果都聽網路上的話做車，墳頭
草大概都跟玉山一樣高了吧

你先看看進口BBA在2002後有沒有降價就
知道了
幻想車商會降價就是想太多

還敢扯台本猴和水貨猴的價差喔 台本
不進白牌就是頂到政府的進口車一年一
萬台門檻 沒那些保護政策國產車還真
沒丁點競爭力 兩羊在國外的市占率一
樣靠低價搶市而已 東南亞市占率一樣
輸日本四大廠 東南亞人都知道什麼車
比較好zzzz

好哦 繼續幫水貨商說話，要怪就怪政府 不
要怪我爽賺割韭菜

水貨商還會嗆你 他們根本沒差

輸四大廠正常，不然怎麼叫大廠XD

但如果覺得輸四大廠就是爛的話，那

跟小孩沒考第一名就是沒路用同意思

與其進口對岸車 不如開放印尼和泰國車進

來 東南亞本田量大又便宜

450sr賣20出頭我會衝，賣25以上，還是買
忍4年比較實在

泰國最近比較少 現在都是印度比較多

nmax台灣有進啊,不過這篇不是問中國車
嗎xd,而且nmax貴了uhr四萬多&輪胎小一

吋座高卻更高,看對岸nmax/pcx/uhr常被
拿來一起比較

酸國產是一回事 吹中國車就有點蠢了

泰國印尼+1 最想要的輕檔XSR155一直進不來

座高低深度就不夠，UHR放不了全罩

舒適動力通通輸PCX與NMAX XDDD

唯一佩服的就是終於有無刷馬達XD
泰國印尼主要是環保法規吧?

pcx有中國製價格很香
uhr實在是長得太像pcx了 應該算缺點

印度都可以了 泰國印尼應該是成本高

沒有幫水貨商講話啊 但台本不進白牌
的原因就和政府政策有關啊 不然他們
能賺幹嘛不賺

頂到一年一萬配額 所以只能多進利潤
高的黃紅牌 水貨商又沒這個問題 還有
水貨商敢亂開價也是政府問題 因為驗
車那關正常人根本不可能自己去驗 這
也是無形的門檻

政府確實可以檢討 但對政府的怨氣都怪
給台廠也太偏激 好歹台葉台鈴是可以賣
到日本 兩陽在對岸 歐洲也有市場 不是
檔車=全世界耶

所以說稅也不是價格高的主因 主要還是
驗車 畢竟貨物稅是以離岸價格計算 除
了白牌要10%關稅 其他根本影響不大 會
想買中國車還是價格逼的 能用13萬買cb
250r誰跟你用16萬買250clx?

國產車也是要驗車才能賣啊

現在驗車會難驗 主要是環保法規的關係
尤其台灣又超歐趕美 自己弄了一個原地
噪音的奇葩標準 還有有別於其他國家的
油耗計算方式 導致要驗的過必須花很多
資源調教 或是閹割性能 這大家都一樣的

東南亞本田免關稅的話超香，但不可能

需要問？可能要去照一下腦袋看有沒有問
題

沒錢可以買二手車

如果跟台灣國產品牌比的話價格品質設計
屌打國產品牌，但要跟歐洲日本車廠比的
話有預算當然捏著上去阿誰跟你買大陸跟
國產車阿

Unece r92誰跟你說外國沒原地噪音檢測
的？

還有unece r41

就像老有人喜歡嘴麗寶噪音很嚴格一樣,
麗寶噪音對比一堆賽道根本不算嚴格
一堆你說的出名字的賽道
噪音規範比麗寶還要嚴格
的

不過nmax不是中國車啊==,pcx中國製起碼
還沾到邊,uhr至少價差就擺在那==

檔車我不熟 但是塑膠車不會 你去看中
國的車評或是網友上傳的影片 兩陽閹割
版去中國都比他們國產的好 很多人還很
希望能進台版過去

定價16萬 也沒比較便宜 榮秋進口

同樓上 其實沒打到甜蜜點...
250SR賣12萬 那大概路上滿街跑了

中國的價格10萬左右

N

重點是也沒比日本品牌便宜多少呀，有去
跨過，車體笨重感很強

中國車很香，你先買來開箱。我繼續買日
本車就好：）

看價格 妥善率跟後續維修吧
反正台灣機車，白牌只會125然後貴，其
他多變東南亞車。
誰好就買誰嘍

看妥善率啊

$的問題，像450sr設定對手是忍4，但是如
果台灣價格打不到那誰會買

拿來玩的如果便宜料又多可以考慮，
拿來通勤的我會選擇滿街跑的國產白
牌塑膠車

要檔車的話也是選擇日系的，有錢一
點選歐系，好像不會特地想買左岸的

不考慮 我會買日歐美廠牌的成熟產品
也包括之後要賣的二手價因素

記得小惡魔前陣子就有人在問一樣的
題目 結果提問的人說一堆春風的好話
但自己也不願意購買支持 買不買單比
嘴巴誠實

國產不長進是一回事 但說是比中國車差
就過頭了 真那麼差的話 兩陽怎麼在中
國跟歐洲賣？

兩陽也有在日本歐美賣啊

笑死，國產車不管是技術還是外觀早就

輸中國了，大概只剩嘴上功夫贏人家吧
，就台灣人花大錢買比較差的東西，還
在沾沾自喜幫忙說嘴

永遠跳針那幾句

中國車沒有輸…中國車賣到了最後

是喔 超越台灣 那兩陽在中國怎麼還有人
要買？

是阿，永遠在那邊台灣車有外銷好棒好
厲害，還外銷有人買，科科，原來在你
們眼中只要外銷有人買就代表技術比人
家好，這種思維邏輯真的有點可悲兼自
我安慰

台灣沒有輸，台灣贏了，台灣摩托No.1
世界第一，可能說這些話才不會被抹黑
成井底之蛙崇洋媚外吧

兩陽在日本也有人買啊，在日本還有台灣
沒賣的輕檔車，所以超越日本了？

就很簡單，自己國家的車做輸別人無所
謂，各種歷史兼國家政府政策發展，導
致台灣永遠做摩托車只能做一些小cc數
技術力不強的車很正常，倒是不面對現
實在網路一直護航，連別人做出比自己
國家好的車這種事都不承認，還要把別
人打成崇洋媚外之流真的很丟臉

又來洗推文啦，玩不膩

三幻神+1 乾脆889也加進來好了 湊個五
虎將如果 聽起來也很響亮

有些人 邏輯思考能力大概很事 只會二
分法

嗯嗯，看你要抹我崇洋媚外還是井底之

蛙還是什麼幻神都好，反正我就出來講
講事實給你聽，你聽了不開心也不是我
的問題，要怪就怪國產廠商不爭氣吧

反正結論都一樣，打一堆是要幹嘛，笑死
人

其實好好討論交流是不錯 不用互相笑死井蛙...

不用跟政治一樣 思想異己就猛噴....

是誰猛噴很明顯吧笑死 有人就一直跳針
從頭到尾永遠同一句

還有人提到妥善率，台灣車炸case、爆
輪框、斷搖臂、斷車台、龍頭鎖死、這
些丟人的鳥事有少嗎，台灣廠商很愛告
人，以上也不是只有一間廠商，你們自
己去研究研究就知道了，更小條的也懶
得一一拿出來講了啦，網路上都查得到
的東西，是真的不知道台灣廠商有什麼
好挺的，一堆出問題就被打成個案，私
下賠償後刪文的比比皆是，也沒看到大
量召回，日本車出包，除了少數名聲很

臭的品牌，出問題大多也是全球召回改
正，台灣還早咧

果然889沒了 靈壓就消失了 XD

這篇在問中國車 然後離題到進口車
順便臭台製一頓 很好 這很889

台製臭成這樣不知道他是歐洲人還是日本人

歐洲人日本人東南亞人都不會這樣臭
台製呢，YT都能看到，呵呵

想指控人結果不拿證據出來 說網路上一
堆自己查 真的很棒喔

噢對了b站也一堆大陸人說大陸速可
達比不上台製喔
真的平行世界呢

我也常常在R15社團看到車友抱怨常常爆
曲軸啊 怎麼會這樣 啊也沒有召回啊 R15
是好棒棒進口車耶 怎麼會有問題？？？

這就跟吃的還有醫療用品不會買中國
的是相同道理，關係人身安全的東西
也不會用中國貨，帳面上跟檯面下的
道德問題，不想跟它賭

是啊，說出事實護航大師們又開始一下8
89，一下鬥國籍了，一下靈壓，是動漫
看太多嗎？整天把這些術語拿出來秀真
的有點尷尬也有點噁心，可以不要這樣
嗎？
順便說一下喔，本人唯一持有中華民國
國籍身份，就是住在這邊才知道本國本
土產的摩托車有多脫離國際水準，現在
是國際化的社會了，不管是現實還是網
路都有多國的產品可以選擇比較，要支

持本土產業不是不行，要在這邊靠鍵盤
靠嘴巴吹國產吹上天真的有點奇葩了，
不如接受現實，台灣產的車就是落後別
人一截這樣不好嗎？

都是水貨車吧？

火花羅騎bws橫跨一整個美國ㄏㄏ
國產機車價格跟進口的還是有差啦

gp125的規格 買進口的 大概要7萬以上
速克達做的還不錯阿 一些旗艦車款也
不差
仿賽比較少而已吧

而且國產的優勢就是會有副廠件可以省
錢

我倒覺得是台灣環境對檔車比較不友善
才一直去做小cc速克達

台鈴台葉的車都外銷回日本那麼久了 就
繼續裝沒看到 繼續無視繼續跳針 再哭大
家只會無腦蝦挺 ㄏ

台灣會那麼流行速可達 是因為很方便吧
油門一轉就走了不用打檔 然後大家都拿
來通勤 通學 代步 買菜 檔車光一個置物
空間的缺點就是很大的阻礙了 講難聽點
除非很有愛 不然檔車就只能休閒用而已

講棒球就人家大聯盟 講籃球就人家NBA
講車就人家法拉利 某樓論調大概就這樣

台灣車廠有很多進步空間 不需要說的只有你懂

論市場規模 論投入成本 論開發時間

只有你知道?? 還是你要去查查

我是沒看到有人吹台製 倒是你開地圖
炮大家都看到惹 還

對9成9的台灣人來說 機車不過就是代步
工具 自然會選擇方便的速可達 不知道是
在悲憤什麼的

不合你意就護航仔 你在跟自己腦補的對手吵架

至於你不想看某詞 關我屁事 不想看
別看

事實：做速可達只能做代步等級小cc車
，大cc數做不出TMax、Burgman等旗艦
水準、打檔車說了就更流淚滿面，不管
大小cc數現代真的做不出像樣的東西

結論：就是技術輸別人，別人持續再更
進步，台灣就是慢慢撿別人下放的東西
進來，沒什麼創新，說出來還會被不面
對現實的人瘋狂抹黑謾罵。

笑死，這邏輯不就是小孩沒考100或
沒考第一就要往死裡噴的一無是處

人家世界大廠累積多少經驗與技術才
能做出那些旗艦車，你要人家國產剛
踏入或摸個邊就得拿出同等水準，人
家對岸還不是得靠合資、合作、收購
才能拿出那些多缸車

對阿 台灣也做不出火箭上太空

要人家做檔車？請問台鈴台崎台葉的
檔車全盛期有達到單車種一個月三千
台以上的銷量？台灣市場檔車就是那
麼慘。

火箭喔，光環保就有得搞了，不然就
是有那個錢買國防，不如拿去給學童
營養午餐補助

笑死 你那個時空可能還沒出TL AK吧？
真的趕快歐印2330了啦

還是你又要抹品質很爛？ 證據拿出來啦

不買垃圾

AK剛出時動力就已經把TMAX巴掉了呢

TL則是把雙缸運動羊的入手門檻降低

漢堡人650?環保過不了停產囉~

生產線移過去跟自有品牌販售是兩回
事啊 某樓在說啥

挖賽，人家市場就擺在那然後一直抹黑
然後說是事實，是在雲還是沒帶腦出門

舔國外也不是這樣舔，難怪說出來大家
無奈到要批你，到底多自我感覺良好？

到底在那邊事實啥，事實就是你被酸爆

事實就是有人見不得國外車子比較好的
事實，然後一直開酸，嘴到最後發現真
的國產車就是比較差研發製造能力就是
比較差，最後再來蓋個市場就是那樣的
大旗，不過不管蓋什麼旗都一樣，改變
不了現實，就是國產車就是比較差，要
買比較差的車不是不行，可是拜託不用
一直護航一直抹什麼崇洋媚外，這樣對
國產車進步一點幫助都沒有，還挺可笑
的，幫盈利廠商講一大堆，然後這些廠

商也沒有比較長進，也不會頒發獎狀給
你，就喊一喊自爽而已

推文機器人來了

又有不存在的人見不得國外車比較好
還酸國外車了，哈哈哈。

嗯，抹完井底之蛙、崇洋媚外、啥幻獸
啥靈壓，現在還有推文機器人，支持國
產沒關係，水準低下到這種程度也算是
另類台灣奇蹟吧，可以捧盈利廠商捧到
無所不用其極，佩服佩服

所以你覺得比世界大廠差=世界最差
嗎？好了啦只會二元思維。

比較差？差在哪？給你機會快點條列
出來看看，哈哈哈

世界最差當然是不可能，不過真的就沒
什麼進步，除了政府靠政策打死國外一
票車子，國產車這價格配這水準真的是
低下，可以接受當然是最好，不能接受
就要感恩台灣還能多花點錢買進口車，
雖然被政策弄得進口車CP值變低了，但
至少還有高技術高品質的車可以買，還
行啦

後面幾句OK，前面幾句還是過於偏頗
。就拿F2.0來看，這台可是日本人設
計台灣只是生產，你可以拿來跟曼巴
比較看看。

技術哪裡差品質哪裡差都講不出來 只會
一直抹黑 不是就推文機器人不然是什麼

889 2.0

推文的部份 請各位稍微注意語氣及禮節
感謝各位板友合作

啥還沒崩潰完喔？崇洋媚外就崇洋媚外
啊，還怕人家嘴喔？

每家車廠有好有壞，自己一竿子打翻，
然後怪人貼你標籤，不是自找的嗎？

置板凳

推文好亂XDD

那傢伙就跟889水準差不多的貨色

嗯哼，我的水準算是普通，但我很有自
知之明，知道台灣的車真的水準不足，
不會為了護航國產就一直抹黑別人崇洋
媚外或井底之蛙之類的，倒是你們說了
一堆理由藉口，就是不肯正面承認台灣
做的車就是技術輸別人，我也不懂你們
這種無謂又完全對於國產的毫無幫助的
護航有什麼意義，反正又貴又沒啥進步
，之後買的也是台灣的子子孫孫，外銷
除了打廉價牌撿撿歐美列強吃剩的市場
，還剩什麼？
講實話，你們能接受這種賣國人貴鬆鬆
，水準跟品質又沒國外好的車是你們的
自由，但要鬼扯或是自我安慰台灣的車
多好真的是白費功夫，因為事實勝於雄
辯，台灣的等級就是玩玩小排氣量速可

達，歐美日本屌打我們不用多言，中國
今天能產出了中高階車種是他們的本事
，可悲的是台灣廠商沒有進步，沒本事

跟別人鬥，最後只要網友情義相挺一昧
護航市場不同、市場不一樣、市場不足
就能功德圓滿的解釋台灣研發製造能力
不足的事實，最後台灣這些嘴友要買高
階的車，還是只能去買歐美日本，甚至
中國做的，就是買不到台灣的，因為台
灣沒有，科科，至於我是什麼貨色，那
不是很重要，重要的是，以台灣比較主
流的150左右車種，你們花了8到12萬左
右，到底買到什麼貨色？真的蠻可笑的
，這種低CP值的東西真的想捧都捧不起
來

恩，那你知道NMAX嗎?

Force2.0也是日本人設計的喔~

這兩台就是你所謂進口高級貨色
實際銷量呢?其設計符合台灣市場?

krider400跟對岸類似車種同樣都是跟

川崎合作的產物，所以呢?

阿你到底要條列國產車同級距劣於大

廠了沒，大家都在看喔~

VOLVO就是中國車啊！

我只想知道整天捧中國車的到底有幾個人
買了

市場本來就不一樣啊 台灣市場有自己的
獨特性 國產車廠當然依照國內市場需求
設計車款 市場上要全部都是不符合台灣
市場的進口車你才甘願？然後到底品質
技術差在哪 大家都在等 我們都洗耳恭聽

中國沒有發展二輪油車，競爭力應該不大

還以為來到八卦版

唷！護航護了半天，結果連國產車差在
哪裡，國外技術進步在哪裡都不知道？
還要別人列表一個一個教你們喔？你們
的水準就這樣？自己去google很難嗎？
連自己捧的東西品質/技術比較差都不
知道，瘋狂抹黑別人井底之蛙崇洋媚外
，蝦捧了一整天，然後最後要別人列表
一條一條寫給你們看？伸手牌當成這樣
，是不是有點太難看了啊？
放心，我絕對不會教你們的，建議你們
親身去體驗一下進口車的水準，不要什
麼都不知道還要抹黑完別人後當伸手牌
，不過如果沒機會體驗也沒關係啦，國
產車能滿足你當然好，你就繼續騎國產
車，但是不要一直護航護到被人笑死就
好

至於有人一下市場怎麼樣怎麼樣，又在
那邊最國產車外銷怎麼樣怎麼樣，一直
說這種牛頭不對馬嘴自打臉的話，我真
的很懶得回答你，你有自知之明台灣因
為市場做不出高階的東西很好，不要一

直硬要扯什麼是因為市場，所以才沒做
好東西好嗎？整天幫這些墮落的盈利業
者說好話，我也是笑笑，科科

可惡，我好想看這篇引發諸神的黃昏

樓樓上講得好像兩陽只能在台灣活下來，卻一

樓樓上講得好像兩陽只能在台灣活下來，卻一
直避談人家也是有能力出口到沒有關稅保護的
地區銷售的這個事實，其實還滿有趣的(笑
BTW，到10月底，今年三陽出口了 6.9 萬輛，
而光陽出口了比三陽內銷數還多的 22.6 萬輛
只能靠政府保護的車廠出口這些車要賣給誰(笑

其實政府是保護機車行吧....

車種都給你了還說不出差在哪，哈哈
銷量擺在那耶

說不出來就是無腦黑無腦貶低而已，
大家都看得到

還伸手牌咧，事實就是同級距國產賣
超好，NMAX、Force2.0銷量就是輸

中國一堆新創電動四輪車真的超屌 看國
產鳥樣真的不忍噓

看看現代，人家都能讓三陽造四輪，
納？

不知道印度車和中國車哪個更吃人品

笑死，沒人說國產屌打國外好嗎？
說的都是有好有壞，就說崇洋媚外嘛

自己打死自己的言論的，現在還在拗
超長一篇當笑話看，哈哈

原來指控別人可以不用證據啊 這種邏輯
大概只有他才會有 還不想教我們咧 嘴裡
又吐不出象牙 可以自我感覺良好成這樣
ㄏ

不會買中國車

看到護航仔氣pupu，我就覺得觀念太死
板也是害死自己而已，還停留在那種國
貨多好多棒，說別人進步是崇洋媚外的
鎖國世界，活在自己的象牙塔裡面批判
別人的時候，別人爽爽的拋棄跟不上世
界的國產車爽快去了，你們還在嘴上第
一，國產車廠商真的要感謝你們這些死
忠的

面對急躁帶風的中國仔我一律推薦去買
超口愛TOBE 啾咪

中國pass

不會 品質有差

太好笑了，別人都沒說過的拿來腦補

到底是有多自我感覺良好呢？看到如此
把自己言論走死的人士持續的硬拗也是
一種趣味呢。來不及啦，標籤是自己貼

的，說再多只是欲蓋彌彰，哈哈。

臉皮比889有過之無不及

說到臉皮，不願意面對現實的人還要一
直上來護航國產，才叫臉皮無限厚吧，
又厚又用嘴巴護航國產研發技術比別人
差的車，這樣護航完是不是讓你們很爽
晚上很好睡啊？

喜歡用嘴巴支持國產比別人爛的車沒關
係，硬要上來捧國產並把別人抹成崇洋
媚外之類的只會讓自己看起來更丟人而
已

所謂硬拗到沒救的現象XD

你有自覺當然很好，民國111年了，國
產車花了這麼多年月，現在這種水準是
真的沒救沒錯

每次看到工讀生推文就想略過

不想買中國車等於支持國產 這邏輯@
@？

建議你可以直接略過，沒人說不想買中
國車等於支持國產，不過國產製造設計
能力技術差/妥善及售後也不怎麼樣，這
就是事實，看不慣事實歡迎某些人最愛
講的，太平洋沒有加蓋，歡迎

no

感覺很危險欸 我身邊沒有人買中國車

太平洋沒加蓋你這個崇洋媚外的怎麼沒
自己先跳下去？還有臉說人？

還是要繼續亂抹人護航？要不要先看看
當大家在陳述事實只有你說人護航是
什麼邏輯？

戰889戰到邏輯壞掉 腦補敵人 也是辛苦了