一直很想騎騎看宜支，版上的文章看來看去
既然一日武嶺在技術上可行
又天真的以為宜支只要用力給它滑下去就到宜蘭啦
這種一石二鳥的路線不騎怎麼可以呢?
所以就有了這次旅程…
星期五搭晚上10點整的豐榮客運，抵達埔里都已是半夜兩點
因為只有一個人 = =
所以龜在便利商店裡不太想出發…
不過夜班店員的朋友看起來比夜騎危險，所以還是go了
路上果然沒有路燈
我的爛頭燈又接觸不良，要不斷敲打龍頭叫醒它
車很少，星星佈滿了整個天空
好幾次顧著看星星就差點騎到中間或是水溝去
夜裡的竹林還滿嚇人的…剛好客運剛剛又在播「詭絲」
爬坡時只要有風吹草動
都會讓我想到那些白白的眼珠
到霧社大概三點多，有個早起的阿伯已經出門散步了
iguana的花鼓很小聲…本來只想靜靜繞過他
但在他背後一公尺處不小心騎到坑洞
碰的一聲讓阿伯嚇到跳起來^^"(換我也會跳吧)
本來想在清境的7-11補給一下，不料要六點才開門
就在門口椅子趴下，等開門
以為可以順便補眠一下，結果冷到睡不著…
半夜裡菜車還滿多的，當天亮以後就慢慢換成休旅車
慢慢龜慢慢龜
十點到武嶺
上面有個中年車友把音響綁在單車後頭
一路放著流行音樂上來
早知道我就早個半小時出發
跟在他後頭騎車應該很享受吧!
把手裝在塑膠袋裡防風
一路下滑至梨山，這時差不多下午一點半
此時還以為以我的速度搞不好黃昏就到宜蘭了
不過接下來的30公里都是上上下下
而且路上到處都坍方
有些路段水深到踩踏板時腳會浸到水裡…
第一次遇到的時候還很高興雙腳放開衝過去
第二次水面長達五六公尺，硬踩著過去
其實在武陵農場之後的風景不錯
但那時因為一直找不到思源啞口(聽說過了啞口一路下滑)
心情沒有很好，好幾次上坡的時候都想說攔國光號到宜蘭算了
到南山差不多是四點半吧
台七跟台七甲夜騎起來比埔里那段危險多了
一來是頭燈依舊不靈
二來是車很多，對面有來車的話就會被閃瞎
三來是靠溪那側有幾處崩毀，可是以我小小頭燈的強度根本看不到
或是看到來不及閃(那時急著結束，一路都用27~35衝)，下去就是…蘭陽溪??
最後大約七點半到達宜蘭火車站
下次要騎這種路還是找個伴比較好…
不然心裡會一直碎碎唸~
總里程：210.24km
--
既然一日武嶺在技術上可行
又天真的以為宜支只要用力給它滑下去就到宜蘭啦
這種一石二鳥的路線不騎怎麼可以呢?
所以就有了這次旅程…
星期五搭晚上10點整的豐榮客運，抵達埔里都已是半夜兩點
因為只有一個人 = =
所以龜在便利商店裡不太想出發…
不過夜班店員的朋友看起來比夜騎危險，所以還是go了
路上果然沒有路燈
我的爛頭燈又接觸不良，要不斷敲打龍頭叫醒它
車很少，星星佈滿了整個天空
好幾次顧著看星星就差點騎到中間或是水溝去
夜裡的竹林還滿嚇人的…剛好客運剛剛又在播「詭絲」
爬坡時只要有風吹草動
都會讓我想到那些白白的眼珠
到霧社大概三點多，有個早起的阿伯已經出門散步了
iguana的花鼓很小聲…本來只想靜靜繞過他
但在他背後一公尺處不小心騎到坑洞
碰的一聲讓阿伯嚇到跳起來^^"(換我也會跳吧)
本來想在清境的7-11補給一下，不料要六點才開門
就在門口椅子趴下，等開門
以為可以順便補眠一下，結果冷到睡不著…
半夜裡菜車還滿多的，當天亮以後就慢慢換成休旅車
慢慢龜慢慢龜
十點到武嶺
上面有個中年車友把音響綁在單車後頭
一路放著流行音樂上來
早知道我就早個半小時出發
跟在他後頭騎車應該很享受吧!
把手裝在塑膠袋裡防風
一路下滑至梨山，這時差不多下午一點半
此時還以為以我的速度搞不好黃昏就到宜蘭了
不過接下來的30公里都是上上下下
而且路上到處都坍方
有些路段水深到踩踏板時腳會浸到水裡…
第一次遇到的時候還很高興雙腳放開衝過去
第二次水面長達五六公尺，硬踩著過去
其實在武陵農場之後的風景不錯
但那時因為一直找不到思源啞口(聽說過了啞口一路下滑)
心情沒有很好，好幾次上坡的時候都想說攔國光號到宜蘭算了
到南山差不多是四點半吧
台七跟台七甲夜騎起來比埔里那段危險多了
一來是頭燈依舊不靈
二來是車很多，對面有來車的話就會被閃瞎
三來是靠溪那側有幾處崩毀，可是以我小小頭燈的強度根本看不到
或是看到來不及閃(那時急著結束，一路都用27~35衝)，下去就是…蘭陽溪??
最後大約七點半到達宜蘭火車站
下次要騎這種路還是找個伴比較好…
不然心裡會一直碎碎唸~
總里程：210.24km
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