有點離題了...orz
其實就算台灣兩輪的路權全比照四輪...
我覺得會願意改用兩輪當交通工具的人並不會多太多...
今天完全以"交通工具"的觀點來說...
在台灣兩輪的確是比四輪更方便更經濟...
但是四輪的優勢並不完全在於能否上高/快速公路...
而是它擁有兩輪所沒辦法提供的舒適及清爽的空間...
對於許多的上班族/服務業/白領階級的人來說..
這些工作是需要乾淨清爽的形象...
但在夏季的台灣大都會區...
隨便騎20分鐘的車就是滿臉灰塵、油光...
襯衫可能因流汗而半溼、OL的妝可能化掉一半..
這樣子的狀況下去面對客戶或是主管我想是不太好的..
我以前做過服務業...
汽油這麼貴,我也很想用騎車的去拜訪客戶啊...
但是騎個20分鐘下來,頭髮扁掉、滿頭大汗的(我都戴X11騎車)...
又不是到處都有洗手間讓我洗臉打理自己的儀容...
最後我還是只能選擇開車...
要讓四輪族改成兩輪族...
其實不是只有路權這樣簡單的...
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其實就算台灣兩輪的路權全比照四輪...
我覺得會願意改用兩輪當交通工具的人並不會多太多...
今天完全以"交通工具"的觀點來說...
在台灣兩輪的確是比四輪更方便更經濟...
但是四輪的優勢並不完全在於能否上高/快速公路...
而是它擁有兩輪所沒辦法提供的舒適及清爽的空間...
對於許多的上班族/服務業/白領階級的人來說..
這些工作是需要乾淨清爽的形象...
但在夏季的台灣大都會區...
隨便騎20分鐘的車就是滿臉灰塵、油光...
襯衫可能因流汗而半溼、OL的妝可能化掉一半..
這樣子的狀況下去面對客戶或是主管我想是不太好的..
我以前做過服務業...
汽油這麼貴,我也很想用騎車的去拜訪客戶啊...
但是騎個20分鐘下來,頭髮扁掉、滿頭大汗的(我都戴X11騎車)...
又不是到處都有洗手間讓我洗臉打理自己的儀容...
最後我還是只能選擇開車...
要讓四輪族改成兩輪族...
其實不是只有路權這樣簡單的...
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