外胎選擇:Pro4/GP4000sII/Schwalbe - 公路車

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小弟騎公路車,目前用的外胎是原廠附的GIANT P-SL1 700x23C。

但上次在北47的平路慢騎直線時竟然也打滑摔車 @@

這條外胎的里程也已經近1500了,

朋友也說G牌原廠的外胎似乎容易打滑,

最近考慮換外胎。

目前爬文再加上身邊朋友推薦,小弟正在考慮以下幾種選擇:

Michelin Pro 4 Service Course

馬牌 GP 4000 S II

Schwalbe One

請問:

1. 哪一種抓地力比較好?(小弟希望安全騎,抓地力優先)

2. 又,哪一種比較不容易破胎?

3. 25c和23c的胎騎乘感受會差很多嗎?25c的阻力或拖重的感覺會不會明顯大很多?

3-1. TCR SLR 2車架及PR-2輪組是否相容25c外胎?

4. 「濕地」抓地力跟「乾地」抓地力有正相關嗎?

或者影響濕地抓地力跟乾地抓地力的因素各有不同?

5. 其他條件不變,越寬的胎抓地力就越好嗎?

謝謝! <(_ _)>

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All Comments

David avatarDavid2015-11-11
2. 馬牌 GP 4000 S II
Ursula avatarUrsula2015-11-13
Michelin Pro 4 Service Course 大概850~900$左右
Sarah avatarSarah2015-11-16
pro4滾動很優,但不耐磨,算是跑胎
Adele avatarAdele2015-11-21
馬牌 GP 4000 S II 防刺很優,很耐磨,滾動輸pro4
Olivia avatarOlivia2015-11-24
schwalbe one沒用過
馬牌 GP4000S II 約1150~1200$左右
Harry avatarHarry2015-11-27
滾動:pro4>馬牌 防刺:馬牌>pro4 耐磨:馬牌>>>>>pro4
Yuri avatarYuri2015-11-29
價錢:pro4>馬牌
Ivy avatarIvy2015-12-04
抓地力推pro4, 尤其是濕地抓地力真的很讓人放心,曾
經在大雨中下滑太平山 幾乎沒有打滑讓我非常驚艷XD
Valerie avatarValerie2015-12-08
wet grip的話pro4 service course在自家產品應該是
封頂了,其他性能就soso,滾動效率要好還是要上comp
;馬牌大部分都很耐磨,防刺性能都不錯,但臺灣路況
Mason avatarMason2015-12-11
決定一切,算是訓練比賽兩相宜;濕地會專測,乾地
不清楚,認知上乾地講求應該還是在滾動效率那塊,
不見得正相關;理論上,同一材質,一般狀況路測,
觸地面積越大的確抓地力表現越好,穩定度相對較高,
但實際上根據個人體重、胎壓都有調整表現的空間,
而且還要注意自身車架是否有相容25C。
Christine avatarChristine2015-12-13
25的滾動才比較順吧, world tour主流都用25c了
Todd Johnson avatarTodd Johnson2015-12-13
25C滾動阻力較低, 但23C一輪輕10g, 有人感覺25C重拖
Megan avatarMegan2015-12-16
我看了這篇之後選馬牌 http://goo.gl/GbdIB2
Yedda avatarYedda2015-12-18
自己從SL1換成GP4000sII爬坡時間快8%(隔兩個禮拜測)
Dora avatarDora2015-12-19
我是從sport換成GP4000 SII 真的蠻有感的XD
Eden avatarEden2015-12-20
現在用SCHWALBE ONE 跟VITTORIA OPEN CORCSA 一樣好
Candice avatarCandice2015-12-24
馬牌阿挫史波特根本爛胎…
John avatarJohn2015-12-28
真的很爛XDDDDDD 成車必備哈哈