如題~
我的車子是VJR110,輪胎是用R1
買她兩年以來,雖然沒有到非常疼惜,但是基本的保養都有在做
除了有時半夜從台北跑到南方澳看個日出
最近幾個月去了武嶺、司馬庫斯、慕谷慕魚、六十石山
走過北橫、中橫、蘇花、北宜
不知道是不是因為太操了
總覺得高速過彎時,後輪的不穩定性跟避震實在是讓我有種命懸一線的感覺
雖然知道降速是最好的方法,而且灣速已經到車子極限了
但是除此之外,平面上遇到路面不平時輪胎的震動也越來越明顯
原本我的想法是後輪似乎該換了(可能因為輪胎滑所以才不穩)
月中跑完六十石山後,輪胎果然在出北宜後磨出紡織層下課了
(出發前有檢查過胎肉還很足夠)
換成F1之後,遇到坑洞的震動還是一樣讓我受不了
車行老闆說畢竟這跟輪胎沒關係
是我的避震軟掉了,沒辦法負荷我的跑法
(有跟車行一起跑過,所以老闆知道我的跑法)
朋友甚至說,在後面看我跑時,覺得我的避震看起來像C字型...
如果要在灣中跑更快就要換避震(其實他覺得我換台檔車比較好)
但對於沒經費也堅持不換改裝品(家庭因素)的我而言
找到了一個方法,就是修改防震橡膠
做法參考小老婆的文章 : http://goo.gl/fYUq9L
把馬桶拆掉然後換過橡膠就好,可以自己diy
雖然我是請車行幫我弄
這個方法我找了有點久,因為關鍵字打錯的緣故
總之推薦給大家
而且測試過後真的覺得有效,唯一小缺點就是坐墊變高了點
如果不想煩惱怎麼改裝,又想有高CP值的成果的話可以考慮看看
--
MPGT 重車/攝影/旅遊
https://www.facebook.com/MPGT365?fref=ts
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我的車子是VJR110,輪胎是用R1
買她兩年以來,雖然沒有到非常疼惜,但是基本的保養都有在做
除了有時半夜從台北跑到南方澳看個日出
最近幾個月去了武嶺、司馬庫斯、慕谷慕魚、六十石山
走過北橫、中橫、蘇花、北宜
不知道是不是因為太操了
總覺得高速過彎時,後輪的不穩定性跟避震實在是讓我有種命懸一線的感覺
雖然知道降速是最好的方法,而且灣速已經到車子極限了
但是除此之外,平面上遇到路面不平時輪胎的震動也越來越明顯
原本我的想法是後輪似乎該換了(可能因為輪胎滑所以才不穩)
月中跑完六十石山後,輪胎果然在出北宜後磨出紡織層下課了
(出發前有檢查過胎肉還很足夠)
換成F1之後,遇到坑洞的震動還是一樣讓我受不了
車行老闆說畢竟這跟輪胎沒關係
是我的避震軟掉了,沒辦法負荷我的跑法
(有跟車行一起跑過,所以老闆知道我的跑法)
朋友甚至說,在後面看我跑時,覺得我的避震看起來像C字型...
如果要在灣中跑更快就要換避震(其實他覺得我換台檔車比較好)
但對於沒經費也堅持不換改裝品(家庭因素)的我而言
找到了一個方法,就是修改防震橡膠
做法參考小老婆的文章 : http://goo.gl/fYUq9L
把馬桶拆掉然後換過橡膠就好,可以自己diy
雖然我是請車行幫我弄
這個方法我找了有點久,因為關鍵字打錯的緣故
總之推薦給大家
而且測試過後真的覺得有效,唯一小缺點就是坐墊變高了點
如果不想煩惱怎麼改裝,又想有高CP值的成果的話可以考慮看看
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